Mein neuer 525tds ;)

[ChrisMS]

Hallo,

wirklich ein schönes Ding. Was hat der B10 denn eigentlich für Fahrleistungen (Werksangaben)?

Was mich interessieren würde: Wie groß ist der Sprung vom 540i zum Alpina? Okay, 286 PS (+ x Streuung) zu 340 PS dürfte man merken, aber wie deutlich? Oder geht es mehr um die offene Vmax?
Ist der Alpina den Mehrpreis zum 540 wirklich wert?

Zu den geplanten Umbauten:
Die 18" Alpinas finde ich auch nicht so prall, auch am E39 finde ich die M-Parallelspeichen sehr stimmig.

Das Facelift für Scheinwerfer und RüLis würde ich mir eher gönnen als das Alpina-Dekor. Das Auto wirkt damit einfach frischer, auch wenn der Unterschied meines Erachtens gerade beim E39 gering ist.

Viel Spaß mit der neuen Karre!

Chris

[JPM]

natürlich sehen die neuen SCheinwerfer schöner aus - aber dennoch wüde ich ihn "original" belassen und wenn weiße neue Vorfaceliftscheinwerfer verbauen - dann ist das Glas vorne auch wieder klar und er sieht automatisch jünger aus.

Selbst bei den E38 Vorfacelift bringt der Scheibentausch was im Bezug auf Altersvergilbung und Lichtausbuete.


Gruß Philipp

[TomS]

Wird das jetzt wieder ein 100seitiger Thread über einen 5er?

[Hooch]

Zitat von TomS

Wird das jetzt wieder ein 100seitiger Thread über einen 5er?

Und selbst wenn?

P.S. Ich weiss sogar, woher Olli vielleicht die Scheinwerfers bekommt

[didi730]

moin moin,

und ich weiß, was er nach seinem Urlaub auch noch bekommen wird

[BMW-7er]

Zitat von 7er Fan

Das ist der Individual-Beifahrersitz Modell "Mama"

Da ist mir heute noch eine Frage hochgekommen!

Was sind deine Erfahrungen mit dem Sitz? Also bei höheren Geschwindigkeiten bzw. Riskanter Fahrweise bemerkt man leichte Geräusche, BMW will den Sitz jedoch nicht wandeln, wieso verstehe ich auch nicht!

[7er Fan]

Zitat von Hooch

P.S. Ich weiss sogar, woher Olli vielleicht die Scheinwerfers bekommt

Hmm, wahrscheinlich kommen wir doch nicht ins Geschäft, hab heut morgen ein noch viiiiiieeeel besseres Angebot bekommen, glaube nicht, dass du da mithalten kannst

Zitat von didi730

moin moin,

und ich weiß, was er nach seinem Urlaub auch noch bekommen wird

Ich auch, ich auch

Zitat von BMW-7er

Was sind deine Erfahrungen mit dem Sitz? Also bei höheren Geschwindigkeiten bzw. Riskanter Fahrweise bemerkt man leichte Geräusche, BMW will den Sitz jedoch nicht wandeln, wieso verstehe ich auch nicht!

Bisher keine Probleme, da wurd ich bisher auch bei sämtlichen Autos von verschont, viele haben ja "Sitzknacken" und dergleichen, hatte ich noch nie...

Einzig die Türverkleidung auf der Fahrerseite am B10 muss ich demnächst mal auseinandernehmen, sobald ich dort den Arm an der Lehne abstütze fängts an zu knarzen, ein Fall für den Bastelkönig


Grüße

Olli

[7er Fan]

Zitat von JRAV

Sag mal, das Wählheberholz paßt aber nicht wirklich, oder?

Das Alpina Holz geht eher ins rötliche, während dein Wählheber Walnuß ist.

Bekommst du da eigentlich auch die hinteren Leseleuchten vom Fuffi rein?

All the best,

John

So wirklich 100%ig passen tut der Holzton nicht, fällt aber meines Erachtens auch nur auf, wenn man weiß, dass es nicht original ist, also so schlimm wie auf dem Foto schaut´s in echt nicht aus

Die hinteren Leselampen bekomm ich leider nicht rein, die sind im E39 gegenüber dem E38 gänzlich anders geformt (Schönheitspreis gewinnen die Dinger auch nicht gerade )...
Die Vordere passt allerdings anstandslos, wird demnächst auch gewechselt

Zitat von ChrisMS

Was mich interessieren würde: Wie groß ist der Sprung vom 540i zum Alpina? Okay, 286 PS (+ x Streuung) zu 340 PS dürfte man merken, aber wie deutlich? Oder geht es mehr um die offene Vmax?
Ist der Alpina den Mehrpreis zum 540 wirklich wert?

Das Facelift für Scheinwerfer und RüLis würde ich mir eher gönnen als das Alpina-Dekor. Das Auto wirkt damit einfach frischer, auch wenn der Unterschied meines Erachtens gerade beim E39 gering ist.

Ich sag´s nochmal, dass E39 Facelift gefällt mir, im Gegensatz zum E38, überhaupt nicht
Maximal mit den Heckleuchten könnt ich mich noch anfreunden, mit mehr aber auch nicht
Nee nee, schön weiße Blinker rundum, dazu silbernes Deko und dann passt´s


Zu den Fahrleistungen 540 vs. B10 kann ich nix sagen, bin noch nie 540 gefahren
Werksangaben: V8 mit 4.619 ccm, 340 PS bei 5.700 Umdrehungen, 470 NM bei 3.800, 0-100 km/h 5,9 Sekunden, 0-1000 Meter 25,6 Sekunden, Vmax 277 km/h, alles schon recht ordentlich, wie ich finde


Im Vergleich zum Fuffy kann ich sagen, dass der B10 etwas "giftiger" am Gas hängt, während der Fuffy erst noch ne kurze "Gedenksekunde" gebraucht hat ist die Leistung am B10 sofort da, die Switch-Tronic tut ihr übriges (herrlich, ich bin nur noch manuell am schalten ), gestern bei 90 km/h auf ner Geraden mal voll auf´s Gas, da blinkte das DSC-Lamperl ordentlich ( ), also es geht schon gut vorwärts


Grüße

Olli

[rengier]

Nun der B10 ist ja auch eine Sportversion... die soll giftiger sein als ein fuffi...


Viel Spass und Willkommen bei den Sportwagenfahrern....

[JPM]

Sag mal Olli - was passiert nun mit dem 750er?

Gruß Philipp