Möchte mir gerne diesen SEC kaufen. Was meint ihr?

Todi. · 17.01.2013, 20:03

@MeanMachine: Habs geändert.

jogi1168 · 17.01.2013, 20:34

Hallo habe seit 10 Jahren einen 500sec Bj82 der nächstes Jahr H-Kennzeichen bekommt. Er braucht im Schnitt ca. 13 Liter. Wichtig ist zwischen Motor und getriebe ist ne Dichtung die gerne kaputt geht, dann muss alles raus

Habe ich mit 17er Schlüssel zusammen gemacht ansonsten bei MB unbezahlbar. Heckscheibendichtung unten Träger Rostet gerne durch, Lenkgetriebe hat meistens Spiel und läßt sich nur mit einer Reibwertmessung vernünftig einstellen. Aber nur in einem geringen Bereich. Achsaufnahmen hinten und vorne Rosten gerne durch, das wird auch teuer. Meistens wenn der Leerlauf erhöht ist ist das Steuergerät defekt. Hatte ich auch schon. Kostet auch gut Geld. Meistens Rost unter den Saccobrettern wegen den Halteklammern usw. Habe meinen für 1600 € gekauft und um die 15000€ reingesteckt

Ansonsten ganz nett das schönste Coupe von MB, aber seit ich nen 7er hab beim Fahren nicht mehr die erste Wahl

Bilder hats im Album

bmwreiter · 17.01.2013, 23:43

hallo 68Charger,
Ich fahr ein 750i E32 (lieber 7erforum bitte sorry sorry sorry sorry mein Traumauto ist der 126er 500Coupe) aber du findest bestimmt einen mit besseren Ausstattung und mit dem begehrten 5l Maschine. Ich bin auch Türke und bin auf der suche nach einem 126er Coupe in der Türkei als Spassauto im Urlaub.
Ich weiß natürlich auch,dass du nicht die hier aufgerufenen Preise als vergleich nehmen mußt (außer die Benzinkosten

),um den TüvTürk zu bestehen!!!
Ich denke , verkauf dein E38,zu einem Preis, über den wir Deutschland nur träumen können und such dir ein schönen 500er(da bleibt sogar noch einiges übrig für Instandhaltung) Ich weiß es gibt bessere für den Preis.

Mike 56 · 18.01.2013, 00:32

Ich hab im Laufe der Jahre alle Motorvarianten vom W126/C126 gefahren. Ich würde zu einem 420SEC oder 500SEC Baujahr nach September 1987 raten. Das sind die ausgewogensten Motoren für die Baureihe. Der 560SEC ist natürlich noch mal ein bisschen oben drauf. Die guten 560SEC sind allerdings schon recht teuer geworden....

--750il-- · 18.01.2013, 00:57

hier mal ein bisschen klarheit..
380 SEC 1980 – 1985 11 267
500 SEC 1980 – 1991 30 184
420 SEC 1985 – 1991 3680
560 SEC 1985 – 1991 28 095
560 SEC (ECE-Version) *
Gesamtzahl 74 060

also mehr e24 als c126! darum gings. der e24 ist das einzig relevante vergleichsmaß. e38 und c126 kann man nicht vergleichen.. wie auch.

Mean Machine · 18.01.2013, 05:20

Zitat:

Zitat von --750il--

e38 und c126 kann man nicht vergleichen.. wie auch.

du willst es nicht verstehen, oder?

Es geht ja nicht drum die Autos ansich zu vergleichen. Aber für den TE ist wichtig wie gut er jetzt, also mit dem E38, und wie gut er mit dem nächsten Wagen, also eventuell einem C126, an Ersatzteile kommt. Also warum sollte er bitte einen E24 zum Vergleich heranziehen? Er hat keinen und er will auch keinen kaufen...

Marks · 18.01.2013, 10:26

Zitat:

Zitat von Laafer

Das Denken 560, 560, kauf doch einen 560 haben auch nur die die keine Ahung von diesen Modellen haben. Die richtigen 126er Fans sehen das ganzen anders... Nur weil der 560 den grössen Hubraum hat, ist er nicht der Beste

Sicher muss es nicht der 560 sein. Aber war es nicht so, dass die 560er von Haus aus ganz wesentlich besser ausgestattet waren. Für den SE(L) war das jedenfalls so. Ob es bei dem SEC auch so war, weiß ich jetzt nicht.

--750il-- · 18.01.2013, 10:31

Zitat:

Zitat von Mean Machine

du willst es nicht verstehen, oder?

Es geht ja nicht drum die Autos ansich zu vergleichen. Aber für den TE ist wichtig wie gut er jetzt, also mit dem E38, und wie gut er mit dem nächsten Wagen, also eventuell einem C126, an Ersatzteile kommt. Also warum sollte er bitte einen E24 zum Vergleich heranziehen? Er hat keinen und er will auch keinen kaufen...

mit dem c126 kommt er logischerweise schlechter an ersatzteile als beim e38.

Mike 56 · 18.01.2013, 12:53

Die meisten Ersatzteile, mal abgesehen von der Karosserie, kann man vom der S-Klasse W126 nehmen. Da dürfte es keine Probleme geben.

Laafer · 18.01.2013, 13:14

Zitat:

Sicher muss es nicht der 560 sein. Aber war es nicht so, dass die 560er von Haus aus ganz wesentlich besser ausgestattet waren. Für den SE(L) war das jedenfalls so. Ob es bei dem SEC auch so war, weiß ich jetzt nicht.

Nein! Wenn ich einen vollen will, dann sollte ich mich nach einem USA Modell umschauen, da haben alle 380SEC mehr SA wie manch deutscher 560

In den USA ist auch jeder 300SD (125PS W126 Diesel) besser ausgestattet wie so mancher 560er hier!