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21.12.2009, 12:50
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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fahr dann doch mal zum bosch dienst oder so - lass die Lima überprüfen, und die Batterie.. oft tauscht bmw nur die batterien aus, ohne die Ursache zu prüfen!
7 Batterien ist nicht normal.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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21.12.2009, 13:07
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#2
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
fahr dann doch mal zum bosch dienst oder so - lass die Lima überprüfen, und die Batterie.. oft tauscht bmw nur die batterien aus, ohne die Ursache zu prüfen!
7 Batterien ist nicht normal.
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Bosch Dienst ist eine gute Idee!!
Der Vorbesitzer hat im Winter jeden Morgen die Standheizung angemacht, ist Brötchen holen gefahren, dann 1 Std. später die Tochter zur Schule, dann wieder 1 Std. später bissl durch die Stadt und gut. Einmal die Woche etwas längere Strecke. Nach 4-5 Tagen war die Batterie dann platt... Sie hatte ja keine Gelegenheit sich zu laden und die Standheizung hat sicher ordentlich Saft gebraucht. Ich fahr aber echt zum Boschdienst. Die sollten sich mit sowas auskennen.
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BMW Individual
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21.12.2009, 13:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Schau Dir mal die Masse-Punkte an. Hab gesehen, dass bei BMW überall so Verteiler für die Masse sind. EVTL. ist einer lose oder korrodiert.
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21.12.2009, 18:38
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#4
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
Schau Dir mal die Masse-Punkte an. Hab gesehen, dass bei BMW überall so Verteiler für die Masse sind. EVTL. ist einer lose oder korrodiert.
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Wie peinlich 
Anscheinend war das tatsächlich der Fehler. Das Massekabel an der Batterie flog schon fast umher. Das war mehr als lose. Die Batterie wurde auch gemessen und die ist noch völlig ok.
Bei Bosch war ich zuerst. Lange gewartet und dann gesagt bekommen " bitte wiederkommen, wenn der Schnee weg ist. Dann können wir besser suchen da weniger streß. Er wollte aber trotzdem die Batterie messen und wollte mir das Tor auf machen. Nachdem ich 5 min vor dem Tor gewartet habe bin ich dann gefahren.
Bei BMW sollte ich den Wagen am Mittwoch stehen lassen ( am Mittwoch wird die VA überholt ) aber dann hat man beim Batterie messen das Kabel entdeckt. Laut deren Aussagen war das der Fehler. Ich werds mal beobachten.
Vielen Dank erstmal für die Tipps hier   
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21.12.2009, 19:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Hat meine erste Ausbildung zu KFZ-elektriker doch noch ein bissel gebracht.
gib mal Bescheid ob´s wirklich daran gelegen hat.
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21.12.2009, 20:27
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#6
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Zitat:
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Oxidierten Verbindungsstellen suchen,oder Masseproblem
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Hättest Du schon eine Stunde früher haben können.
MFG
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