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02.06.2005, 10:28
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#31
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Gast
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Zitat:
Zitat von it's me
ja stimmt. so retro ist der z3 nicht. irgenwie zwischen z4 und z8.
bangle okay. aber sonst bin ich mit seiner arbeit zufrieden. 7er gefiel mir schon vor lci. jetzt noch besser.
allerdings: z3 u 4 sieht man in münchen mehrere täglich. und wenn man etwas mehr zeit auf der strasse verbringt dürfte fast auch jeden tag ein z8 dabei sein. egal. immer noch schöner anzusehen als die meisten modelle anderer autobauer...
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ach das ich's nicht vergesse, so wie's ausschaut bist Du in der nähe von München
nächstes Wochenende (10./11./12. Juni) wirst Du wohl einen schock kriegen, da haben wir Z8-Club-Gründung in München, ca. 70 x Z8 werden anwesend sein..... ![lol](images/smilies/lol.gif) da wirst wohl mehr als nur einen Z8 sehen......
Gruss
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02.06.2005, 10:38
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#32
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Z3 Technik
Also die Motoren stammen aus den E36 Modellen ebenso wie manche Schalter, aber Lenkung Achsen und das Gestell vom E30 bzw E30 M3. Deshalb ist er ebenso wie das E30 Cabrio nicht so verwindungssteif.
Wie wäre es eigentlich für Dich mit dem E32 750iL Highline der gerade bei Ebay steht? Dann könntest du Deinen jetzt schonen.
Gruß Philipp
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02.06.2005, 11:58
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Aha aha, dachte bisher immer, dass der Z3 komplett auf E36 Basis läuft?!
Ja, der Highline wär was für mich, allerdings fehlt mir da momentan noch die Kohle für nen Zweitwagen, da muss ich noch bis nächstes Jahr warten
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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