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Genfer Salon 2006
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19.02.2003, 13:07
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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Aber die Beschreibung zeugt von Kompetenz. Ist der Verkäufer Krankenpfleger? Arzt wohl kaum, nicht die richtige Preisklasse.
Grüsse, CLaus
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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19.02.2003, 14:28
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#12
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@Claus1:
Lass Dir mal ne Aufwandsentschädigungsabrechnung von einem Stations- oder Oberarzt im Krankenhaus zeigen. Gehaltsabrechnung, kannste das nicht nennen, das trifft es nicht. Und außerdem ich wette, Du wirst ihm/ihr wortlos nen 10er in die Hand drücken, weil Du das bei soviel Elend immer tun tust.... Aber bei den Preisvorstellungen kriegt der Arzt den Opel nicht finanziert, glaub es mir. Der Pfleger wohl, der ist ja Gewerkschaftsmitglied...
Greetz,
Gerrit
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19.02.2003, 21:15
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#13
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Hallo Leute,
eins vor weg, ich finde den Wagen auch nicht gerade schön(Farbe,Spoiler).
Aber, der Motor(2,0 16V) ist original schon sehr Leistungsstark, ein 730 hast keine Chance!
Und in diesem Zustand(scharfe Nocke,andere Ansaugbrücke usw) hat auch ein 735 keine Chance, alles was dadrüber kommt(740,750) hat schwer zu kämpfen!
Ich selber habe mehrere Opel´s gefahren und fahre zur Zeit einen Astra Kombi als "Zweitwagen" na ja, eigentlich als "Erstwagen" der BMW ist der "Zweitwagen".
Den Motor gibt es auch nochmal mit Turboaufladung (Calibra und Vectra 204PS).
Hatte selber mal einen(Calibra), war sehr schnell!
Da fällt mir auch noch eine Story zu ein:
Ich(inkl.3 Mitfahrern) mit dem Calibra auf der Autobahn, ein 850i mit einem älteren Herrn hinter mir bei ca 180km/h mußte ich ihn vorbei lassen (der Hubraum eben).
Aber bei über 250km/h sah es dann anders aus, er mußte Platz machen und zeigte auch seine Anerkennung von einem vollbeladenen Calibra überholt zu werden mit dem Daumen nach oben.
Naja, daß mal dazu was so ein "Opel-Motor" leisten kann.
Wenn der Rost nicht wäre.
Aber dafür fahren wir ja BMW!
Ach so, es gibt den Vectra auch mit 6 Zylindern (2,5 170PS).
Grüße marco
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DANKE ,
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Mobil: 0171/7445554 (René)
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Bitte Bewertung nicht vergessen !!
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19.02.2003, 21:39
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#14
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@Marco: bin beides gefahren, also Calibra turbo und 850i (ich mein jetzt nicht meinen CSi). Wahrscheinlich hatte der Öpp
a, Muffensausen
b, wußte nicht, daß er ein SECHS-Gang-Schaltgetriebe hat und blieb tapfer im fünften
c, hatte den Begrenzer nicht raus.
d, er liefert sich nur mit Autos Rennen und hat zu spät erkannt, das dies ein Opel ist...
Sonst hättest bei der Endgeschwindigkeit nicht den Hauch einer Chance gehabt, selbst wenn der Öpp den Kofferraum voller Bleiplatten gehabt hätte.
Ansonsten: "dream on"
Greetz,
Gerrit
PS.: Mein "freier" 750i mit ner viel schlechteren Aerodynamik als der 850 und Automat macht Tacho 280, da ist der Calibra schon im Himmel. Und viel tunen ist da nicht, da der Motor schon so ausgereitzt genuch ist. Mit meinem CSi nudel ich solche Kisten locker im 5. und wenn se meinen, ich könnt nich mehr kommt der 6. und das war's dann....
Achso: genial am Calibra ist der Allrad und der Turbobums sowie der geringe Verbrauch durch den Super cw-Wert. Aber der Rest......schweigen wir besser drüber, oder?
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19.02.2003, 22:17
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#15
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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@Clervoxxx
ein Calibra Turbo ist original mit 245km/h eingetragen und ein 850i ist original bei 250km/h abgereget, oder?
Da man den Motor mit Leichtigkeit auf standfeste 280PS bringen kann, sind die 250km/h wohl kein Problem!
