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01.02.2014, 20:18
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#11
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Oha ,
ihr scheint ja in der Servicewüste zu leben . Hier bei uns in Flensburg ( Autohaus Bauer ) gehen sie mit den Besitzern älterer Modelle aber ganz anders um .
Ich bin schon länger Kunde bei diesem Autohaus und fahre seit Jahren nur ältere Gebrauchte . Zu DM - Zeiten war mein teuerster Kauf dort ein 540i Touring für 26000 DM . Also im Gegensatz zu anderen Käufern eigentlich nichts besonderes . Trotzdem bin ich dort immer gern gesehen , das Gefühl vermitteln sie mir jedenfalls , und man hat immer ein offenes Ohr für die Probleme mit meinem Dicken , auch wenn sie mehr als genug andere Aufträge haben .
Bestes Beispiel war mein letztes Problem mit dem Tacho : http://www.7-forum.com/forum/5/selts...en-200159.html .
Bin Samstags ohne Termin dort hin und nach kurzer Wartezeit wurde der Fehlerspeicher ausgelesen . Der Fehler konnte zwar nicht behoben werden aber mir wurden doch nützliche Tips gegeben . Eine Woche später bin ich wieder hin um meine Rechnung zu begleichen . Mir der Erklärung : Wir konnten ja nicht wirklich helfen , brauchte ich nichts zu bezahlen .
Also ich habe dort immer gute Erfahrungen gemacht .
Aber nicht nur dort , wie ihr in diesem Bericht lesen könnt : http://www.7-forum.com/forum/9/bmw-bitburg-55475.html
Anscheinend suche ich mir wohl immer die besten Werkstätten aus oder ich habe einfach nur Glück . Vielleicht fahrt ihr ja auch die falschen Modelle .
Gruß Donnerer
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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01.02.2014, 22:23
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#12
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Naja, irgendwo hat Most_E38 schon Recht und bedeutet ja nicht das er das unterstüzt.
Das Geld ist im Vertrieb von Neuwagen zu machen und weder bei Gebrauchtwagen noch bei Reparaturen von alten Kisten.
Da gibts auch klare Richtlinien und Vorgaben bei der BMW AG gegenüber den NL.
Geändert von TomS (01.02.2014 um 22:45 Uhr).
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01.02.2014, 22:25
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Trotzdem ist das betriebswirtschaftlicher Unsinn!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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01.02.2014, 22:29
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#14
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Trotzdem ist das betriebswirtschaftlicher Unsinn!
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Öhm, entscheidet WER? Die Politik der AG kann ich leider nur begrenzt beeinflussen aber wer nicht pariert der fliegt.
Hat sich eigentlich noch niemand gewundert warum so oft Verkäufer bei BMW wechseln, das Servicepersonal aber weit weniger?
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01.02.2014, 22:36
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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@ Donner
Ich sage es ja, wir hier obern haben ne andere Mentalität bei den Freundlichen, zwar nicht bei allen aber doch anscheinend besser als ,, da unten,,
@ peterpaul
Bitte,bitte nicht alles unter einen Hut stecken, ja , bin auch nur [Ironie an],,dummer,,[Ironie aus] Gärtner und ja in manchen Betrieben ist das Voraussetztung das der Laden läuft... leider
(Ich kann mich gut selber auf die Schippe nehmen )
und MOST_e38 hat leider in manchen Fällen/niederlassungen recht--> B&K Hamburg(Nichtskönner) May&Older Itzehoe(richtige Vollfosten suchen ne halbe Stunde die OBD 2-Buchse und wollem das auch noch berechnen )
Und BMW will sich leider noch mehr Verschlechtern bei alten Fahrzeugen..Anscheinend..
@ TomS
Nö, bin zum Glück nicht so drauf angewiesen wie so manch anderer, egal warum.
@ RalfB
Nedderfeld??
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02.02.2014, 00:25
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2009
Ort: Bienenbüttel
Fahrzeug: E34-540i indiv. (03.93), E34 525TDS (4.95); E32 /750iA L (2.94); E31 850i (2.91); E39 540iA T (7.97); 750iL Highline individual (4.93), E38 740(12.99)
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... Süderstraße
Gruss Ralf
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02.02.2014, 10:13
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Süderstrasse sind die mit den drei Versuchen.
Von den anderen beiden gab es keinen Rückruf. Und B&K hat neulich 1.125 Euro für eine neue Batterie für meinen Dicken aufgerufen, exkl. Anlernen, versteht sich. Nur damit Ihr wisst, worüber ich rede. Ich habe meine Entscheidung jedenfalls getroffen: BMW nur dann, wenn es unumgänglich ist und sonst die Werkstatt meines Vertrauens. Finde ich bei mir um die Ecke, ist ein KFz-Meister, der bei BMW gelernt hat. Supernett und sehr kompetent. Zudem sehr fair bei der Preisgestaltung. Dem geht es nicht nur ums Geld, sondern er liebt es, auch mal an was anderem zu schrauben als an Gölfen. Betriebswirtschaft ist dem echt ziemlich Wurst, hat wohl von Haus aus etliche Euronen auf der Kante.
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Patrik
Life is a Cabaret
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02.02.2014, 10:21
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von patrik21149
... Und B&K hat neulich 1.125 Euro für eine neue Batterie für meinen Dicken aufgerufen, exkl. Anlernen, versteht sich.
....
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in Worten: eintausend einhundert fünfundzwanzig Euro ?????
für eine schlichte neu Batterie?
Abgebildet ist ein Ausschnitt aus dem ETK von Leebmann von heute!
Geändert von peterpaul (02.02.2014 um 10:28 Uhr).
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02.02.2014, 10:29
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Ja, so leid es mir tut, das war die Ansage. Kein Scherz. Habe mehrmals nachgefragt, ob das deren Ernst sei. Es hieß, dieses sei die einzige für mein Fahrzeug im Teilekatalog verzeichnete Batterie und für die Kosten könnten sie ja nichts.
Habe natürlich nicht beherzt zugegriffen
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02.02.2014, 10:33
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von patrik21149
.... Es hieß, dieses sei die einzige für mein Fahrzeug im Teilekatalog verzeichnete Batterie und für die Kosten könnten sie ja nichts.
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Das ist doch mal ein tolles Beispiel, wie man belogen und betrogen werden kann.
Und genau DAS ist ein Teil des betriebswirtschaftlichen Unsinns, den ich angesprochen habe.
Damit erreiche ich doch im Leben KEINE Kundenbindung .......
Wer so verarscht wird - der kauft sich doch keinen BMW mehr ....
Und die Verantwortung für den Verkaufspreis als Händler von sich zu weisen - lächerlich ....
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