Mercedes: C63 Amg

[WINGSTUDY87]

Zitat von MatthiasHSK

Bist du schonmal so ein Direktschaltgetriebe gefahren? Ich zwar nur von VW und ich war auch der Meinung, manuell zu schalten wäre immer sportlicher. Aber ich wurde eines besseren belehrt! Also einfach mal probieren

Gruß
Matthias

ich würd gern das SMG vom M3 ausprobieren ... der aktuelle M3 kommt doch bald mit SMG oder?

Ich glaub euch das die Automatik´s immer besser werden .... im Grunde sind ja alle überlimos oder -kombis mit ner automatik versehen (M5, B5, S6, RS6, S8 usw ...)!
aber halt von der vergangenheit her in eher kleineren modellen ist mir ne schaltung lieber ... z.b den E34 525i it dem drehzahlorientierten R6 ... da ist ne automatik fehl am platz .. :-)

[Schulle]

Das SMG im M3e46 schafft 13 !!!!!! mögliche schaltvorgänge in EINER sekunde!!! (in der höchsten Stufe des SMG) Also ca. 0.08s pro komplett vollendeten Schaltvorgang.

Ein Freund von mir hat den e46M3 mit SMG, das hört sich zwar total krank an wenn der schaltet, (kracht und knallt ganz schön) aber es ist unglaublich wie schnell das geht!

Wer jetzt noch sagt das selber schalten sportlicher ist hat keine Ahnung von der Materie! Das system gibts es schon Jahre!


Gruß

[M3-Cabrio]

Hi,

also in der Vergangenheit waren die Handschalter immer mit erheblich besseren beschleuinigungswerten als mit Automatic und immer noch etwas besser als baugleiche mit sequentiellen SMGs gestoppt worden.Der subjektiv schnellere fahreindruck spiegelt nun mal nicht die Zahlen wieder...die SMG-zeiten waren selbst beim E46-M3 noch etwas schlechter als beim Schalter.

 http://www.europeancarweb.com/tech/0...ing/index.html

Seit einigen aktuellen Kfz, wie Porsche- und M-Modellen wendet sich nun doch das Blatt; so auch an den Messwerten zu merken, mit denen der neue M3 damit nun auch wieder an den c63 heranreicht, was so deutlich dem Handschalter nun nicht mehr gelang.

Gruss

[Raffael@735i]

Zitat von M3-Cabrio

Hi,

also in der Vergangenheit waren die Handschalter immer mit erheblich besseren beschleuinigungswerten als mit Automatic und immer noch etwas besser als baugleiche mit sequentiellen SMGs gestoppt worden.Der subjektiv schnellere fahreindruck spiegelt nun mal nicht die Zahlen wieder...die SMG-zeiten waren selbst beim E46-M3 noch etwas schlechter als beim Schalter.

 http://www.europeancarweb.com/tech/0...ing/index.html

Seit einigen aktuellen Kfz, wie Porsche- und M-Modellen wendet sich nun doch das Blatt; so auch an den Messwerten zu merken, mit denen der neue M3 damit nun auch wieder an den c63 heranreicht, was so deutlich dem Handschalter nun nicht mehr gelang.

Gruss

Hmmmmm....ich behaupte mal, man kann mit einem E46 M3 SGM II, schneller Fahren als mit dem Schalter. Alleine mit dem Zwischengas beim runterschalten, sieht der Fahrer mit einem Handschalter auf der Rennstrecke kein Land. Auch alle Daten sprechen gegen den Handschalter.
Gruß

[Raffael@735i]

Zitat von WINGSTUDY87

ich würd gern das SMG vom M3 ausprobieren ... der aktuelle M3 kommt doch bald mit SMG oder?

Ich glaub euch das die Automatik´s immer besser werden .... im Grunde sind ja alle überlimos oder -kombis mit ner automatik versehen (M5, B5, S6, RS6, S8 usw ...)!
aber halt von der vergangenheit her in eher kleineren modellen ist mir ne schaltung lieber ... z.b den E34 525i it dem drehzahlorientierten R6 ... da ist ne automatik fehl am platz .. :-)

Nein.....der M3 bekommt ein DKG 7 Gang

[WINGSTUDY87]

Zitat von Raffael@735i

Nein.....der M3 bekommt ein DKG 7 Gang

ach genau ... ein doppelkupplungsgetriebe! da wechseln sich ja immer zwei kupplungen ab zwischen geraden und ungeraden gängen ... quasi: es sind immer momente vorhanden die antreiben, der kraftschluss wird nie unterbrochen ... fetzt!