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Genfer Salon 2006
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30.08.2013, 09:18
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von JRAV
Ja, aber Tesla baut - zumindest in den USA - eine solche Infrastruktur auf. Als Hersteller!
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WENN das irgendwann mal bei uns vorhanden und nutzbar ist,
WENN die Nachladezeit ungefähr vergleichbar ist, mit der Zeit die man fürs betanken eines konventionellen Fahrzeug braucht,
WENN die Kostenseite attraktiv ist
DANN könnte ich darüber nachdenken, vorher tue ich das nicht, wozu auch, am 12.10. hole ich den F10 LCI in München ab, das beschäftigt mich derzeit ausreichend was Fahrzeuge angeht
Gruß,
Kai
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30.08.2013, 10:41
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von JRAV
Na ja, ich werde die Kiste in einer Woche mal fahren und dann berichten.
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Oh, hier in Hannover? Ich würde den Wagen ja gerne mal live sehen!
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30.08.2013, 10:51
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#33
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Würde mir auch interessieren mal zu sehen
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30.08.2013, 13:21
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#34
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Oh, hier in Hannover? Ich würde den Wagen ja gerne mal live sehen!
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Nein, leider nicht, ich muss dafür nach Hamburg fahren. Dort gibt es dann eine rund 90 Minuten lange Veranstaltung mit Instrukteur.
Da mein Vater eine Solaranlage auf dem Dach hat interessiert er sich sehr für das Auto, und da ich es hasse, über Dinge zu diskutieren, von denen ich keine Ahnung hab, wollte ich mir das System mal live anschauen.
Von daher hatte ich mich auf der Tesla.de Webseite für eine Probefahrt angemeldet und bekam auch überraschend schnell einen freundlichen Anruf und einen Termin.
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31.10.2013, 14:26
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Was ist eigentlich aus der Probefahrt geworden?
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31.10.2013, 15:37
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#36
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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31.10.2013, 15:45
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#37
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Was ist eigentlich aus der Probefahrt geworden?
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Hat aus Termingründen leider nicht stattfinden können.
Hab im Moment auch schlicht und einfach keine Zeit.
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31.10.2013, 16:17
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
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Autos mit Benzin oder Diesel können noch viel schneller und gefährlicher Brennen . Deswegen zweifelt da aber auch keiner dran.
Zum Glück ist das alles nicht schlimm für Teslas Image gewesen.
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31.10.2013, 17:00
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#39
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Autos mit Benzin oder Diesel können noch viel schneller und gefährlicher Brennen ...
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Solche Brände sind jedoch löschbar!
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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31.10.2013, 17:17
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Hat sich denn schon jemand mal ein Angebot für nen i3 geholt?
BMW ist doch sicher dran interessiert, dass der vermehrt auf die Straße kommt?
Ich find den vom Konzept her gar nicht verkehrt und für meine Frau wär der grad richtig.
__________________
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