S65 AMG und CL65 AMG ab Dezember 03 lieferbar !

[Patrick]

Original geschrieben von LEXX

Da ahst aber einen weiten Weg zu den Sternen

Ja, warscheinlich hast du recht...
aber evtl. macht es leasing ja möglich, solange man dann nicht nur für`s auto arbeitet


schönen gruss

[Micky]

machen wir eine Sammelbestellung für alle interessierten Forumler ?

wochenend grüsse

micky

[LEXX]

Original geschrieben von Patrick728iE38

Ja, warscheinlich hast du recht...
aber evtl. macht es leasing ja möglich, solange man dann nicht nur für`s auto arbeitet


schönen gruss

Wießt Patrick, du arbeitest in einer Bank.
Du solltest es wissen......und jeden Tag sehen.
Wenn ich für was arbeiten gehe dann für eine Familie, eine Wohnung oder ein Haus.
Aber sicher nicht für ein Auto.
Das habe ich einmal gemacht, da war ich 19!
Der Wagen hat gekostet 7000€uro, zurück bezahlt habe ich 10000 €uro, nie mehr
Wenn man einen Wagen möchte dann sollte man sich den ersparen, ist ja nichts dagegen einzuwenden wenn man eine kleine Differenz zwischen dem Ersparten und der Kaufsumme hat, geht fast jedem so.
Aber 100% von der Bank...........niemals.
Schau es wäre kein Problem für mich einen E65 zu kaufen den ich mir wünsche, nur wofür und warum.
In ein paar Jahren wird er ohnehin billiger.
Ich kann es mir nicht leisten einen Neuwagen in der größenordnung zu fahren,da bleib ich lieber bei meinem alten E38 und hab mehr freude dran.
Ich habe lieber Kohle in der Tasche .

[Bearbeitet am 22.8.2003 um 13:14 von LEXX]

[Mastermind]

Das Auto ist schon sehr nett und der Fahrbericht in der ams lässt einen schnell träumen. Das genialste ist jedoch die Drehmomentkurve...

...ab 2000U/min stehen die 1000NM geradlinig bis ca. 4500U/min zu Verfügung um dann langsam auf 800NM abzufallen Das Drehmoment wird durch das Motormanagement bei 1000NM begrenzt. Letzte Zahlen die ich gehört habe sprachen von max. 1200NM - Hier ist allerdings im Moment das Getriebe der Engpass. Aber da wird Brabus schon entsprechend nachlegen - vollmundig versprochen haben sie es ja schon

P.S.: Auch die 65er haben die Vmax Beschränkung bei 250km/h und können von AMG max. auf 300km/h geöffnet werden. Mehr gibt es nicht auf Rücksicht auf die Reifen....

[L7]

Original geschrieben von Mastermind
Letzte Zahlen die ich gehört habe sprachen von max. 1200NM - Hier ist allerdings im Moment das Getriebe der Engpass. Aber da wird Brabus schon entsprechend nachlegen - vollmundig versprochen haben sie es ja schon

Brabus macht ja auch kein Harakiri-Tuning. Die wissen sehr genau, was sie tun, und wie weit man die Teile belasten kann. Deshalb hat der Brabus auch 1000NM (na gut, 1026 ); nur angekündigt hatten sie es schon zur Essener Motor Show, als AMG noch sagte, sowas wäre unseriös und das würde das Material nicht aushalten. War eine ziemlich peinliche Vorstellung damals.

[Jo]

Na, das sind doch richtige Schnäppchenpreise...
Nur die Frage ist: Wozu brauche ich einen 600 PS Motor, wenn ich mit diesem sowieso nur 250km/h fahren kann/darf/soll? Wenn man zudem die Verkerhrssituation berücksichtigt, fahre ich mit dem 740 wohl nicht sehr viel schlechter. Finde, daß diese Übermotorisierten Wagen letztendlich Geldverschwendung sind: Einerseits was die Entwicklungskosten angeht, andererseits was den Preis für den Käufer angeht. Vielleicht sollte man lieber einmal darüber nachdenken, mit diesem Geld etwas Gutes zu tun für diejenigen, die wirklich ums Überleben zu kämpfen haben, als dem eigenem Ego nur alles zu geben...

Letztendlich ist ein Auto doch nur ein Beförderungsmittel, das mich von A nach B bringen soll - und nichts anderes.
Da ist der 740 etc. gerade noch zu verantworten, da er eben ein hohes Gewicht hat...

