Wiedervorstellung V12

[Rios_730i]

GW zum 12ender

Müsste der aber nicht die 4 kolben Bremse haben ?

Schönes Auto aber leider nun ziemlich kontrastlos.
Geschmäcker sind ja verschieden.

[Haschra]

Gab es auch mit Schwimmsattel.

M f G

[I-Liebe 7er]

Zitat von Rios_730i

GW zum 12ender

Müsste der aber nicht die 4 kolben Bremse haben ?

Schönes Auto aber leider nun ziemlich kontrastlos.
Geschmäcker sind ja verschieden.

Danke.. wollte mal optisch bisschen dunkel rüber bringen .. wie du sagst Geschmack sache

Mit der bremse habe ich auch erst gestutzt .. aber es gab anscheinend 2 verschiedene ...

[derneue7eristd]

Würd ich mal in Echt sehen, wo bist Du in München?

Gruss
Thomas

[I-Liebe 7er]

Zitat von derneue7eristd

Würd ich mal in Echt sehen, wo bist Du in München?

Gruss
Thomas

Wohne im Moosach

[dansker]

Da die 4 Kolben-Bremse ja seit BJ 90/91 Standard war, Glaube ich eher, das man zu irgendeinen Zeitpunkt die Bremsanlage auf 1-Kolbenschwimmsattel "Zurück Gebaut" hat! Da die 4-Kolben-Festsattelbremse ja eine wirkliche Verbesserung zur 1-Kolbenbremse ist, meine ich nicht, das man diese Wahlweise ab Fabrik Bestellen konnte! Bin mir aber bei dieser Behauptung nicht ganz sicher!

Bei der Reparation der Türen würde ich mich nur mit neuen Blech Begnügen, das nicht "Gepunktet", sondern Vollgeschweisst werden sollte. Das "Verzinnen" wird Dir auf Dauer auch keine Sicherheit vor den Rost bringen. Feuchtigkeit von der Innenseite der Tür wird durch die Punktschweissungen Dringen, und langsam den Zinn vom Blech Abheben!

Gruss dansker

[Independent]

Willkommen im Forum und das ist mal ein richtig schöner 12 Ender nach meinem Geschmack........für mich wäre er mit schwarzem Leder absolut perfekt.
Viel Spaß damit !!!

[I-Liebe 7er]

Zitat von dansker

Da die 4 Kolben-Bremse ja seit BJ 90/91 Standard war, Glaube ich eher, das man zu irgendeinen Zeitpunkt die Bremsanlage auf 1-Kolbenschwimmsattel "Zurück Gebaut" hat! Da die 4-Kolben-Festsattelbremse ja eine wirkliche Verbesserung zur 1-Kolbenbremse ist, meine ich nicht, das man diese Wahlweise ab Fabrik Bestellen konnte! Bin mir aber bei dieser Behauptung nicht ganz sicher!

Bei der Reparation der Türen würde ich mich nur mit neuen Blech Begnügen, das nicht "Gepunktet", sondern Vollgeschweisst werden sollte. Das "Verzinnen" wird Dir auf Dauer auch keine Sicherheit vor den Rost bringen. Feuchtigkeit von der Innenseite der Tür wird durch die Punktschweissungen Dringen, und langsam den Zinn vom Blech Abheben!

Gruss dansker

Hi Dansker, vielleicht war das mit dem Bremssattel üblich bei Export-Modellen ich weiß es auch nicht wie das damals war , kann mir aber nicht vorstellen das einer schwächere Bremsanlage verbaut.. ??

und das mit den Türen lasse ich machen von Karro-Meister .. sicher ist sicher..

Gruß

[I-Liebe 7er]

Zitat von Independent

Willkommen im Forum und das ist mal ein richtig schöner 12 Ender nach meinem Geschmack........für mich wäre er mit schwarzem Leder absolut perfekt.
Viel Spaß damit !!!

Danke dir

aber durch das komplette schwarze wirkt das Cremefarbene leder noch intensiver..

und das finde ich wiederum echt gelungen.

[I-Liebe 7er]

So am WE wird erstmal der Motor von unten abgedichtet .. also die Ölwannen Geschichte die zwei Dichtungen

Eine reine Tropfsteinhöhle..

Fotos folgen ..