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22.01.2006, 01:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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Geändert von don_franco (22.01.2006 um 01:39 Uhr).
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22.01.2006, 10:35
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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XJR sehr schick aber der Motor ist sehr anfällig - einige Bekannte hatten nur Probleme mit dem Kompressor...Leistung jedenfalls berauschend. Wie wäre es mit einem XJ Sport Vorfaclift?
Der E32 steht wirklich gut da und sieht schick aus...
Denke mal der geht so für 4000-4500 weg...
Zurzeit sind da einige gut 750er E32 im Angebot..
Gruß Philipp
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22.01.2006, 10:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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@JPM: Vorfacelift ? Meinst du den X300 statt dem X308 ? Das werde ich nicht tun, da die Motoren erst nach 10/2000 i.O waren.
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22.01.2006, 10:54
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#4
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ist das nicht ein XJ40 wie Fish eienen hat? Den finde ich jedenfalls Rattenscharf 
__________________
Gandalf
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22.01.2006, 11:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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@gandalf: die XJ40 Baureihe war bis Ende 93  Davon habe ich das Sondermodell insignia bereits auf dem Hof stehen. Danach kam der X300 und das FL X308 
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22.01.2006, 13:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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@Don
natürlich ist so ein kätzchen ein schickes und sehr edles Teil. Schauen alle sehr gut aus. Du bewegst Dich hier allerdings eine Preisklasse höher, in der Anschaffung genauso wie in Unterhalt und Pflege. Denke sogar die Ersatzteile sind erheblich teuerer. Ein Jaguar, so edel er ist, ist auch eine ewige Baustelle. Dies sollte Dir klar sein.
Ist natürlich Deine Entscheidung, Hauptsache Du bleibst uns hier erhalten
mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
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22.01.2006, 13:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
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@jürgen: das ist ein uraltes Vorurteil: Jaguarmodelle wären ewige Baustellen. Ich hatte ja den XJR100 sowie den Silverstone ( XKR Sonderedition ) schon hier auf dem Hof stehen und muss sagen, die Dinger fuhren allererste Sahne, wenig Reparaturfälle. Wenn man die modelltypischen Macken behoben hatte, liefen die super zuverlässig.
Für ältere Modelle vor 98 würde ich keine Hand ins Feuer legen, aber nach 2000 auf jeden Fall.
Orig. Ersatzteile sind auf identischem Niveau wie beim E38/E65
Unterhalt wie Steuer und Versicherung spielen bei uns hier keine Rolle, außer jemanden schmerzen 90 Euro Steuer im Jahr für eine 4 Liter Maschine
Ich bin da guter Dinge  obgleich auch tief enttäuscht dass Bimmern unmöglich ist, wäre schön gewesen, egal irgendwann siegt immer die Vernunft 
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23.01.2006, 00:44
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#8
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TURBO habichjetzt
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Bodensee
Fahrzeug: 750i DiamantschwarzM 1´89 735i NerzbraunM 5´87 750iL DiamantschwarzM 10´88 735i MalachitgrünM 735i Diamantschwarz 2´87 Erstbesitz
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Klare Sache, oder?
Ich bin für den schwarzen Ford 
__________________
Gruss
Chefffe
SUCHE: Alpina Classic 1+2 in 19+20zoll Einzelfelgen oder ganze Sätze
6-Gang Schaltgetriebe aus E31 850 CSI
Spurverbreiterungen am besten von H+R , bitte alles anbieten, danke
Geändert von chefffe (23.01.2006 um 00:51 Uhr).
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23.01.2006, 10:42
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: E 32- 750 Ez. 9/93
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750 bei e-bay
Hallo zusammen,
übrigens steht der selbe 7er bei Mobile drin für 5.900 Euro
Hier der Link:
http://www.mobile.de/SIDl.2uI9n7VdOm...2703&sr_qual=G
Grüße
essener- tk
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23.01.2006, 18:23
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#10
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
eBay-Name: wfeld1157
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mhhh ein XJR ja das wär was 
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