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			06.01.2011, 00:24
			
			
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			#1
			
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			 Dieselfan 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.10.2008 
				
Ort: Siegburg 
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
				
				
				
				
				      
			 
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				Mvr 6.1 M73?
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
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Darüber bin ich gestoßen.. Kann mir einer mehr über diesen Motor sagen?
 
Gruß, 
Alex  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			06.01.2011, 00:48
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Aus Freude am Fahren 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.05.2006 
				
Ort: München / Haarbach 
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
				
				
				
				
				      
			 
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		Servus, 
ist schon oft "durchgekaut" worden... (müsste auch viel über die Suchfunktion zu finden sein)
 
Wird wahrscheinlich aus diesem Fahrzeug sein.
   Gebrauchtwagen: BMW-Alpina, B12, 6,0 MVR 6.1 Motor 8000 KM, Benzin, ? 24.999,- AutoScout24 Detailansicht
Der steht sich seit 3 Jahre die Gummis eckig.....
 
Und hier gehts zur Fa. Noelle Motors:
   noelle motors - Spezialist für BMW-Motoren-Tuning - 6,1l Motor (Basis BMW M70 M73)
Derjenige der diesen Motor "entwickelte" war früher bei der Fa. Alpina beschäftigt.... und hat heute seine eigene Firma im gleichen Ort.
 
Noch Fragen?
 
Gruß
 
monaco  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Alle reden über das 5 Liter-Auto - ich hab eins   
			 
		
		
		
		
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			06.01.2011, 07:33
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2003 
				
Ort: Bietigheim 
Fahrzeug: Opel Agila / Suzuki Wagon R+ / BMW E32 730i
				
				
				
				
				      
			 
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		Sicher, dass es sich um den Motor von Noelle handelt?  
Er schreibt ja MVR. MVR war ein BMW-Tuner aus Leonberg, zeitweise auch in Bietigheim-Bissingen vertreten, der vor einigen Jahren pleite gegangen ist. In Leonberg hatte der auch ein BMW Autohaus, damals Veyle, damals durch BMW Müller übernommen. 
Kann mich aber auch wegen der Herkunft des Motors täuschen   
Grüße 
 Stefan  
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2011, 14:19
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 www.sauberes-auto.info 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.10.2003 
				
Ort: Bietigheim- Bissingen 
Fahrzeug: div.7er, 8er und Fremdfabrikate
				
				
				
				
				      
			 
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		MVR = Martin Veyle Racing 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			06.01.2011, 18:23
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kreisverkehr Linksblinker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.01.2006 
				
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage 
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Mahlzeit 
Noelle ist der Konstrukteur des MVR 6.1 und wollte es mal anders richtig machen, 
als bei seinem früheren Arbeitgeber, dem Herrn Bovensiepen...... 
Somit ist der MVR -Motor ein Kundenprodukt von Noelle! Also, nach den Wünschen und Vorschlägen von MVR, in Regie und Verantwortung von Noelle! 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			06.01.2011, 18:26
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kreisverkehr Linksblinker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.01.2006 
				
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage 
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Hannebambel2001
					 
				 
				Sicher, dass es sich um den Motor von Noelle handelt? Er schreibt ja MVR. MVR war ein BMW-Tuner aus Leonberg, zeitweise auch in Bietigheim-Bissingen vertreten 
			
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 Wie Du selbst schreibst, BMW -Tuner! 
Noelle ist Motorenbauer!  
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2011, 18:28
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Weis wer,was der Umbausatz kostet? 
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2011, 18:40
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.11.2010 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  boxerheinz
					 
				 
				Weis wer,was der Umbausatz kostet? 
			
		 | 
	 
	 
 Wenn ich die Preispolitik von Noelle richtig im Kopf habe, dann SEHR teuer.  
Der M42 Umbausatz kostet schon irgendwie 4000€ oder so.  
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2011, 18:50
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Laut deren Informationsblatt soll sich beispielhaft beim E38 740i das Drehmoment von 440Nm auf 540Nm erhöhen. Das wäre eine Steigerung von rund 23%. Ich wage zu bezweifeln, dass das divenhafte 440Z-Getriebe das lange mitmacht... 
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2011, 19:00
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 State of Independence 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Silbergleiter
					 
				 
				Mahlzeit 
Noelle ist der Konstrukteur des MVR 6.1 und wollte es mal anders richtig machen, 
als bei seinem früheren Arbeitgeber, dem Herrn Bovensiepen...... 
Somit ist der MVR -Motor ein Kundenprodukt von Noelle! Also, nach den Wünschen und Vorschlägen von MVR, in Regie und Verantwortung von Noelle! 
			
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 Alles absolut korrekt. Der Motor stammt von Noelle und MVR hat ihn bestenfalls eingebaut - neben anderen optischen "Verschönerungen". Man wollte wohl ein Konkurrenzprodukt zum B12 schaffen.
 Wir haben den MVR 6.1 und die Firma MVR schon mehr als einmal ausführlich im Forum besprochen!
Noelle war allerdings schon lange nicht mehr bei Alpina, als die B12 gebaut wurden (bereits im E32).
 
@Heinz 
Der Umbausatz bei Noelle (er bietet ihn immer noch an!) kostet wohl mehr als 12.000 Euro = völlig uninteressant! Den 12-Zylinder aufzumachen, endet in Relation zum Fahrzeugwert immer in einer mittleren Katastrophe!   
PS: Und dieser Thread gehört eigentlich entweder in den E38-Bereich oder in "ebay, mobile & Co.", aber nicht in "Fahrzeugpflege".  
		
		
		
		
		
		
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