Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
|
IAA 2021 |
|
|
|
IAA Live: Fotos |
|
BMW Neuheiten |
|
BMW Motorrad |
|
MINI Neuheiten |
|
BMW Welt/Museum |
|
IAA Rückblick |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
13.12.2013, 21:48
|
#31
|
kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
|
Es freut mich, dass hier bisher erstaunlich sachlich diskutiert wurde
Um die Sache abzuschließen: Ich probiere z.B. auf Schnee öfter mal bewusst aus, die Haftreibung der Reifen in Gleitreibung zu bewegen. Auf trockenen Straßen macht man so etwas eher selten, denn es ist nicht gerade Materialschonend.
Und ich fahre wirklich viel und habe mit dem Auto auf insgesamt rund 1,5 Mio km auch schon viel erlebt.
Trotzdem war ich von der Heftigkeit des Ausbruchs des Hecks ein wenig überrascht.
Im Normalbetrieb insbesondere auf nassen Straßen merkt man zwar gelegentlich, dass da mal "ein wenig " eingegriffen wird, aber offensichtlich sind diese Eingriffe massiver als man ahnt. Vermutlich sind 300+ PS auch nur so im normalen Straßenverkehr beherrschbar, die meisten von uns würden ohne die Helferlein wahrscheinlich weit weniger knitterfrei unterwegs sein. Im Ergebnis bewegen wir unsere Bimmer weit öfter und mehr im Grenzbereich, als uns bewusst ist.
Und das sollte uns immer bewusst sein.
|
|
|
13.12.2013, 21:59
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
|
Jeder hatte sicher schon solche Erlebnisse, ich kann mich noch an meine erste Fahrt in einem Ram SRT10 erinnern, 507PS, ein enormes Drehmoment für einen Saugmotor und das ganze kombiniert mit der leichten Hinterachse eines Pickups.
|
|
|
14.12.2013, 01:33
|
#33
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von esau
Vermutlich sind 300+ PS auch nur so im normalen Straßenverkehr beherrschbar, die meisten von uns würden ohne die Helferlein wahrscheinlich weit weniger knitterfrei unterwegs sein.
|
Die meisten von uns brauchen auch keine 300+ PS. Sie glauben es bloß...
Olli
|
|
|
14.12.2013, 04:38
|
#34
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
|
Will noch jemand Fahren lernen? Mein Schotterslalomfahrzeug, einen Fiesta Bj. in den 90ern mit 131Ps auf 8-900kg stelle ich gerne
Es klemmt gerne mal hinten ein Bremszylinder, aber nicht immer, machts superspannend
Die Leutz sind heute leider ein bischen zu lange im Schongang gewaschen worden, können nichtmal mehr ein schleuderndes (unerwartet) Fz abfangen, ein wenig Spaß im Kreisverkehr haben ohne sofort die Moralapostel aufn Plan zu rufen.
Was sagte der Polizist zu mir:
Sie haben gerade die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verloren!
Ich: Nö, das mache Ich gerne nochmal
ICH, liebe Winterliche Straßen
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
|
|
|
14.12.2013, 10:27
|
#35
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
|
Zitat:
Zitat von Olli
Die meisten von uns brauchen auch keine 300+ PS. Sie glauben es bloß...
|
Was völlig genügt um sich so etwas zu kaufen.
Im Leben geht es nicht um brauchen, es geht um wollen
|
|
|
14.12.2013, 12:42
|
#36
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von sexus
Was völlig genügt um sich so etwas zu kaufen.
Im Leben geht es nicht um brauchen, es geht um wollen
|
Sagt der Jungspund.
Naja, zuweilen geht es wohl auch ums Können, nicht wahr...
Und da kann ich mich selbst gar nicht freisprechen, habe ich doch trotz ASC+T einst einen sauberen Aquaplaning-Abflug hingelegt. Umso weniger halte ich davon, dass man "dank" der elektrischen Helferlein nur zu gerne ignoriert / vergisst / nicht permanent bedenken muss, was man da gerade an PS unterm Popöchen hocken hat.
Olli
|
|
|
14.12.2013, 15:37
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
|
Zitat:
Zitat von Olli
...
..., was man da gerade an PS unterm Popöchen hocken hat.
Olli
|
Oh ja! .....Fahre meine Diva mit Respekt und festen DSC-Zügeln in der Hand, denn sie möchte permanent losgelassen werden und diese würde zu fatalen finalen Ergebnissen führen!
Stelle mal die kühne These auf, dass mich der 7er durch seine Komfort-Eigenschaften mehr abgekoppelt und eingelullt hat. Nicht ungefährlich diese Komfort-Droschken!
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
|
|
|
14.12.2013, 15:48
|
#38
|
...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
|
Was man nicht unterschaetzen darf, sind die Turbolader. Mit einem klassischen Sauger hat man ein besseres Gefuehl, wie das Auto auf Gasbefehle reagiert.
Bei Turbos setzt der Ladedruck ein und PENG - die Leistung ist auf einmal da, auch wenn man es bei den heutigen Turbos nicht so stark merkt, wie frueher. Da kann man gern sofort vom Gas gehen, es dauert dennoch einen Augenblick, bis sich die Drehzahl normalisiert hat.
Die elektr. Stabilitaetskontrolle deaktiviere ich auf Schnee und Eis grundsaetzlich. Verhindert nur unnoetig ein normales Autofahren unter eh schon erschwerten Bedingungen.
Da ich im Alpenland Auto fahren gelernt habe, sehe ich das Alles aber sowieso etwas gelassener.
|
|
|
14.12.2013, 21:54
|
#39
|
kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
|
Zitat:
Zitat von MuFFe
......
Was sagte der Polizist zu mir:
Sie haben gerade die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verloren!
Ich: Nö, das mache Ich gerne nochmal
ICH, liebe Winterliche Straßen
|
Mit meinem 40 PS Polo habe ich auf engen Bergstraßen mittels Handbremse einen 180° Turn hinbekommen - auch reproduzierbar. Der hatte weder ABS noch sonst irgendwelche elektronische Helferlein. Den Choke konnte man als Standgas nehmen....Heute ist die Masse größer und die Handbremse kann man auch nicht mehr so gut dosieren
|
|
|
14.12.2013, 23:15
|
#40
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Im alten E32 735i (der schnellste 7-er überhaupt ) hatte ich ASC, nur wusste ich nicht ob es funktionierte, da das Lämpchen im Schalter defekt war. Da habe ich mal drauf gedrückt bei feuchter Fahrbahn und einem Ampelstart mit ordentlich Gas gemacht - hat sofort angefangen hinten zu wedeln. Seitdem lasse ich das.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|