Schraube im Reifen was nun?

gandalf · 27.09.2009, 19:51

Hatte mal einen ZR Reifen (Schraube drin) flicken lassen und null Probleme bei jeder Geschwindigkeit. Nur an der Seite (keine Begründung dafür) soll man es nicht machen.

**opa12** · 27.09.2009, 20:38

Das Problem ist hier sicher nicht das Flicken, sonder das längere fahren mit viel zu wenige Druck.
Da wird die Seitenwand der Reifens "weich" gefahren sein.
Also ab zum Reifen Profi deiner Wahl, Reifen runter von der Felge und prüfen.

Lg Franz

**opa12** · 27.09.2009, 20:40

Zitat:

Zitat von Homer76

Taugt die Flickerei was? Hab mich da noch nie mit beschäftigt.

Wenn das ordentlich gemacht wird, ist das auch bei ZR Reifen kein Problem.
Lg Franz

Todi. · 28.09.2009, 16:50

Ich hatte letztes Jahr in ner neuen E-Klasse mal ne Schraube (im Reifen

) drin. Erst zu ATU die haben gesagt es wird nur bis zum H-Reifen geflickt also 210km/h.

Ich in die nächste Werkstatt und die haben es dann gemacht. Ich glaube 25 Euro habe ich damals bezahlt. Die 230km/h Höchstgeschwindigkeit von dem Ding hat er mühelos verkraftet.

Gruss Swen

CLLIVE · 28.09.2009, 17:55

Zitat:

Zitat von Homer76

Ich hatte im Zuge der Hausrenovierung zwei mal ne Schraube im Reifen weil ich halt öfter mal auf Bauschuttdeponien war um Zeug wegzubringen.

Ich hab jedesmal neue Reifen gekauft weil mir persönlich das sehr wichtig ist. Ist meine einzige Verbindung zur Straße.

Und als ich es gemerkt habe, hab ich halt erstmal direkt das Ersatzrad montiert. Aber sicher net mit 160 über die Bahn gehuscht.

Taugt die Flickerei was? Hab mich da noch nie mit beschäftigt.

Ich kann dir da nur zustimmen!! Da geht es um Sicherheit und da sollte man nicht sparen. Daher neuer Reifen drauf und ruhe ist, kostet ja nicht die welt und du kannst dann wieder auch schön brav über 200 fahren...

DVD-Rookie · 28.09.2009, 19:10

Hi Freunde,

auch ich würde keinen Reifen für unsere schweren und schnellen Kisten flicken, soweit ich weiss macht mein Reifenfuzzi das auch nur für langsame Fahrzeuge (160 ?).

Stellt Euch vor bei 220 fliegt der Gummi weg!

Gruß

Harry, der das auch schon zweimal hatte

hamann 735i · 28.09.2009, 19:48

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

Hi Freunde,

auch ich würde keinen Reifen für unsere schweren und schnellen Kisten flicken, soweit ich weiss macht mein Reifenfuzzi das auch nur für langsame Fahrzeuge (160 ?).

Stellt Euch vor bei 220 fliegt der Gummi weg!

Gruß

Harry, der das auch schon zweimal hatte

stell dir vor bei 160 fliegt nen gummi weg

denke ist ne kopfsache,reperierter reifen durch ein vulkanisierer ist eigentlich sicher

Homer76 · 28.09.2009, 19:59

Naja, runderneuerte sollen ja auch sicher sein und trotzdem fährt sie hier fast niemand.

Todi. · 28.09.2009, 20:21

Zitat:

Zitat von Homer76

Naja, runderneuerte sollen ja auch sicher sein und trotzdem fährt sie hier fast niemand.

Das habe ich mal live erlebt, als meinem Kumpel im Omega 3000 bei 220 Sachen die Lauffläche sich verabschiedete. Die hat innerhalb von nen paar Sekunden die Rückleuchten zerdeppert, auf der anderen Seite die Antenne abgebrochen und den Kotflügel demoliert. Zum Glück konnten wir noch ausrollen weil der Reifen, oder besser formuliert, der Rest von ihm die Luft hielt. Es war nur noch der Reifencord da. Die Lauffläche hatte sich im ganze abgewickelt.

Die waren bestimmt auch runderneuert!!! Mein Kumpel wusste aber nichts davon.

Swener