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24.10.2012, 20:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Untersuche gründlichst die E Klasse nach Rost!
Die Faulen weg, sowas hast Du noch nicht gesehen!
So schön ich die E Klasse finde, ich würde es nicht machen (von einem Li LCI kommend).
Dennoch, viel Spass mit dem Benz (unglaublich, ich wollt doch grade Taxi schreiben  )
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24.10.2012, 20:30
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#2
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von BigTom
Untersuche gründlichst die E Klasse nach Rost!
Die Faulen weg, sowas hast Du noch nicht gesehen!
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Die 211er aber eigentlich nicht mehr.
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24.10.2012, 20:54
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Doch auch, aber nicht so krass.
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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24.10.2012, 21:29
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#4
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
für was braucht man im hohen Norden einen Allradantrieb. 
Denn ohne den könnte man bei BMW bleiben und einen weniger neidhaften 5er nehmen.
Wohnt denn dort oben so neidiges Volk, ist shon schlimm sowas. 
Schöne Grüße
Horst
__________________
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25.10.2012, 00:47
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#5
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BigTom
Untersuche gründlichst die E Klasse nach Rost!
Die Faulen weg, sowas hast Du noch nicht gesehen!
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Das gilt nur für den W210! Die hier zur Diskussion stehende E-Klasse ist aber ein W211, der nicht überdurchschnittlich rostanfällig ist.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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25.10.2012, 06:43
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#6
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I'm a Leadfarmer ...
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Seester
Fahrzeug: BMW F01-750i (08/12)
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Ja der Wechsel, ist bzw. wird definitiv nicht einfach!
Nur denke ich das das zur Zeit aufgrund genannter Umstände das sinnvollste ist.
Allrad ist mir nur gerade nach, hier im Norden "braucht" man sowas vielleicht nicht ganz so gleichmäßig "oft" wie im Süden des Landes, jedoch ist es nie verkehrt zu haben.
Der 5er gefällt mir leider nicht so gut (also die E60). Die E39 gefallen mir wiederum sehr gut, jedoch ist es aufgrund des Alters da sehr schwer einen zu finden der mir passt und bei dem ich ein gutes Gefühl habe.
Der Abschied wird jedoch nicht so lange halten...denke ich
Ich hab noch kein Datum für mich festgelegt, aber sobald ich mich wieder etwas mehr entspannt habe, wird es wahrscheinlich ziemlich schnell wieder ein 7er, vielleicht ist bis dahin auch schon der Nachfolger vom F01 in den Startlöchern.
Mit Rost haben die Autos die ich mir angeguckt bis jetzt noch keine Probleme, und die Dekra hat auch nix gefunden, also bin ich da bisher ebenfalls relativ entspannt.
Gruß
Elmshorner
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"Any society that would give up a little liberty to gain a little security will deserve neither and lose both."
-Benjamin Franklin
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25.10.2012, 15:15
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Claus
Das gilt nur für den W210! Die hier zur Diskussion stehende E-Klasse ist aber ein W211, der nicht überdurchschnittlich rostanfällig ist.
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Richtig. Der W211 war der mit den massiven Elektronikproblemen. 
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