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Alt 10.03.2016, 03:37   #11
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988

Standard

Dein erstes Angebot klingt für mich seriöser und ehrlicher als das zweite. ("absolute" Vollausstattung, Auspuff "bearbeitet"!)
__________________
Gruß
Erich

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eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 11:22   #12
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg

Standard

Das erste scheint echt fair zu sein. und eine Lederaustattung nachzurüsten ist nicht besonders teuer und nicht besonders aufwendig.

Das auf den bildern sieht auch nicht aus wie velours sonder eher wie stoff(flachgewebe)
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 12:56   #13
Olli V8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.01.2016
Ort: Hamm
Fahrzeug: 730i 94 E38

Standard

Mir fällt gerade auf, der Wagen ist nicht angemeldet. Wie mache ich das mit einer Probefahrt'?
Olli V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 14:10   #14
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse

Standard

Ich bin ja sonst nicht der Typ der Preise kaputt redet. Aber 3800,- Euro für einen schlecht ausgestattenen VFL mit 400TKM sollen ok sein? Ich würde max. 2000,- Euro für so ein Auto ausgeben.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 14:24   #15
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)

eBay-Name: Semmel_2008
Standard

Zitat:
Zitat von Olli V8 Beitrag anzeigen
Mir fällt gerade auf, der Wagen ist nicht angemeldet. Wie mache ich das mit einer Probefahrt'?

Hm ...So gehts auch ohne Nummerntafel

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Weiterleitungshinweis
Spaß beiseite.
Kennst du niemand, der dir kurz eine rote Nummer leiht?
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!

Geändert von Rennsemmel (11.03.2016 um 06:20 Uhr).
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 18:45   #16
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT

Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Ich bin ja sonst nicht der Typ der Preise kaputt redet. Aber 3800,- Euro für einen schlecht ausgestattenen VFL mit 400TKM sollen ok sein? Ich würde max. 2000,- Euro für so ein Auto ausgeben.
2000 Euro bringen Motor und Getriebe fast schon alleine - wenn dann noch ein Auto mit gültigen Tüv dazu gibt, darf es ruhig auch 3K sein, auch beim Buchhalter.

Ob der Wagen angemeldet ist oder nicht müsste man erfragen - manche Leute sind da paranoid und meine dass man sein Nummerschild nicht fotografieren soll - wenn nicht angemeldet soll der Verkäufer sich doch um Schilder für eine Probefahrt kümmern.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 21:12   #17
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Bj. 03/2000 Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell & 330Ci Schalter Bj. 2001 Titansilber / Leder Schwarz

Standard

Hallo Olli,

wenn du es damit ernst meinst - fahre doch eine Runde nach Herten und nach Aachen, fahre beide probe und spreche mit den Leuten. Dann bist du wirklich schlauer und weiß du mehr was du selber willst. Die Preise kann man dann noch sicher verhandeln.

Ein 740i Schalter aus dem letzten Baujahr als 4,4 ist selten und die km bei der Wartung bei Kohl würden mich nicht abschrecken. Für meinen Geschmack würde ich einen 7er nur als iL mit sehr guter Ausstattung kaufen und da ist der 2. schon nicht schlecht, zumindest als Entscheidungsgrundlage.

Und obwohl es schon mehrfach geschrieben wurde und keiner es hören will - wenn die Preisdifferenz so entscheidend ist, ist der E38 dann nicht das richtige Auto. Zuverlässig ist er nicht und schluckt schon einiges an Ersatzteilen pro Jahr weg. Spreche aus eigener Erfahrung nach über 8 Jahren.

Gruß
Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2016, 22:55   #18
Olli V8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.01.2016
Ort: Hamm
Fahrzeug: 730i 94 E38

Standard

Wenn es näher wäre ... vielleicht am Wochenende.

Geändert von Olli V8 (10.03.2016 um 23:00 Uhr).
Olli V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 20:58   #19
Thodi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2004
Ort: Reinbek
Fahrzeug: E38-750iL (06.01), E38-728iA (Facelift), E32-735i (05.92), MB 500E, Alpina B12

Standard

Es ist echt erstaunlich das es noch Menschen gibt die sich über so eine Leiche Gedanken machen.

Und wie man so ein Auto mit 'ner Gasanlage verschandeln kann werde ich wohl nie versteh'n..
Thodi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 21:21   #20
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988

Standard

Zitat:
Zitat von Thodi Beitrag anzeigen
Es ist echt erstaunlich das es noch Menschen gibt die sich über so eine Leiche Gedanken machen.
Na, Du fährst aber auch nur fast neue Autos.
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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