BMW 6er: Fahrbericht 645CiA

[CCH]

Zitat von JPM

A5 und 6er kann man nicht vergleichen, wobei der A5 ein Traum-Design hat und sich als S5 auch super fährt.

Der neue 6er ist vom Design aber auch deutlich schöner und stimmiger.

Grüße Philipp

Ist schon richtig! Der A5 ist wirklich ein schönes Auto Wohl der einzige Audi, den ich fahren würde. Aber dank der 45kg Fellnase in unserem Kofferraum komme ich wohl nicht so schnell in Versuchung

@JRAV:
Dein Faible für hochwertige Innenräume kann ich verstehen Ich würde heute auch mehr Wert auf hochwertigeres Leder etc. legen als früher. Ich verstehe z.B. nicht, dass viele beim 7er nicht das Nappaleder bestellen

Aber das Dakotaleder ist wenigstens robust...

Zum Fahrgefühl kann man noch sagen, dass hauptsächlich die Aktivlenkung zu dem "Arcadegefühl" führt. Ich habe deshalb bei meinem e61 auf Aktivlenkung verzichtet (nur DD) und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

[CCH]

Zitat von frank-martin

Hi,

danke für dein Bericht, liest sich prima .

Worin unterscheiden sich eigentlich z.B. 550i und 650i, bzw. M5/M6 bezüglich Fahrwerk und Fahrleistungen ? Fährt sich der 6er besser als der E60? Mir war das nie ganz klar, weil vom Gewicht und der Leistung wohl beide fast gleich sind.


Mfg Martin

Die Unterschiede zwischen M5/M6 und 550/650 bei den Fahrleistungen sind schon groß. Zumindest im oberen Drehzahlbereich sieht der V8 kein Land. Das Fahrwerk bei den M-Modellen hat EDC-Dämpfer, die es bei 5er und 6er nicht gibt (leider). Außerdem haben die M noch eine hydraulisch gesteuerte Sperre und einige Änderungen am Fahrwerk und Lenkung (keine Aktivlenkung).

Zwischen 5er und 6er gibt es technisch keine großen Unterschiede. Abgesehen vom Offensichtlichen (Sitzposition, Größe etc.) fühlt es sich gleich an. Das 6er Cabrio ist mit 2 Tonnen übrigens viel schwerer als Coupe und 5er...

[NeXus]

Ich finde den Sound von den S und Rs Audimodellen einfach klasse
Also auch beim S5

[JPM]

K.O. Kriterium beim S5 V8 ist leider dass er ca. 1L auf 1000km Öl braucht. Das finde ich für ein Auto aus der aktuellen Zeitgeschichte unangemessen. Nachdem Motto an der Tankstelle Benzin prüfen, Öl nachfüllen

...und der RS 5 braucht so gut wie kein Öl im Vergleich.

Schade auch, dass der 4.2V8 ersetzt wurde gegen den V6T; da hätte man auch den neuen 4.2 V8 aus dem A8 verbauen können.

Grüße Philipp

[JRAV]

Zitat von CCH

Zum Fahrgefühl kann man noch sagen, dass hauptsächlich die Aktivlenkung zu dem "Arcadegefühl" führt. Ich habe deshalb bei meinem e61 auf Aktivlenkung verzichtet (nur DD) und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Ja, ich denke auch, daß er Aktivlenkung hatte. Ich bin vor Jahren mal einen E60 mit AL gefahren, die rührte schon mächtig in der Lenkung herum, aber eigentlich find ichs gar nicht mal so übel.

Ich glaube, der A5 ist so erfolgreich, weil er so billig ist, er fängt bei unter 35k an. Ist auch eher mit dem 3er Coupe vergleichbar, die meisten Fahrzeuge, die man sieht, sind Basismodelle mit 19' Felgen, die von Audi auch ordentlich in den Markt gedrückt wurden.