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Alt 27.06.2007, 18:37   #1
SuperMuscleCar
powered by BMW
 
Benutzerbild von SuperMuscleCar
 
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
Standard Opel GT "TOP CHOP"

Liebe 7er Gemeinde,
ein Freund von mir möchte seinen Opel GT (zwar kein 7er , aber garnicht so hässlich) umbauen. Er hat mich gebeten hier bei uns im Forum jemand eigene Erfahrung hat oder weiß, wo man entsprechde Tips bekommen kann.

Es soll ein sog. TOP CHOP werden , sprich das Dach "Tieferlegen" (Holme kürzen) wie es viel bei US Oldies gemacht wird. Insbesondere gehts dann darum passendes Glas bzw. Scheiben zu finden bzw. anzufertigen .

Ich hoffe Ihr könnt auch einem "Markenfremden" helfen.

Gruß
Ramirez
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....


SuperMuscleCar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 22:09   #2
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard einen GT...

egal ob AL oder J...
baut man nicht um

auch Manta A und Ascona A lässt man so wie sie sind.

evt noch nen Diplo oder Admiral auf Flügeltüren umbauen

leuts....der GT ist so selten geworden, wenn er von der Substanz her fit ist aufbauen.

ich hatte mal einen..nur nie die Kohle zum restaurieren...

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 23:05   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ok, jeder muss wissen ,was er macht, ich würde ihn auch original lassen.
( ein kumpel von mir hatte vor vielen jahren mal einen, äuserlich absolut
serie,dass einzige,was er umgebaut hat, es war ein comodore 6 zyl. motor
im auto.)

viele grüsse

peter

ps. zum top chop, im moment läuft doch die sendung, die autoschrauber, es
ist wohl eine nürnberger firma,wo diese serie aufgezeichnet wird, die haben
kürzlich auch ein dach tiefer gesetzt mit entsprechender scheibenbearbeitung,
man müsste sich da einfach mal informieren,da die die scheiben auch nicht
selbst geändert haben, die scheiben sind an eine andere firma weiter gegeben
worden.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2007, 14:43   #4
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Einen Opel GT top-choppen?
Wer soll denn dann da noch reinpassen?

Ich finde auch, den sollte man original lassen. Oder allenfalls einen Targa daraus machen, wie auf den angehängten Pics. Ist ja auch eine Art TOP-Chop.

Greets
RS744
Angehängte Grafiken
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RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2007, 17:20   #5
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen
Einen Opel GT top-choppen?
Wer soll denn dann da noch reinpassen?

Ich finde auch, den sollte man original lassen. Oder allenfalls einen Targa daraus machen, wie auf den angehängten Pics. Ist ja auch eine Art TOP-Chop.

Greets
RS744
Naja, original ist an dem ja auch nicht mehr viel......

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2007, 22:11   #6
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Wolf730 Beitrag anzeigen
Naja, original ist an dem ja auch nicht mehr viel ......
Stimmt auffallend.
Wie gesagt - einzig die Targa-Variante fand ich ganz OK.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2007, 12:08   #7
TODI
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug:
Standard

Ein so schönes Auto verunstaltet man doch nicht! Restaurieren ja aber hoffentlich kein verbasteln
TODI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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