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31.05.2011, 20:57
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#41
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von Alpina_B7S
Bei ähnlichen Vergleichen zum Nissan GTR, es war kein M3 GTS sondern ein "normaler" M3 (S65B40 Motor) ist die Beschleunigung bis 300 km/h zwar ähnlich gewesen, letztendlich ist der M3 aber, wenn auch sehr langsam, davon gezogen!
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Du willst uns doch jetzt nicht erzählen, dass ein serienmäßiger M3 auch nur Ansatzweise mit einem Nissan GTR mithalten kann
Längsdynamisch fahre ich dem M3 ja sogar mit meinem Pampersbomber auf und davon aber ein Vergleich mit nem GTR
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31.05.2011, 22:00
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#42
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Naja, wer sich einen gemachten M3 für 170.000 Euro "schönreden" will soll es gerne machen.
Ich möchte jedenfalls für das Geld nicht so ein Fahrzeug haben!
Aber wieso nicht, es gibt Käufer für alles, man muss Sie nur finden und Ihnen erzählen, das Sie es brauchen.
Ein normaler M3 hat nicht mal ne Chance gegen einen voll besetzten C63! Habe ich mehrfach getestet.
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01.06.2011, 12:38
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... ist frage mich auch, wie diese Erkenntnisse entstanden sind.
... auf der Autobahn mit irgend welchen Leuten die garnicht wussten, das ein Test ansteht? Dann kann der andere ja auch Winterreifen drauf gehabt haben - oder 1000 andere Gründe, warum er nicht voll durchgezogen hat.
Also wenn, dann doch bitte mehr Fakten zu den abenteuerlichen Ergebnissen.
Gruß
Frank
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01.06.2011, 13:01
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#44
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Supercharger Adicted :-)
Registriert seit: 01.10.2010
Ort: Aresing
Fahrzeug: Alpina B7S; M3; M5
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Ich glaube ich habe mich nicht ausreichend genau ausgedrückt, sorry:
1. Der M3 mit S65B40 Motor, also der normale M3 hatte ein Kompressorsystem verbaut mit 600 PS, der Nissan GTR war auf angeblich über 600 PS chipgetungt. Der Vergleich wurde auch vorher abgesprochen, und nein er hatte keine Winterreifen drauf ;-)
2. Der von mir gefahrene GTS, auch mit Kompressor und 635 PS, wurde auf der linken Autobahnspur von einem von hinten kommenden SLS angeblinckt, worauf ich diesen vorbei gelassen hatte. Im Anschluss haben wir es halt ein paar mal ausgetestet, und ich bin IMMER locker in ihn vorbeigezogen, bzw. er konnte nie auch nur im Ansatz dranbleiben.
Ich möchte mich hier und jetzt aber nicht zu sehr mit anderen Meinungen/Geschmäckern auseinandersetzen, denn es ist gut und selbstverständlich das Andere einen differenten Geschmack und Vorlieben haben. Ich wollte halt nur mal als direkt Involvierter hier Fakten liefern, aber keinerlei Überzeugungsarbeit leisten.
Letztendlich muss jeder entscheiden was er kaufen möchte, sich leisten kann, aber ich kenne viele, welche erst mit riesigen Vorbehalten in einen solchen M3 mit Kompressortechnik eingestiegen sind, letztendlich dann doch sich diese Ausbaustufe gegönnt haben.
Aber wie gesagt, dass ist alleine meine bescheidene Meinung und Erfahrungen...
Geändert von Alpina_B7S (02.06.2011 um 09:02 Uhr).
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