An die MB Experten, m.E günstiger E500

[jonnybronx]

Ja der E55 wäre natürlich lecker
Danke für den Link zum 760i, hört sich ja wirklich gut an, und für den Preis ein Schnäppchen ... allerdings denke ich nicht das ich ihn unterhalten könnte, momentan mit dem fuffi (e38) geht's ohne Probleme, fahre ja nur knapp 10.000km jährlich und das Auto hat bisher keine Zicken gemacht, aber der 760 wird da wohl um einiges teurer sein ?

[ChevChelios]

Zitat von Mr.A Murder In

w221 ist die neue s-klasse ^^

Ab 2005...

[Claus]

Zitat von jonnybronx

Danke für den Link zum 760i, hört sich ja wirklich gut an, und für den Preis ein Schnäppchen ... allerdings denke ich nicht das ich ihn unterhalten könnte, momentan mit dem fuffi (e38) geht's ohne Probleme, fahre ja nur knapp 10.000km jährlich und das Auto hat bisher keine Zicken gemacht, aber der 760 wird da wohl um einiges teurer sein ?

Wenn Du nur 10 TKM pro Jahr mit dem 7er fährst (also so etwa wie ich), dürfte der 760i nicht viel teurer im Unterhalt sein, zumindest nicht vom Verbrauch her. Frag mal "Lexmaul", der ist kürzlich vom E38-Fuffi auf einen E65-760i umgestiegen und meinte, der Verbrauch sei in etwa gleich hoch. Bei normaler Fahrweise kommt das mit Sicherheit auch hin.

[SDS745i]

Jaaa, kommt alle zum e65!!!
Haette mir fast n e38 gekauft, bin aner froh das es der e65 geworden ist!!!
Es gibt noch gute e38, aber die meisten sehen schon so alt aus, die meisten Besitzer sind warscheinlich 1.Besitzer und das ist sooo langweilig

[CCH]

Wenn schon W211 als V8, dann den 5.5l mit 388PS. Ist ein MOPF und geht wesentlich besser als der alte 5.0...

[The Stig]

Zitat von jonnybronx

Ja der E55 wäre natürlich lecker

Der E55 macht Dich im Unterhalt arm, die AMG-Verschleißteile sind sehr teuer.
Da z.B. einmal rundum Bremse und / oder Reifen geht gehörig ins Geld.....

[jonnybronx]

Das glaube ich dir gern, meint ja nur das er lecker "wäre", leisten kann ich mir den Unterhalt sicher nicht ohne hungern zu müssen

[CCH]

Zitat von The Stig

Der E55 macht Dich im Unterhalt arm, die AMG-Verschleißteile sind sehr teuer.
Da z.B. einmal rundum Bremse und / oder Reifen geht gehörig ins Geld.....

So sieht es leider aus... Ob M5, E55 oder E63, beim Unterhalt können einem sicher die Tränen kommen, aber man lebt ja nicht ewig
Dennoch finde ich, dass ein E500 ein guter Kompromiss ist. Gibt es ja auch mit AMG-Paket. Die Fahrleistungen sind objektiv sicher sehr gut und subjektiv kann man sich auch nicht beschweren - die Kiste schiebt sehr ordentlich.
Bin kürzlich einen E63 gefahren. Der schiebt natürlich nochmals besser an, aber das Fahrerlebnis beeindruckt erst bei höheren Drehzahlen so richtig. Ich muß aber zugeben, dass dann mächtig Laune aufkommt

[Claus]

Zitat von The Stig

Der E55 macht Dich im Unterhalt arm, die AMG-Verschleißteile sind sehr teuer.

Ist doch logisch, da vergleichbar mit "M" von BMW. Weißt ja selbst am besten, was da die Teile kosten (ich übrigens auch): grob das Doppelte vom AG-Modell.

[ChevChelios]

Bevor ich mit nen AMG oder nen M holen würde, würde ich beim W211 defintiv zum 388PS-V8 ohne AMG-Paket oder E60 550i Schaltgetriebe ohne M-Paket greifen, erstmal sind die deutlich günstiger, und der 550i sieht von aussen aus wie der E60 520i Reihensechszylinder, also der Wolf im Schafspelz. Wobei ich letztens 550KM mit nem E63 T-Modell gefahren bin und 306KM/H und der Sound haben schon Spass gemacht... ;-) Aber für mich ists kein Alltagsauto...