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21.04.2011, 23:34
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#1
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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Mercedes: Was ist von dem hier zu halten?
tuitkrkrhhrthhhhhtrhtretreh
Geändert von Esu8 (25.04.2011 um 11:56 Uhr).
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21.04.2011, 23:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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3.750 € mehr nicht. eher drunter da der Rost schon sehr happig ist. Typisch W210 halt
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21.04.2011, 23:50
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#3
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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Hallo!
Es ist echt zum Mäusemelken da hast du Recht. Die W210er sind sooo schöne Fahrzeuge aber die Karosse drumrum ist zum wegschmeißen.
Ich hatte selbst mal den gleichen (auch E320 mit R6) allerdings in Rubinrot und mit weniger Austattung. Ich sag euch Leute, den habe ich 130tkm gefahren und hab nur ne Zündspule und den Thermoschalter für die Viskokupplung gewechselt. Mehr war nicht an ausserplanmäßigen Reperaturen.
Leider wurde er durch nen unverschuldeten Unfall gehimmelt, was allerdings auch sein Gutes hatte, weil ich zu BMW rübergewechselt bin.
Mal schauen was draus wird!
Vielen Dank für deine Einschätzung!
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22.04.2011, 02:41
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#4
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Hobby Schrauber
Registriert seit: 08.06.2006
Ort: Wolfen
Fahrzeug: 740 E38 Shadow-Line 12.97,E34 520 24V(08.91)
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22.04.2011, 08:52
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#5
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
eBay-Name: rex102
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Ich kann Dir garantieren, dass Du den Rost bei diesem Model nieee in Griff bekommen wirst!!!
Hatt auch weniger mit den Schiebedachabläufen zu tun als mehr mit dem Wagen an sich.
Eine Freundin von mir hatte das Model als Kombi, daher kenne ich diese "Leidensgschichte" nu zu gut
__________________
Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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22.04.2011, 08:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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W210
Guten Morgen Allseits,
selbst besaß ich noch keinen W 210. Und mit Erscheinen hat er mir auf den ersten Blick auch gefallen und angesprochen.
Aber im Bekanntenkreis war letzlich jeder wieder froh, als er seinen los hatte.
Zudem ist E nicht 7 oder S.
Viele Grüße und frohe Ostern
Günter
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22.04.2011, 09:30
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#7
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
eBay-Name: jippie_janas
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Tu Dir das nicht an. Der Rost ist bei dieser Baureihe die Seuche schlechthin.
Wer behauptet einen W210 ohne Rost zu haben hat ihn nur noch nicht gefunden.
Wenn Mercedes eine Baureihe ungeschehen machen könnte, dann wäre es diese.
Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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22.04.2011, 09:36
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#8
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
eBay-Name: rex102
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....oder man konnte eine absolut lupenreine Wartung in einer MB Niederlassung nachweisen, dann wurde der Wagen auf Kulanz "überarbeitet"!!!
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22.04.2011, 10:26
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#9
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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alle 210er sind die reinsten rostbeulen...
ich würd kein auto kaufen, beim der rost quasi schon mit in der Ausstattungsliste steht.
sonst wärs ja echt ein tolles auto. die 320er maschine ist super gut.
die automatik im 210er gefällt mir auch.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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22.04.2011, 10:56
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#10
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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Hallo!
Ihr habt ja Recht. Der W210 hat ein arges Rostproblem. Ich fuhr Ihn ja selbst sehr lange. Allerdings gibt es durchaus rostarme (nicht rostfreie) Exemplare.
Das Schöne an diesem W210 ist doch die große Motorisierung und die butterweich schaltende Automatik...
Ohne Rostproblem wäre der W210 ein sehr gutes Fahrzeug.
LG
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