BMW 318i Touring, was gibt es zu beachten?

der_bastler911 · 04.08.2009, 23:34

Tja, das ist dann wohl wieder ein typischer Fall von "Totgetunt".
Nene, am liebsten wär mir ein Fahrzeug von einem älteren Herren. Aber da muss man Glück haben. Aber ich habe Zeit! Das Geld muss ich mir erstmal zusammensparen(wird wohl eher was zu nächstem Jahr werden) und man kann, wenn das Geld da ist, auch immer wieder mal nachgucken was es so an Fahrzeugen gibt. Ich muss ja nicht gleich den erstbesten kaufen. Außerdem sollte es schon ein wenig "Klick" machen

Artos · 05.08.2009, 07:13

...der e30 Touring ist an sich ein schönes Auto, aber schau dir mal die Ladekante an !!! Dadurch, dass die Rückleuchten sehr groß sind, kann man das einladen von sperrigen Sachen komplett vergessen. Schau dich auch mal auf e30.de um.

greetz
der art

Zocki.McZock · 05.08.2009, 11:43

Wie siehts eigtl aus mit nem 5er E34 touring (518 oder 520)?
Preislich ist da bis 2.000 auch was vernünftiges machbar, und da passt bei umgeklappter Rücksitzbank wirklich was rein!

JPM · 05.08.2009, 11:55

Würde den 2.0 R6 bevorzugen, weil er nicht so mechanisch anfällig ist wie der 1.8 R4 (Nockenwellen laufen regelmäßig ein etc.)

Wende Dich mal an "Beamer" er ist erst kürzlich auf den 520i Touring umgestiegen.

Der E30 hat eine sehr sehr sehr kleine Ladeluke ...die ist beim E34 größer.

Gruß Philipp

BMW0026 · 05.08.2009, 11:56

Auch wenn ich mich jetzt hier unbeliebt mache

Wie wärs mit nem E36 316i Compact. Steuerkette, Euro 2 und ein großer Kofferraum sprechen für den M43 Compact.

Aber die Optik ist halt nicht jedermanns Sache.

der_bastler911 · 06.08.2009, 22:52

Also die Suche auf einen 5er zu erweitern war zu einfach als das ich darauf gekommen wär...

Ist aber ne gute Idee. Werde den Markt mal durchsuchen und mit einer Versicherung über die Kosten reden.

E36

, weiß welchen du meinst. Aber da bekommt man absolut keine Gebrauchsfähigen Modelle für 1500€. Außer man hat RIESENglück...

Sicherlich ein schönes Auto, aber eben auch teurer in der Anschaffung

Werde mal "Beamer" anschreiben...
Danke für die Tipps!

MartinE32 · 06.08.2009, 23:11

Ja, wie schon geschrieben, schau Dich auch nach nem e34 Touring um .... da passt eindeutig mehr rein ... evtl. nen späten Sparbrötchen Touring 518i mit dem robusteren m43 ...

zum Thema e30:

Der Touring wurde von allen e30 am wenigsten gebaut und wird mal richtig selten werden - die meisten guten Exemplare sind bereits in Sammlerhand. Für 1500.- kriegst Du, insbesondere nach dem die Abwrackprämie zugeschlagen hat, nix gescheites .... Rost, Rost, Rost und km über 200.000 wirst Du sehr einfach finden ...

Rost beim e30 Touring: Vor allem die Heckklappe und die Aufnahme der Heckklappe am Heckblech anschauen .... dann die üblichen e30 Probleme, wie Wagenheberaufnahmen, Rost am Koti/A Säule, Windschutzscheibenrahmen, Radläufe und Rost unterhalb des Tankdeckels - hier dann besonders aufpassen, da meist das sog. "äußere innere" Radhaus durch ist, also der zweite Teil des Radhauses, welches am Seitenteil anliegt und gerne unebemerkt komplett weggammelt ....

der Touring hat auch gerne Rost am Tankeinfüllrohr bzw. Tank (das haben die normalen e30 weniger ...)

