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Alt 18.11.2006, 12:20   #11
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard
Zitat:
Zitat von JRAV
Sicherheit: das Ding ist aufgebaut wie ein Formel 1 Cockpit, und wenn ich mir ansehe, nach was für Unfällen da die Piloten heil wieder aussteigen, hab ich da wenig Bedenken.
Nich ganz.... Der Rumpf einer ASH 25 besteht aus Kevlar, nicht aus Kohlefaser, das macht schon noch einen Unterschied....Aufbau ist auch nicht ganz derselbe.

Und daraus wurde das Acabion ja gebaut.



Saubequem iss es darin aber allemal....

Allerdings kann ich mit der "Originalversion" mit Flügeln schon mehr anfangen.
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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Alt 23.12.2006, 10:59   #12
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard
Noch mal nach oben schugg:

Beschleunigung:
0 ...100 km/h 5 sec
100...200 km/h 5 sec
200...300 km/h 5 sec
300...400 km/h 5 sec

V max: >650 km/h,

abgeregelt bei 450 km/h

Treibstoff-Normverbrauch ca. 2,5 l/100 km im Norm-Drittelmix


Geändert von Dr. Kohl (23.12.2006 um 11:17 Uhr).
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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