Jo

Jo

klar fährt der 740er auch 250 aber in der zeit wo du mit dem 740 halt das gas ganz runterdrückst und sich die fuhre in bewegung setzt ist der amg halt schon fast auf höchstgeschwindigkeit...
wobei ich bezweifle das ihn einer "serienmässig" nimmt, die werden alle die sperre rausmachen lassen...

[L7]

Original geschrieben von Jo
Nur die Frage ist: Wozu brauche ich einen 600 PS Motor, wenn ich mit diesem sowieso nur 250km/h fahren kann/darf/soll?

Wenn Du diese Frage stellst, bist Du offensichtlich ein solches Fahrzeug noch nicht gefahren und/oder kannst der Faszination nichts abgewinnen. Das ist OK so; aber die Mühelosigkeit des Fahrens ist schon sehr beeindruckend. Es geht nicht um die Höchstgeschwindigkeit, sondern um das wie dabei. Und wenn Du viel auf deutschen Autobahnen unterwegs bist, wirst Du wissen, daß Du Deinen 740 bist zum Abregler ausquetschen mußt, um z.B. einen 330d zu überholen; erst weit oberhalb von Tempo 200 macht sich da der Leistungsvorteil bemerkbar. Mit einem S55 oder noch besser S65 hat man das Problem nicht; die stemmen bereits bei moderaten Drehzahlen mehr, als andere Autos an Spitzenleistung haben.

Rational sind solche Hochleistungsfahrzeuge sowieso nie erklärbar. Und ich bin mit meinem S55 z.B. nicht wesentlich schneller von Köln nach Berlin als mit einem 320CDI - trotzdem wäre der für mich überhaupt keine Alternative. Ist halt immer alles vom persönlichen Präferenzprofil abhängig.

Wenn man zudem die Verkerhrssituation berücksichtigt, fahre ich mit dem 740 wohl nicht sehr viel schlechter.

Mit einem Golf TDI oder einem 320d bist Du per Saldo auch nicht viel langsamer bzw. schlechter unterwegs als mit dem 740. Mit diesen Vergleichen darfst Du gar nicht anfangen, die führen zu nichts.

Finde, daß diese Übermotorisierten Wagen letztendlich Geldverschwendung sind: Einerseits was die Entwicklungskosten angeht, andererseits was den Preis für den Käufer angeht. Vielleicht sollte man lieber einmal darüber nachdenken, mit diesem Geld etwas Gutes zu tun für diejenigen, die wirklich ums Überleben zu kämpfen haben, als dem eigenem Ego nur alles zu geben...

Och bitte, verschone mich doch bitte mit solchen unrealistischen Weltverbessereransichten.
Die persönliche Gier war immer der Antrieb, mehr zu erreichen zu wollen als andere. Und bei Fahrzeugentwicklungen ist nicht einzusehen, warum man eine lukrative Nische, für die es weltweit bestimmte Käufer gibt und die zudem auch noch positiv auf das gesamte Markenimage abstrahlt, nicht besetzen sollte. Das hat mit Geldvernichtung nichts zu tun. Außerdem haben diese Hobel (z.B. S/CL/SL55, S/CL/SL65, SLR, Maybach, Bugatti, Rolls-Royce, Bentley, Carrera GT) eine derart hohe Marge, daß damit ganz komfortabel die Entwicklung bezahlt werden kann (und auch Arbeitsplätze gesichert werden, wenn wir schon so dieskutieren).

Letztendlich ist ein Auto doch nur ein Beförderungsmittel, das mich von A nach B bringen soll - und nichts anderes.

Ja klar. Und deshalb fahren wir alle 7er.

[-|MegaMan|-]

in ALLEN punkten:

freundliche gruesse

[Elmar]

Hi !

Der Antwort von L7 auf die Aussage von Jo ist ja fast nichts mehr hinzuzufügen !

@ Jo
Spiele hier nicht den wohltätigen Samariter. Selbst einen 740er fahren und dann sagen,
gebt doch das Geld den Bedürftigen ?

Und von A nach B bringt Dich zwar Dein 7er; dafür ist er aber zu schwer, verbraucht zu viel,
mit einem Wort: er kostet viel zu viel Energie !
Also warum fährst Du dann nicht ein kleines sparsames Auto (VW Lupo, VW Golf, etc.) ?

Mein Wagen bringt mich auch von A nach B, aber weit schöner und bequemer, als beispiels-
weise in einem Hyundai Atos...

Schönen Gruß,
Elmar