Neue Motorentechnologie Stahl-Kolben statt Alu-Kolben

[harrry]

Nachdem man sich kaputt gespart hat, muß man nun handeln.
Z.B. zerbröseln reihenweise die Kolben bei den TFSI Motoren.

Eine Schande! Das hatte man alles schon mal im Griff.

Auch sind diese Sachen ausschließlich Verfeinerungen, aber keineswegs Neuentwicklungen. Wir sind nach wie vor beim nunmehr mehr als 100 Jahre alten Hubkolben-Motor, bei dem ja keiner verleugnen kann, daß er energetisch nicht "optimal" ist (also der Wirkungsgrad klein ist).

[TomS]

Zitat von harrry

Nachdem man sich kaputt gespart hat, muß man nun handeln.
.

Es ist wohl eher so, dass diese Kosten unerwünscht sind bzw. nicht sinnvoll an den Kunden weitergegeben bzw. kommuniziert werden können.

Dafür gibt es im Marketing ja unzählige Formulierungen...

[harrry]

Ja, da hast Du recht...

[MuFFe]

Ob das nur mit einer Verbrauchsreduzierung durch geringeres Gewicht&Reibung zu tun hat?

Ich denke es geht eher darum die Motoren noch magerer laufen zu lassen, und/bzw. die Probleme mit der Direkteinspritzung und Turboaufladung zu umgehen und weiter vorannzutreiben.

Geiz ist Geil, anstatt endlich die Brennstoffzelle tauglich zu machen....., Naja, wer mag es einem Kolbenhersteller ankreiden. Würde die Energie, welche nötig ist den ollen Ölfresser zu optimieren, in Elektro und Wasserstofftechnologie investiert, hätten wir schon günstige und gute "Klimaretter". Wobei, einen Strand vor der Haustüren, Hmmm, ich fahr meinen ollen V8 erstmal weiter, der will irgendwie nicht kaputt gehen

[harrry]

Noch mal:
Jede Änderung am energetisch nicht sinnvollen Hubkolbenmotor, ist keine Revolution, sondern nur Spielmannskram!

Statt wirklich Neuentwicklungen voranzutreiben, kann man im aktuellen 7er die Farbe der Innenbeleuchtung ändern - lächerlich!
Oder er parkt rückwärts geradeaus selber ein - und draußen dankt man, man steht neben einem Trekker (Diesel) - auch lächerlich.