Granate!!!! Traumhaft!!!!

Raffael@735i · 20.01.2010, 19:06

Zitat:

Zitat von NickB12

Niemals...
hatte schon mal nen echten unterm Hintern....
die Kotflügel ganz anders und auch innen..
Der Wagen damals hatte div Teile in Wildleder, Schaltwegsverkürzung usw...

LG Nick

Hallo Nick,

der Silhouette Umfang hat nichts mit dem Innenraum zu tun. Mein M5 hat z.B. das original M5 Airbaglenkrad. Natürlich konnte man bei Fzg. ohne Airbag auch ein Wildlederlenkrad bestellen.

Aber das Silhoette Paket bezieht sich nur auf die Karosserie & Rad/Reifen Kombi.
Gruß

**opa12** · 19.01.2010, 23:23

das ist doch vom Lenkrad über "Schortshift Schalthebel" und Soundsystem bis zum montierten Reifen / Felgensatz Tuning der Golfklasse nach dem Motto tiefer breiter lauter

225er auf 9" und 275er auf 11" sieht doch nur doof aus, aber Hautpsache "wahnsinns Tiefbett" und "böser Blick"

Alles in allem stellt sich nur eine Frage, wo ist der Kotz Smiley
Lg Franz

Raffael@735i · 19.01.2010, 23:41

Hi Opa....

Da kann ch Deine Meinung nicht teilen, schliesslich habe ich genau diesen Radsatz 4 mal hier liegen! Der Preis für die 11x17 lag bei fast genau 2000DM pro Felge ohne Reifen! Kannst Du mir sagen was das ganze mit Golf-Tuning zu tun hat?

**opa12** · 19.01.2010, 23:48

Die Felge finde ich eh OK sind nur nicht mein Geschmack.
Das Problem ist einfach das die Felgen 2 Nummern zu breit sind und somit die Reifenflanke nicht gerade nach oben geht sondern ordentlich schräg nach innen.
So wie es halt auf jedem zweiten "getunten Golf" aussieht.
Lg Franz

Raffael@735i · 20.01.2010, 00:36

Achso....das meinste.....also die 275/35 sind von Schnitzer so vorgegeben....ich selbst fahre 255/40 auf der 11" ..... also noch mehr Golf-Tuning

Bei der Silhouette gehört auf die 9 Zoll ein 255/40 ... da fahre ich beim E32 einen 235/45 auf 10" an der VA

Naja....Geschmäcker sind zum Glück verschieden

Gruß

k27 · 20.01.2010, 01:23

Zitat:

Zitat von opa12

das ist doch vom Lenkrad über "Schortshift Schalthebel" und Soundsystem bis zum montierten Reifen / Felgensatz Tuning der Golfklasse nach dem Motto tiefer breiter lauter

225er auf 9" und 275er auf 11" sieht doch nur doof aus, aber Hautpsache "wahnsinns Tiefbett" und "böser Blick"

Moin Opa12,

irgendwo hast Du ja sogar vielleicht recht - aber man wird doch älter.

.. Sei doch bitte nicht so streng mit diesen Tuning-Jungs. Ich habe auch erst vor kurzem angefangen, das ein oder andere zu überdenken.

Dazu kommt doch auch ganz klar, daß wir alle einen individuellen Geschmack haben. Und das ist auch GUT so. Glaub mir, nichts wäre schlimmer, wenn wir alle den gleichen Wagen mit den gleichen Felgen und ggf. noch die gleiche Farbe hätten. Unvorstellbar, oder??

Daher muß man immer etwas Weitblick haben und auch bekommen, um sowas zu beurteilen.

Auch wenn es vielleicht mal etwas schwerfällt..

Daher auch mein Hinweis weiter oben, daß ich das abwertige Ansprechen bzgl der Radioanlage nicht sooo gut fand. Es muß ja nicht immer ein Blaupunkt oder Becker sein... Obwohl ich diese auch favorisiere. Aber ich bin da flexibel, was die anderen machen.

Aber bei den Radläufen und diesem Lenkrad, bin ich ganz bei Dir: Never ever!!

Gute Nacht.

k27

Rottwauz1 · 20.01.2010, 07:44

Na dann geb ich meine meinung auch mal ab...
3500 für ein angepasstes KW spezialfahrwerk

höhe und härte verstellbar?7000 euro neupreis der felgen??? Hääää??? Das geht mal gar net,glaub die einstellung liegt bei 300-500 euro bei kw direkt,das fahrwerk bei 1200 listenpreis,so meine ich mich erinnern zu können,und die felgen,ähem,räusper,hat er da die unverbindlichen preismpfehlungen (KB liste)der reifenhersteller mit reingerechnet? Jaaa,die felgen waren 1992 sicher teuer,aber 8000dm sind nun mal keine 7000 euros

...hamann pegasus 3 in 9,5+11,5x22" von meinem ex-cheffes alten e65 haben glaub 5500 gekostet...neu bereift

Das auto selbst,nun ja,geschmackssache,mir gefällt er schon, aber ein bischen wild ist er mit der preisgestaltung schon, im bereich von 12k gibts wirklich schöne m5 mit historie,auch wenn durch den langen besitz die vorgeschichte sicher sehr sauber ist..zumals dann halt doch kein "original" ist...eher ein (nicht hässlich) gepimpter e34, aber die gibts au schon für weniger

Möge er seinen käufer finden

Oli

k27 · 20.01.2010, 12:53

Zitat:

Zitat von Rottwauz1

Na dann geb ich meine meinung auch mal ab...
3500 für ein angepasstes KW spezialfahrwerk

höhe und härte verstellbar?7000 euro neupreis der felgen??? Hääää??? Das geht mal gar net,glaub die einstellung liegt bei 300-500 euro bei kw direkt,das fahrwerk bei 1200 listenpreis,so meine ich mich erinnern zu können,und die felgen,ähem,räusper,hat er da die unverbindlichen preismpfehlungen (KB liste)der reifenhersteller mit reingerechnet? Jaaa,die felgen waren 1992 sicher teuer,aber 8000dm sind nun mal keine 7000 euros

...hamann pegasus 3 in 9,5+11,5x22" von meinem ex-cheffes alten e65 haben glaub 5500 gekostet...neu bereift

Das auto selbst,nun ja,geschmackssache,mir gefällt er schon, aber ein bischen wild ist er mit der preisgestaltung schon, im bereich von 12k gibts wirklich schöne m5 mit historie,auch wenn durch den langen besitz die vorgeschichte sicher sehr sauber ist..zumals dann halt doch kein "original" ist...eher ein (nicht hässlich) gepimpter e34, aber die gibts au schon für weniger

Möge er seinen käufer finden

Oli

100% agree!!