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 DTM Champion 2016 | 
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			25.05.2015, 12:08
			
			
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			#1
			
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			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Die haben sich schlicht verrechnet, da die Delta-Zeit von ihrem System falsch angezeigt wurde. 
Blöd, aber kann passieren. 
Mercedes hatte Bedenken dass Seb sich für das Rennende in der SC Phase supersoft holt und dann noch mal Druck machen kann. 
 
Ging halt nach hinten los. Getürkt war da sicher nichts, denn freiwillig macht sich ein Team wie Mercedes sicher nicht vor der ganzen F1 Szene zum Trottel... 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			25.05.2015, 12:38
			
			
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			#2
			
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			 V8 forever 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.05.2005 
				
Ort: Stendal 
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich bin auch der Meinung, dass Rosberg gewinnen sollte. Irgendeiner hat schon dafür bezahlt, damit man den Hamilton "ausversehen" reinholt... 
Delta-zeit hin oder her... Für so was braucht man keinen Rechner. Wenn der Vorsprung ca. 21 sec beträgt und ein Reifenwechsel um die 25 sec braucht...
 
Rosberg sollte bei sich "Zuhause" gewinnen und es wurde alles dafür getan. Ohne SC würde was anderes vorgespielt...
 
Nebeneffekt -> Punkteabstand schmilzt Rennen spannend.
 
Im letzten Jahr hat sich Rosberg auch "NUR" verbremst       
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß Zorni
			 
		
		
		
		
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			25.05.2015, 14:11
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich bin ja auch der Meinung das in der F1 nicht immer alles normal abläuft.Aber nicht in der jetzigen Phase der Saison.Wer von uns weiß in welchen zustand die Reifen wirklich waren. 
		
		
		
		
		
		
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			25.05.2015, 17:22
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Er hatte doch die gleiche Strategie wie Nico und Seb...glaube nicht, dass seine Reifen extremst am Ende gewesen waren. Das hätten Toto oder Niki auch gesagt, und kein Gekasper mit ner Krisensitzung veranstaltet... 
		
		
		
		
		
		
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			26.05.2015, 05:05
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.03.2010 
				
Ort: Fürth 
Fahrzeug: E38-728i (10.97) , E46-323ci ( 05.2000 ) Cabrio, E63-645ci (08.2005)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo,  
Ch. Danner hat gestern im Interview gesagt es lag nicht an den Reifen ,hätte er leicht zu Ende fahren können damit sondern die dachten es langt für einen Stop, obwohl nur 21 Sekunden Vorsprung waren und der Stop aber 25 dauert. 
 
Gruß Thom -728i     
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Im Gedenken an meinen Meister Roland Martin , der am 15.11.2014 von uns ging aber im Herzen immer dabei ist 
			 
		
		
		
		
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			26.05.2015, 14:46
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2015 
				
Ort: Salzburg 
Fahrzeug: 525tds 1995, 730d 2015
				
				
				
				
				      
			 
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		Komisch nur der Satz im Original Interview von Hamilton ganz kurz danach.. "Er muss sich bei den Ingenieuren entschuldigen". 
Wir haben vielleicht nicht jeden Funk gehört (sollen) 
		
		
		
		
		
		
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			02.06.2015, 13:53
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.06.2012 
				
Ort: Köln 
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
				
				
				
				
				      
			 
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		Warum verfolgt man denn so einen Quatsch noch?! 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
			 
		
		
		
		
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