Neuer mit E32 735i in Stuttgart
Hallo zusammen,
ich möchte mich kurz vorstellen. Angefixt vom Old-/Youngtimer-Virus war ich schon länger auf der Suche nach einem schönen Zweitwagen. Ein BMW sollte es werden und es sollte ein Cruiser sein. Heißt: Souveräner Motor, Automatik, Komfort. Zuerst hatte ich mir einen E24 6er in den Kopf gesetzt, dessen Preisentwicklung in letzter Zeit haben mich dann zum E32/E34 gebracht.
Vor drei Monaten habe ich mir dann einen E32 735i gekauft, EZ 07/89 mit 192T km auf der Uhr. Der Vorbesitzer hatte den Wagen 20 Jahre und musste ihn jetzt verkaufen. Seither fahre ich ihn mit großer Freude, habe Spaß am großen Saugmotor und bringe etwas Abwechslung in das W123/W126-Einheitsgrau der Stuttgarter Straßen.
Type code GB41
Type 735I (EUR)
Dev. series E32 ()
Line 7
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M30
Cubical capacity 3.50
Power 155
Transmision HECK
Gearbox AUT
Colour LACHSSILBER METALLIC (203)
Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0333)
Prod. date 1989-03-10
Order options
No. Description
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)
302 ALARM SYSTEM
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
423 FLOOR MATS, VELOUR
472 CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS
488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
536 AUXILIARY HEATING
560 CO-PILOTS IN RR COMPARTMENT
570 STRONGER ELECTRICITY SUPPLY
633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF.
663 BMW BAVARIA C ELEKTRONIC
685 TELANTENNA F C-NET
Bekannte Probleme bisher:
(1) Das Heizschwert hat einen ab. Man muss bei Fahrtbeginn erstmal die Lüftung auf höchste Stufe stellen. Nach ein paar Minuten kann man zurückregeln.
(2) Sporadisch leuchtet die ABS-Lampe. Nach einem Klemme15-Wechsel ist sie wieder verschwunden.
Gruß,
Schattenparker
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