Teile: Magnet Ölablassschraube M14x15mm -kein Alu-

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Rad1cal

weißt du die maße deiner schraube von deinen E38 ?

müsste M12 x 1,5 x 12mm sein, mit Innensechskant.

hat der E38 das nicht von werk aus einen magneten in der ölablassschraube drin ?

Nö. Ich kenne kein Auto, das das ab Werk hat.

wenn du die maße der schraube weißt, könnte ich dir was empfehlen.

Gern: immer her damit.

Gruß
Boris

[Rad1cal]

Zitat von BKirk

Hallo,

müsste M12 x 1,5 x 12mm sein, mit Innensechskant.


Nö. Ich kenne kein Auto, das das ab Werk hat.


Gern: immer her damit.

Gruß
Boris

hab den mal angeschrieben, er kann für alle auto marken die passende ölablassschraube besorgen.
einfach mal anschreiben und nachfragen.
die schraube ist aus verzinkten stahl und der magnet ist sehr stark.
ich glaub ich hol mir bei den eine.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Rad1cal

die schraube ist aus verzinkten stahl

bist Du sicher? Im Beschreibungstext finde ich nichts dazu, und der Abbildung nach würde ich eher auf eloxiertes Alu tippen -Zink ist das sicher nicht.

zweifelt
Boris

[Rad1cal]

hab den mal angeschrieben, er schrieb mir:

Hallo und Danke für Ihre Anfrage bei Powerzentrum.

Die Magnetschrauben sind aus verzinkten Stahl.
Aluminium wäre zu weich !!!

Maß ist M14x1,5...aber spezielle Schraubenform mit Erhöhung
für den Dichtring.
Der Dichtring ist aus Kupfer.

Wir liefern aber für alle Fahrzeugmarken und Modelle
Spezialschrauben.

Auch neue Opelmodelle,Audi, BMW, Porsche...usw.

Am besten Fahrzeugmodell und Baujahr angeben....dann können wie "baugleiche"
Magnetschrauben anbietern !

[Rad1cal]

powerzentrum.de
die haben auch ein clip gemacht von ihren starken magneten

 Magnetschrauben - YouTube

[frank-martin]

Hi,

was soll ein solcher Magnet bringen?
Aluspäne hält er nicht, Eisenspäne sollte es keine geben und wenn doch, würde der Magnet sie wohl sogar magnetisieren. Dann könnten sie an diversen Lagern, etc. haften bleiben.
Ein regelmäßiger Öl+Filterwechsel ist wohl sinnvoller.


Mfg Martin

[Rad1cal]

Zitat von frank-martin

Hi,

was soll ein solcher Magnet bringen?

Text von den verkäufer:

Thema Abrieb / Metallpartikel
JEDER MOTOR hat Abrieb an den beweglichen Teilen im ÖL laufenden
Kompomenten, Beispielsweise:
an den Lagerschalen, der Kurbelwelle, den Nockenwellen , an den Kolbenringen
und in der Ölpumpe ! Bei aufgeladenen Motoren natürlich auch am
Turbo , Turbolader !

Ein Ölfilter filtert natürlich auch das Motoröl- hält aber nur Partikel bis
ca. 35Micron zurück - alles was kleiner ist bleibt weiterhin im Ölkreislauf
und wirkt letzendlich und dauerhaft wie feinstes Schleifpapier !

Ein Magnet ist seit der Erfindung de Verbrennungsmotor´s die beste
Möglichkeit, Klein-, Kleinstpartikel um microskopisch kleine Metallpartikel
DAUERHAFT aus dem Ölkreislauf zu entfernen !

Diese bleiben am Magneten kleben bis sie beim Ölwechsel
leicht entfernt werden können !

[BKirk]

Hallo,

Zitat von frank-martin

Aluspäne hält er nicht, Eisenspäne sollte es keine geben und wenn doch, würde der Magnet sie wohl sogar magnetisieren.

das passiert nur bei direktem Kontakt, und dann bleiben die Partikel am Magneten hängen. Diese Sorge habe ich also nicht.
Klar ist natürlich, dass die Schraube den regelmäßigen Ölwechsel nicht ersetzt. Freilich sind auch keine Wunderdinge zu erwarten, aber das gute Gefühl, dem Wagen noch bessere Pflege angedeihen zu lassen, ist mir dann doch schon mal 15 Euronen wert.

Gruß
Boris