Magazin „absatzwirtschaft” zu den Möglichkeiten einer „Brand-Community” wie 7er.com

[E32E38]

Zitat von Uwe.F.

Du wirst lachen - daran wird gearbeitet und geforscht.
Bisher gab man eine Mindesthaltbarkeit vor (z.B. Automatikgetriebe: 150 Tsd. km). Heute dagegen versucht man, über "Sollbruchstellen" ein Getriebe so zu bauen, dass es, wenn es die Mindestlaufzeit erreicht hat, möglichst schnell kaputt geht.
Dies trifft auch (oder vor allem?) auf elektronische und elektromechanische Teile zu.
Oder kennst Du ein Computer-CD-Laufwerk, welches nach 3 bis 4 Jahren noch fehlerfrei läuft?

Beste Grüße,
Uwe

Nö, kenne ich nicht, laufen aber neu tadellos, im Gegensatz zur
1. Serie der jeweiligen Modellreihen bei Autos, gibt ja solche, die zahlen
Leasingraten und haben über Monate kein Auto.

[Uwe.F.]

Zitat von E32E38

... im Gegensatz zur 1. Serie der jeweiligen Modellreihen bei Autos ...

Bedarf keines weiteren Kommentars.

[Christian]

Zitat von E32E38

Die Frage ist, sind die Mitglieder hier Zielgruppe ?
E65 sicher von BMW-Leasing.

E38 nein, Gebrauchtwagen-Käufer, Ersatzteile von Ebay, Oel wir zum Freundlichen aus dem Baumarkt mitgebracht.

E32 und älter erst recht nicht.

Die wollen/müssen neue Fahrzeuge absetzen !!!

Das ist vollkommen richtig was Du sagst! Es ist aber etwas kurzsichtig, sich nicht auch um die Fans der Marke und die Fahrer älterer BMWs zu kümmern. Wenn der Geschäftsfürher nach zwei Jahren seinen Leasing-BMW abgibt, möchte er oder die Leasing-Bank den Wagen weiter verkaufen können. Gäbe es also die Gebrauchtwagenkäufer nicht, würde auch das Neuwagengeschäft nicht funktionieren.

Weiterhin wird gerade eine Marke wie BMW viel über Emotionen verkauft. Denn sonst würden so hochpreisige Autos kaum an den Mann gebracht werden können. Und die Freunde und Fans der Marke tragen ihren nicht unerheblichen Teil dazu bei, dass die Marke "BMW" ist was sie heute ist.

Zitat von E32E38

Ja, kommt noch dazu, dass "oben" Manager sitzen, die nicht wie die Meisten hier seit jeher eine Afinität zur Marke BMW haben, ich werde
auch in 20 Jahren noch BMW fahren, dann wenn diese Leute schon
längst 5x bei anderen Automarken im Dienst standen.

Genau richtig erkannt. Gäbe es nur die Manager, die BMW fahren würden, wäre die Marke BMW deutlich geschwächt, da die emotionale Bindung abhanden käme.

Gruß,
Chriss

[E32E38]

Zitat von Christian

Das ist vollkommen richtig was Du sagst! Es ist aber etwas kurzsichtig, sich nicht auch um die Fans der Marke und die Fahrer älterer BMWs zu kümmern. Wenn der Geschäftsfürher nach zwei Jahren seinen Leasing-BMW abgibt, möchte er oder die Leasing-Bank den Wagen weiter verkaufen können. Gäbe es also die Gebrauchtwagenkäufer nicht, würde auch das Neuwagengeschäft nicht funktionieren.

Weiterhin wird gerade eine Marke wie BMW viel über Emotionen verkauft. Denn sonst würden so hochpreisige Autos kaum an den Mann gebracht werden können. Und die Freunde und Fans der Marke tragen ihren nicht unerheblichen Teil dazu bei, dass die Marke "BMW" ist was sie heute ist.



Genau richtig erkann. Gäbe es nur die Manager, die BMW fahren würden, wäre die Marke BMW deutlich geschwächt, da die emotionale Bindung abhanden käme.

Gruß,
Chriss

Christian, ich sehe nur eine Lösung des Problems.

Du musst in den Verwaltungsrat unserer geschätzten Marke.

P.S. Ich habe früher mal als Hobby "BMW"- Autos gezeichnet, sind immer
noch 100x mehr BMW und schöner, als das, was heute so rumfährt, auch
nachdem das seit 10 Jahren in ner Kiste liegt, ich denke auch dort, es
braucht das Verständnis durch die jahrelange "Verbundenheit" zu den
Fahrzeugen, eine Form erfasst man erst, wenn man mal so ein Auto
von Hand poliert hat, ein E32 fühlt sich anderst an, wie ein E38, beide
haben aber irgend wie eine Art Symbiose in den Formen von Vorne bis
Hinten, es ist wie eine Melodie, harmonisch.

Ich denke, das verstehen diese Leute nicht.

Auch der Stilbruch bei der Motorhaubenentriegelung, das war unverwechselbar BMW, so etwas kann nur jemand abschaffen, der aus
dem Urwald, oder aus Amerika kommt, auf jeden Fall von irgend wo ohne
Stil und Sinn für Details.

Gut ist alles OT. ich möchte ja nicht den Thread verwässern.

[clpf055]

Sind nicht die, die Ihre "alten" BMW´s pflegen und hegen die eigentlichen BMW Liebhaber?

Die dafür sorgen, das sich Passanten nach dem topgepflegtem alten e32 umsehen und denken-so alt wird ein BMW? Während die mit dem Stern schon verschwunden sind? (beim 126er eigentlich schade)

und ist der Vorstand immer Vorstand gewesen und konnte mit 25 nen neuen 7er kaufen? oder wars doch erst der Gebrauchte der diese Leidenschaft für den Propeller weckte?

Bei mir wars ein nagelneuer 316i compact.....

jetzt ist es ein gebrauchter alter e32 highline - und der wird bei mir alt....