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Umfrageergebnis anzeigen: Was haltet Ihr von der künstlichen Beschränkung der V-max?
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ist mir egal
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42 |
25,61% |
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finde ich richtig
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28 |
17,07% |
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nervt mich echt
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32 |
19,51% |
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mich nervt schon die Beschränkung auf 250 km/h
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67 |
40,85% |
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18.12.2005, 09:59
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#1
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Also mich stört die Begrenzung nicht sonderlich. Wann hab ich mal die Chance die 250 zu fahren??? Es ist doch so, das man immer befürchten muss, das einer der anderen Verkehrsteilnehmer pennt. Andererseits wäre es Marketingmässig schon sinnvoll, die Begrenzung aufzuheben - dann beginnt halt der Wettlauf: "wer baut mit ähnlicher Leistung das (theoretisch) schnellere Auto, heisst, wer hat die bessere Karosserie (cw)."
(Anm: Das Audi dann mit einem 4.2 Liter V8 und 8 Turboladern kommt sollte uns klar sein, Mercedes baut ´nen 7 Liter mit 4 Kompressoren hintereinander ein und ich hoffe BMW schafft es alleine durch die Sauger-ingeneurskunst...  )
Was ich absolut inakzeptabel finde ist die "Modellstrategische" Begrenzung. Soll doch der 530d schneller sein als der 530i - steht doch jedem frei, welchen Wagen er kauft möchte. Also das ist kokolores!!! 
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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18.12.2005, 10:26
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2005
Ort:
Fahrzeug: E39 525i
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Aus Marketinggründen einen 530d auf 230km/h zu beschränken, halte ich für völlig daneben. Aufgrund der steigenden Motorleistung gibt es inzwischen halt viele Fahrzeuge, die 250 schaffen. Wenn ein 530d kastriert wird, müsste demzufolge eigentlich jede kleinere Maschine ebenfalls begrenzt werden?!
Allerdings finde ich, dass eine Geschwindigkeit von 250km/h und mehr nur für Sonntagsmorgen um 8.00 Uhr auf freier Autobahn zu verantworten ist, da viele Autofahrer diese Geschwindigkeiten im Rückspiegel nicht einschätzen können. Ich selbst empfinde eine Reisegeschwindigkeit von ca. 180km/h als relativ angenehm und stressfrei, es gibt nur sehr selten Situationen, in denen ich aufgrund von plötzlich ausscherenden Fahrzeugen abbremsen muss.
Gruss Sean
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18.12.2005, 20:20
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
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Zitat von Sean33
Ich selbst empfinde eine Reisegeschwindigkeit von ca. 180km/h als relativ angenehm und stressfrei, es gibt nur sehr selten Situationen, in denen ich aufgrund von plötzlich ausscherenden Fahrzeugen abbremsen muss.
Gruss Sean
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... es gibt nur sehr selten Situationen wo ich wegen einem VW/Audi TDI Heizer noch mehr Schub geben muß
Und da stört wieder der Limiter...
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18.12.2005, 23:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...ich kann mit der 250er Begrenzung leben.
Sicher auch viele Höhermotorisierte.
Schließlich kommen diese aufgrund der Beschleunigung oberhalb 200/km. viel öfter in den Abregel-Genuß als welche die die 250 - geradeso- schaffen.
Grüße
Wolfg.
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22.12.2005, 09:45
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#5
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Ich kann auch mit meiner 220er Begrenzung leben. Viel mehr würde da eh nicht kommen 
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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22.12.2005, 20:06
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#6
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Stimmt - es dauert ganz schön bis der Heizöler auf 228 laut Tacho herangekrochen ist - wirklich viel kommt da nicht mehr.
Es sein denn, man fährt den Berg hinunter 
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22.12.2005, 20:33
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#7
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Na so weit kommt meiner nicht  Allerdings muss ich dazu sagen, dass mein Tacho offenbar sehr genau geht. Also die digitale Geschwindigkeit des CheckControl weicht nur um 2 oder 3 km/h ab. Habe ich letztens mal bei 30, 50, 70 und 100 km/h mittels Navi-Servicemodus getestet. Die digitale Geschwindigkeit stimmt exakt mit der Navi-Geschwindigkeit überein. Mit "Bums" marschiert er stramm bis ca. 210 durch. Ab da wirds dann sanft zäh, bis die Nadel sich so bei exakt 220 bzw. bei genügend Anlauf 225 festnagelt. Was so ca. 216 bis 220 entsprechen sollte. Hatte übrigens der Vorbesitzer hier damals auch schon rausgefunden
Aber wann fahre ich schon mal so schnell...kommt nicht all zu oft vor. Und da kack ich mir wegen 5 km/h auch nicht mehr ins Hemd 
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