Hinzukommen Heckabschlussblech und ntürlich alle Türunterseiten ...ein Schiebedach sorgt meist für absoluten Gammel an den Stellen unten, wo das wasser ablaufen sollte - also Schwellerbereich ....

die Späten Editionsmodelle rosten meist stärker als frühere Baureihen ....

dann noch alles am Fahrwerk beachten, Tonnenlager hinten, Querlenker etc. vorne - das übliche halt ...

mein Fazit: such Dir nen e34 Touring - da bekommst Du mehr fürs Geld ...

Gruß
Martin

DeathAngel · 06.08.2009, 23:21

Zitat:

Zitat von BMW0026

Auch wenn ich mich jetzt hier unbeliebt mache

Wie wärs mit nem E36 316i Compact. Steuerkette, Euro 2 und ein großer Kofferraum sprechen für den M43 Compact.

Aber die Optik ist halt nicht jedermanns Sache.

Naja ich hab das auch immer gesagt über die "kleine Kiste"

Aber der Fakt des 36er Compacts grade in Verbindung mit seiner Suche... Selbst das letzte Baujahr hat nen E30 Cockpit

und mit umgelegter Rückbank macht der Compact meiner Freundin meinen 32er ganz klein

Gut hab auch nen Zylindertank hinter der Rückbank und somit fast 50% Kofferraumverlust, aber im 36er Compact passt halt wirklich viel rein durch die Bauform...
So teuer sollten die aber eigentlich auch nicht liegen auch wenn ich keine Preise im Kopf hab, aber wenn die Suche Zeit hat...

Würd da wenns um Umzug und Transport geht und der Verbrauch egalist auch eher zum E34 Touring raten... Ist halt größer und dürft nicht wirklich teurer in der Versicherung werden, da er genauso wenig ne Raserkiste ist wie nen alter 30er Touring...

der_bastler911 · 07.08.2009, 19:31

Also, zum Thema E36:

Das ist sone typische ProletenBMWkiste. Hab mir mal die Inserate angeschaut, man findet sehr viele verbastelte(oder wie meist geschrieben steht "getunte") Modelle. Außerdem kann ich mir vorstellen das diese in der Versicherung teurer sind!

Zum 5er touring, zweifellos auch ein schönes Auto. Aber der größere Hubraum könnten mich in der Versicherung und auch Steuern nen bissel zu viel kosten(will mich aber trotzdem informieren)

Mein Favorit bleibt weiterhin der E30, dank eurer Tipps weiß ich ja auf was ich achten muss.

Achso, einen schönen Guten Abend wünsch ich

DeathAngel · 07.08.2009, 20:08

Na sag das mal nicht zu laut

Hier im Forum fahren auch noch ein paar Leute nebenher nen E36 / E36 Cabrio...

Mal abgesehen davon ist mein Coupé auch ein wunderschönes Fahrzeug gewesen und ob ein paar Leute da von typischen "Türkenschleudern" geredet wird ist mir herzlich egal, denn ICH find das Modell einfach wunderschön...

Versicherungstechnisch allerdings... Aua xD

Zum E34...
Steuern...
Beim kleinen 518er das selbe wie beim 318er... Beim 520er entsprechend 20Euro mehr...

Versicherung...
Da würd ich mich nicht zu weit ausm Fenster lehnen... Mein Coupé war auch teurer als der 7er...
Nen 3er ist meist auch etwas teurer, da öfters von Anfängern gegen Baum gefahren, als der 5er... Gleicht sich halt entsprechend des Hubraums wieder aus... Aber ohne jetzt grundlegend zu recherchieren würd ich denken, das nen "kleiner" 34er günstiger kommt als nen 30er...

Andererseits frisst er eben mehr Benzin...

Aber wer wenig fährt und nen großen Kombi sucht ist sicher immer mitm 5er besser beraten als mit nem 3er...