Kennt sich jemand aus mit Jaguar ?

[mandylang]

Danke Jungs....wenn ich euch nicht hätte ...
ganz besonders Imanuel...ich nehme an du arbeitest so nebenbei bei BMW und entwickelst dort neue motoren und getriebe und so.... ..gibt es auch was, was du nicht weisst ???

ich werde mir gleich den ölstand ansehen und mal unters auto gucken und meinem "Arkadas" das zeigen was Imanuel geschrieben hat..freue mich jetzt schon auf seinen gesichtsausdruck

danke euch...gruss mandy

[mandylang]

aber ich habe schon so oft an der ampel gestanden und meine katze in der stellung N hochgejagt auf 5000 U/min um dann in die stellung D zu wechseln (dann fährter schneller an) weil irgendwelche typen neben mir (meistens aufgemotzte 3er) unbedingt von einem mädchen im jaguar gedemütigt werden wollten ...also müsste laut deiner aussage nach mein getriebe schon mehrere male durchgebrannt sein...? ..oder verstehe ich da was falsch ?

gruss mandy

PS ... ich bin vor 2 wochwen einen "Mercedes C 180 automatik" zur probe gefahren...an der ampel schaltete ich auf N und wollte ihn hochdrehen auf ca. 5000 bis 6000 U/min um dann in die Stellung D zu schalten ,was zur folge gehabt hätte das die reifen durchgedreht wären ( burnout)...jedoch wollte der benz ums verrecken nich über 2000 U/min in der Stellung N drehen obwohl ich voll auf dem gaspedal stand....wahrsheinlich so eine art sperre....alsofehlt diese sperre bei meinem jaguar ?