Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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27.10.2007, 22:33
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#21
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Wir reden hier wahrscheinlich nicht über einen Reifenplatzer sondern vielleicht sogar über eine gebrochene Bremscheibe im schlimmsten Fall oder einer rausgerissenen Antriebswelle (alles schon passiert bei den Stieren)
Daher würde ich den Ball erstmal ganz flach halten! Und wenn ich auf einem offenen Stück (keine Seltenheit auf Bayerns Autobahnen) mit einem 160.000 € teuren Sportwagen 200 Km/h fahre, sollte das prinzipiell kein Problem darstellen.
Oder MUSS man jetzt ständig davon ausgehen dass man bei einem vielleicht 2 Jahre alten Auto mit dem Gegenwert eines Einfamilienhauses, ein derartiger technischer Defekt auftritt, welcher zu einem überaus schweren Unfall führt???
Selten so einen Mist gelesen, Sorry!
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28.10.2007, 00:27
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#22
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Wir reden hier wahrscheinlich nicht über......sondern vielleicht sogar über ................
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Hmm....
"Reden" ist wohl das falsche Wort.
Besser wäre : "Rätsel raten" und/oder "Herumspekulieren".
( Mit den entsprechenden Ergebnissen...)
Gruß
Knuffel
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28.10.2007, 00:39
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von knuffel
Besser wäre : "Rätsel raten" und/oder "Herumspekulieren".
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Stimmt. Nix genaues weiß man nicht.
(Aktualisiert: s.u.)
Geändert von Alfred G (28.10.2007 um 21:46 Uhr).
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28.10.2007, 09:43
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#24
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Andereseits: Es wirken enorme Kräfte auf Reifen, Materialien etc bei höheren Geschwindigkeiten schon ab 140kmh aufwärts. Natürlich kann man so Materialermüdung nicht entschuldigen und gerade auch bei einem Samrt sollte man erwarten dass die verbauten Teile ordnungsgemäßg gecheckt werden so dass keine Teile brechen oder sonstige technischen Defekte auftreten.
Hinzu sollten eben wichtige Teile aus einem so guten Material sein dass sie keinesfalls Materialermüdung unterliegen.
Aber Menschen machen nun mal Fehler sonst würde es keine Unglücke geben - und zum Glück ist gibt es im Gallardo-Fall keinen weiteren Toten auf deutschen Straßen.
Des Weiteren kauft man sich einen Sportwagen oder ein sportliches Auto auch um es eben sportlich zu bewegen jenseits der 200kmh. Natrülich ohne andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden - ich glaube darauf spielte "Haasep" an. Es gibt zu viele Fahrer die ihre Fahrkünste überschätzen und damit den Verkeher gefährden und man diesen Leuten den FS dauerhaft wegnehmen sollte ist auch klar. Trifft aber eher auf die Fraktion die einen Stau provoziert um ein Autorennen zu fahren andere gefährdet und einer stirbt am Ende. War ja in den letzten Wochen in den Medien.
Gruß Philipp
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28.10.2007, 12:47
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#25
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Black-Beamer-Driver
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: E38 728i (11.1996)
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Zitat:
Zitat von JPM
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Das war ein bekannter von mir...
Der Junge Kerl (ist so alt wie ich!!!) ist nicht intelligenter geworden.
Er fährt jetzt einen Ferrari F430...
Sein damaliger Beifahrer hat nun eine Titan-Wirbelsäule.
Der ist aber auch nicht intelligenter, er fährt nun einen Tommy Kaira GTR (480PS...)
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28.10.2007, 13:23
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#26
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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@Alfred G: War der Lambo das einzige beteiligte Auto oder gab es mehrere beschädigte Autos?
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28.10.2007, 16:31
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Saschko51
@Alfred G: War der Lambo das einzige beteiligte Auto oder gab es mehrere beschädigte Autos?
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Dieser Golf
schien mir auch leicht ramponiert zu sein. Das hab' ich aber nicht genau gesehen. Ich konnte die Fotos überhaupt nur machen, weil auch die Gegenfahrbahn (vmtl. wegen des dorthin geschleuderten Motors) kurzfristig gesperrt war und wir alle anhalten mussten.
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28.10.2007, 18:57
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
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Zitat:
Zitat von haasep
@jb47
ekelhaft sind die Möchtegernschumis, die ihr Kamikaze auf öffentlichen Strassen ausleben! Den Unfall hat definitiv der Raser verursacht.
Schau Dir doch bitte die Unfallstelle an. Eine Autobahnbrücke mit Kurve. Dort fährt man maximal 80-100. Den Lambo hat es in 2 Stücke gerissen! Der hatte über 200 auf der Uhr. Oder siehst Du ein anderes Fahrzeug was am Unfall beteiligt war? Ich nicht.
Stell Dir bloß einen Kleinwagen vor, der vorschriftsmässig an dieser Stelle gefahren wäre. Der wäre auch in Stücke gerissen worden mit leider 0 Change auf Überleben der Insassen.
Ich hab absolut nichts dagegen wenn diese Wagen rennsportmässig bewegt werden. Aber bitte nur auf einer abgesperrten RENNSTRECKE und nicht im öffentlichen Strassenverkehr.
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Sowas lese ich ja sehr gerne!!
UNd selbst wenn Du danach diese Aussage "zurücknimmst", sieht man mal wieder wie manche ticken... Da hats einen Lamborghini zerlegt... der wird es wohl verdient haben...
Sowas hätte ich von einem Kleinwagenfahrer erwartet, aber in einem 7er Forum??
Ich kenn die A95 recht gut, da kann man ohne Probleme von München bis AB-Ende 250 fahren... Da brauch ich keinen Lambo das geht auch mit einem E38 ganz wunderbar.
Was ich von denen halte, die wegen: "Autobahnbrücke mit Kurve. Dort fährt man maximal 80-100" den Verkehr aufhalten, sage ich jetzt lieber nicht...
Carlito
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28.10.2007, 21:37
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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28.10.2007, 21:54
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#30
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Hier der Bericht der Feuerwehr. Man glaubt es nicht: Leicht verletzt!
Ein Lamborghini raste auf der A 95 gegen die Leitplanke und dem dahinter gelegenen Brückengeländer und ging nach Aussage von Augenzeugen explosionsartig in einem Feuerball auf. Das Fahrzeug blieb nach mehreren hundert Metern in Vollbrand liegen. Die Insassen wurden nur leicht verletzt. Als wir eintrafen, waren die Kameraden der FFW Eschenlohe mitten in der Brandbekämpfung, in der wir sie unterstützten.
Es blieben im Anschluß noch die Aufräumarbeiten, zu der die FFW Ohlstadt mit alarmiert wurde. Viele Fahrzeugteile und Brückenteile wurden von der Fahrbahn ins Murnauer Moos geschleudert und mussten entfernt werden.
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Spitzeninfo
Demnach scheint wohl doch kein anderes Auto beteiligt gewesen zu sein. Der Golf steht ja direkt an der Einschlagstelle.
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