Mobile 730i in Dortmund

[LT750]

Das ist der so genannte Manipulatuionspunkt
Der taucht auf wenn z.B. der km-Stand gedreht wurde
Ist mir vorher gar nicht aufgefallen
Ich würde mal die Finger von der Kiste lassen

[JensKiel]

Ok vielen Dank! Wieder etwas dazu gelernt.

[LT750]

Was mich auch noch wundert ist der gute Zustand der Frontpartie
332.000 km und kaum Steinschläge auf den Bildern zu erkennen, respekt
Außerdem verkauft er nur an Gewerbe oder Export.

[JensKiel]

Laut deren Aussage wurde der Wagen regelmäßig bei BMW gewartet.

[Claus]

Zitat von LT750

Das ist der so genannte Manipulatuionspunkt
Der taucht auf wenn z.B. der km-Stand gedreht wurde
Ist mir vorher gar nicht aufgefallen

Ich habe mittlerweile hier im Forum gelesen, dass ein leuchtender Manipulationspunkt nicht zwingend dafür steht, dass der Kilometerstand gedreht wurde!

Das kann auch der Fall sein, wenn irgendein Modul getauscht und nicht oder nicht richtig codiert wurde. Das können aber die Fachleute besser erklären als ich.

Tatsache ist jedoch, dass der Manipulationspunkt auch wegen der Dreherei leuchten kann, wenn es ausgesprochen stümperhaft gemacht wurde! Leider sind 90% der Gauner cleverer und drehen den Kilometerstand, ohne dass der Punkt leuchtet.

[LT750]

@Claus,

deshalb steht ja das z.B. in meinem Text
Wenn das Auto aber nur bei BMW gewartet wurde sollte dieser Punkt definitiv nicht leuchten Der Punkt widerspricht also der grundsätzlichen Aussage des VK und irgendwas wurde an diesem KFZ gepfuscht

MfG Denis

[Todi.]

Was will man aber auch für nen E38 erwarten, für die paar Euro´s

[JensKiel]

Der der dran gedreht hat war aber wirklich doof, ich hätte doch zumnidest unter 300.000 gedreht.
Naja lieber mal finger weg vom Wagen.
Hoffe meiner macht noch ein paar Wochen, hört sich inzwischen an wie ein Panzer. Motor und Auspuff

[LT750]

Wenn wirklich dran gedreht wurde dann vermutlich kurz über den Stand des letzten Eintrages im Serviceheft - die Karre hat dann bestimmt schon deutlich über vierhundert Kilo auf dem Zähler

[Claus]

Zitat von LT750

Wenn wirklich dran gedreht wurde dann vermutlich kurz über den Stand des letzten Eintrages im Serviceheft - die Karre hat dann bestimmt schon deutlich über vierhundert Kilo auf dem Zähler

Um wirklich einigermaßen sicher zu sein, müsste man 1.) vor dem Kauf das Kombi ausbauen und nachschauen, ob der Schutzlack noch völlig intakt ist (Guido z.B. sieht sofort, ob da schon mal einer dran war) und 2.) die Historie über DD oder beim Freundlichen checken. Nur: Je älter das Auto ist, desto schwieriger ist es. Üblicherweise haben Autos aus 1994/95 schon lange keinen Freundlichen mehr gesehen, sondern nur irgendwelche Schrauberbuden. Gibt natürlich auch Ausnahmen.

Fazit: Es kommt darauf an, was man erwartet. Wer sich für 10 k€ einen schönen E38 kaufen will, kann etwas anderes erwarten als jemand, der im Bereich zwischen 2-4 k€ rumsucht.