Es gibt auch welche mit über 350 PS!(ob´s Standfest ist sei dahin gestellt)
In der Zeitschrift "flash"(Opel-Zeitschrift) von 01/2003 ist ein Calibra mit 500PS(620Nm)!!!!
Solltest Du ihm mal auf der Autobahn begegnen und Deinen 6 Gang ausgefahren haben, dann legt er seinen erst ein!
Der Calibra ist bei 308km/h abgeregelt(7500U/min), laüft offen 320km/h!
Und nun Clervoxxx: "dream on"
Grüße marco
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19.02.2003, 22:41
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#16
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Geht mich zwar Nichts an, aber Du sprachst über Deinen Calibra nicht davon , dass er leistungsgesteigert wäre.
Demzufolge sollte er ,wenn er nur die 204 Serien-PS hat, und darüber hinaus noch voll beladen ist, weder seine serienmässige Höchstgeschwindigkeit, und erst recht nicht eine noch höhere (< 250KM/H) Endgeschwindigkeit erreichen können.
Wie gesagt, reine Neugier,kläre mich geren auf, wenn ich falsch liegen sollte, vielen Dank!
gruß,fish
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19.02.2003, 23:09
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
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Zitat:
Orginal gepostet von marco2107
Hallo Leute,
eins vor weg, ich finde den Wagen auch nicht gerade schön(Farbe,Spoiler).
Aber, der Motor(2,0 16V) ist original schon sehr Leistungsstark, ein 730 hast keine Chance!
Und in diesem Zustand(scharfe Nocke,andere Ansaugbrücke usw) hat auch ein 735 keine Chance, alles was dadrüber kommt(740,750) hat schwer zu kämpfen!
Ich selber habe mehrere Opel´s gefahren und fahre zur Zeit einen Astra Kombi als "Zweitwagen" na ja, eigentlich als "Erstwagen" der BMW ist der "Zweitwagen".
Den Motor gibt es auch nochmal mit Turboaufladung (Calibra und Vectra 204PS).
Hatte selber mal einen(Calibra), war sehr schnell!
Da fällt mir auch noch eine Story zu ein:
Ich(inkl.3 Mitfahrern) mit dem Calibra auf der Autobahn, ein 850i mit einem älteren Herrn hinter mir bei ca 180km/h mußte ich ihn vorbei lassen (der Hubraum eben).
Aber bei über 250km/h sah es dann anders aus, er mußte Platz machen und zeigte auch seine Anerkennung von einem vollbeladenen Calibra überholt zu werden mit dem Daumen nach oben.
Naja, daß mal dazu was so ein "Opel-Motor" leisten kann.
Wenn der Rost nicht wäre.
Aber dafür fahren wir ja BMW!
Ach so, es gibt den Vectra auch mit 6 Zylindern (2,5 170PS).
Grüße marco
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Sorry Marco wenn ich das jetzt nochmal so deutlich betonen muss, aber " DREAM ON!"
Und nach drei Kristallweizen (komme gerade aus der Fiesta Lounge) darf ich mir bitte noch erlauben:
D-u m-a-c-h-s-t D-i-c-h g-e-r-a-d-e s-e-h-r l-ä-c-h-e-r-l-i-c-h
Ansonsten:
Gruß
FP
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19.02.2003, 23:11
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#18
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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@fishermans friend
Sorry, ich hatte nichts von einer Leistungssteigerung geschrieben er hatte aber nur ca 240PS.
Allerdings hatten fast alle Calibras ca 220 PS original, weil es damals noch die Versicherungs-Einstufungen bis 204PS ab 205PS gab wurde er mit 204PS eingetragen.(laut Aussage vom Opel-Meister)
Die hohe Endgeschwindigkeit kommt vom guten cw-wert.
Gruß marco
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19.02.2003, 23:25
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#19
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Gast
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@FP
wie? Fiesta Lounge? Ford tut ja dann doch einiges für seine kunden....
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19.02.2003, 23:33
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
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Naja, die bleiben halt ihrem Slogan "Ford, die tun was" treu. Ob's was bringt oder nicht...
Und für so'n paar Bier lässt man sich doch gern ein bischen Honig um's Maul schmieren!
[Bearbeitet am 19.2.2003 von FP]
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