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Kommentare zur Meldung "BMW 730Li Individual (G12) mit M Sport Paket in Individual Rubin Schwarz metallic auf 21 Zoll Rädern" |
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10.02.2018, 20:50
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Ich will nur sagen, keiner käme auf die Idee, die realen Fahrleistungen des 540i E39 (oder 740i E38) als unzureichend zu bezeichnen; auch heute noch.
Und fahren ist nunmal wofür ein Fahrzeug da ist- wesentliche Eigenschaft also.
(Dass das drumherum sowieso um Welten besser ist, weil neuer, ist eh klar.)
Ein x30i kann das Gleiche aber besser und effizienter.
Warum also nicht?
Wegen geringerer Zylinderzahl? Das fände ich etwas affig.
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10.02.2018, 21:19
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Den Bericht in der AMS habe ich auch mit Interesse gelesen und war erstaunt wie gut die 4 Zylinder heute doch sind, ein V8 von damals kann bis auf den Klang nichts besser!
Aber wenn ich im Jahr nur wenig fahren würde, wäre es bei mir trotzdem eher der 540i E39 statt 530i G30
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10.02.2018, 21:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Ich muss sagen, der Umstieg von 330i E46 auf 428i F32 war eine Verbesserung, was den Antrieb angeht.
Ja, ein großer Anteil geht auf das Getriebe aber auch der Motor ist nicht übel.
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10.02.2018, 21:38
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Natürlich kommt man mit dem 4 Zylinder 7er auch bequem und schnell überall hin.
Aber Luxus bzw. Souveränität sieht anders aus. Für mich ist der 4er ein No Go.
Wo der V12 auf der AB alles im 8.Gang aus niedrigen Drehzahlen erledigt, müsste der Kleine schon voll getreten werden um überhaupt annähernd dranzubleiben.
Es geht nicht um die Höchstleistung, eh klar das man das nicht vergleichen kann.
Aber Luxus bedeutet für mich Überfluss - und der ist beim 730 nicht mal in Ansätzen vorhanden.
Gruß,Butl
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10.02.2018, 21:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Dann gilt das aber auch für den 730d mit annähernd identischen Werten?
Und das ist hierzulande der meistverkaufte Motor....
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10.02.2018, 21:52
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Sorry Butl du bist aber auch verwöhnt
Ein 730d ist auch absolut ausreichend, mir fällt keine Situation ein wo der Diesel wirklich untermotorisiert wäre, Landstraße mal schnell ein LKW überholen, Autobahnauffahrt?
Alles kein Problem, wäre da nicht der Piepmatzvergleich auf der Autobahn...
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10.02.2018, 22:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Sch....., ihr habt mich erwischt.....
Ich wollte mir nur die Prügel der 7er Diesel Fahrer ersparen - und das sind viele.
Ok, ich oute mich, eigentlich sollte es für den 7er ein Benziner sein und mindestens der V8.
Ist aber nur meine persönliche Meinung, ich verstehe auch, das Gründe für eine schwächere Motorisierung sprechen können.
Und, im Sinne des “Friedens’ , jeder 7er ist ein gutes Auto.
Gruß,Butl
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10.02.2018, 23:00
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#18
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Und das ist hierzulande der meistverkaufte Motor....
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Was aber imo nicht an dem tollen Motor liegt ;-)
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10.02.2018, 23:24
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Doch wurschd worans liegt.
Wird offensichtlich von reichlich Leuten als ausreichend betrachtet.
Mehr braucht eine Basismotorisierung ja nicht zu sein.
Ich seh daher auch kein Problem mit 30i als Basis. Ist genau so ausreichend.
Da gibts den alten Spruch, dass ein gutes Pferd nicht höher springt als es muss....
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12.02.2018, 23:22
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Aber ein besseres Pferd als „das gute“ springt auch nicht höher (könnte aber)
und strengt sich dabei nicht mal an.
Gruß, Butl
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