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14.01.2013, 13:01
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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14.01.2013, 18:00
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#12
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Youngtimerfan
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-735iA
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Servus,
würde den Ford nehmen. Hat deutlich weniger Kilometer (auch wenn es beide 5,... V8 sind).Pick Ups sind meistens deutlich mehr runtergeritten als "normale" PKWs, ich weiß leider wovon ich rede. Das wird in Kanada, wo die Dinger noch mehr als Arbeitstiere gelten wie hier bestimmt nicht besser sein.
Vom Verbrauch mal abgesehen.
Gruß
Chicano
__________________
Lieber eine Taube auf dem Dach als eine Stumme im Bett!!!
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14.01.2013, 20:21
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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14.01.2013, 21:30
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#14
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Jetzt mal ehrlich. Als Lowbudget Auswanderer Kauf dir lieber nen Toyota Corolla, Camry oder Honda Civic, Accord.
Die Meilen, die du runterrasseln wirst summieren sich sehr schnell und dann ist der Spritpreis auf einmal auch nicht mehr so billig.
Deine Prioritaet sollte auf regelmäßiges Einkommen, günstige Unterkunft und billigen zuverlässigen Transport liegen.
Wie ist dein Englisch bzw Franzoesisch? Lieber paar extra Kröten in den Sprachkurs stecken.
Finanzierung für ein Auto bekommst du eh nicht bis du eine Credit History hast.
Gruß,
Wolfi
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14.01.2013, 22:08
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#15
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Vielleicht gut gemeint, aber wenn man nach USA oder Canada auswandert, bestimmt nicht um einen Japaner zu fahren ?
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14.01.2013, 22:13
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Wenn man in ein fremdes Land zieht, mit einem Budget was begrenzt ist, dann sollte man erstmal kleine Brötchen backen.Erst wenn alles gefestigt ist, kann man sich etwas gönnen.
Man sieht es doch immer in den ganzen Auswandersendungen wie sich die Leute gleich am Anfang wieder übernehmen.
Deswegen auch der gutgemeinte Rat an den Erfasser, sich erstmal einen billigen und zuverlässigen Japaner zu kaufen
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14.01.2013, 23:31
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#17
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Typisch 7-er Forum eben
Wir reden hier über ein 2000 Euro Auto
Das ein 5L V8 mehr brauch als ne 2 L 4 Zylinder wird der TE selbst auch wissen und einkalkuliert haben.
Aber wenn Toyota, dann der:
![](http://www.americandebtproject.com/wp-content/uploads/2012/02/jesses-new-ride.jpg)
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15.01.2013, 01:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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![lol](images/smilies/lol.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
Also umgerechnet 1900€ finde ich jetzt nicht sehr viel.
Es geht ja auch darum dass es ein Safety haben muss (TÜV). Und in dieser Preisspanne findet man fast keine. Außer "some rust needs body work". "no safety" " cracked the cylinder head, no time to fix it"
Hmmm also es muss fahren, und ja ich will ein US-Car, und eine Zulassung brauch ich auch... Daher gehen alle zumutbaren ab 2000$ los. Selbst die Japsen aus BJ 1990. Und die wurden offensichtlich "fast" alle von Jugendlichen gefahren..
PS: Für Arbeit ist gesorgt und wohne am anfangs bei meinem Onkel der ein großes Haus hat. Und wir sind zu zweit meine Verlobte kommt auch mit die hat bereits auch eine Job zusage.
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15.01.2013, 17:43
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#19
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ich red ja auch nicht vom Anschaffungspreis. Unterhalt und Reparatur sind die Knackpunkte.
Doppelter Verbrauch der V8s ist schon ein Kostenfaktor, bei den Km die du abspülen wirst.
Ich wünsche Euch viel Erfolg im kalten Norden!
Gruß,
Wolfi
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15.01.2013, 18:10
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Danke! ![Top!](images/smilies/top.gif) Wenigstens gibts noch den Winter bei uns. Nichts mit +10 Grad und regen und Feucht beeeehhh. Wenn dann richtig Winter -25 trocken mit Schnee oder im Sommer +40 bis +35 und ab und an Donnertes richtig
Das mit den KM runterspulen da gebe ich dir recht. Unterhalt soll eig. recht günstig sein für ein Vic, teil und so...
Und die Überlegung welches Fahrzeug macht die Kilometer mit?
Da denke ich ist ein V8 robuster als ein 2.0l 4 Zylinder
Wie ist es eig. in den USA mit der Versicherung? Stimmt es, je älter das Auto desto günstiger die Versicherung habe das jedenfalls so mitbekommen.
Ich glaube das es in den USA ähnlich abläuft oder?
Natürlich auch Unfallfreiheit, habe meine Versicherung schon meine Unfallfreiheit bestätigen lassen und ins Englische beglaubigen lassen. Hoffe die berücksichtigen das. Das Problem ist da gib es nur ein KFZ Versicherer in MB.
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