BMW 5er Downsizing beim F10

Nera Espada · 02.10.2011, 14:58

warum aufregen??? Solange es 6-Zylinder gibt, sollte man auch diese kaufen und die 4 Zylindern den kalten rücken zeigen!

JRAV · 02.10.2011, 15:09

Zitat:

Zitat von Nera Espada

warum aufregen??? Solange es 6-Zylinder gibt, sollte man auch diese kaufen und die 4 Zylindern den kalten rücken zeigen!

Ich finds halt frech, dass sie das klammheimlich ersetzen, und das schon ein Jahr nach der Markteinführung. Ok, haben sie schon beim E65 getan, als aus dem 750i plötzlich ein V8 wurde.

modtta4455 · 02.10.2011, 17:37

Meist sind die kleineren Motörchenvarianten auf der Saugseite geändert,
also anderes Saugrohr, dünnere Kanälchen, oft auch nicht so scharfe Nocken.

Aber für 1500-2000€ sollte man den 20i zum 28i aufrüsten können.

JPM · 02.10.2011, 23:15

Wenn juckt es groß - die Technik hat große Sprünge gemacht und man bekommt im Fahrgastraum eh von den Motoren nur wenig mit.

Unnötig finde ich die flachen Hubraumbezeichnungen.

Grüße Philipp

wolfgang · 02.10.2011, 23:22

das beim 528 hatte ich auch vor kurzen bemerkt das es "nur" ein 2liter 4 zyl. ist, da hätte auch ein 523i schild gereicht

JRAV · 02.10.2011, 23:25

Zitat:

Zitat von wolfgang

das beim 528 hatte ich auch vor kurzen bemerkt das es "nur" ein 2liter 4 zyl. ist, da hätte auch ein 523i schild gereicht

Das mein ich, wenn sie die Bezeichnung ändern, ok, aber einfach mir nichts dir nichts aus einem 528 R6 einen 528 R4 machen, das finde ich echt mies.

wolfgang · 02.10.2011, 23:31

ja das mit dem 528er schild ist echt pervers,