Ein weiterer Gourmet-E38 bei AutoLeitner in NL

**Claus** · 15.08.2011, 09:23

Zitat:

Zitat von 7erfly

Denn jetzt mal ehrlich: Wer geht denn los und kauft einen Dreihjährigen mit >200.000 KM auf der Uhr?

Ich würde den kaufen, weil es sich ausschließlich um Langstrecke handelt und der Verschleiß niedriger sein dürfte als bei einem 60 TKM-Stadtverkehrsauto.

Ich würde den Tacho natürlich nicht manipulieren lassen. Ich habe übrigens auch daran gedacht, dass solche Autos später mit Sicherheit gedreht werden, leider...

7erfly · 15.08.2011, 10:45

Zitat:

Zitat von Claus

Ich würde den kaufen, weil es sich ausschließlich um Langstrecke handelt

Naja, das sagst du jetzt so, aber würdest du das in der Praxis wirklich machen, erst recht wenn für ein paar EUR mehr jede Menge mit >100.000 KM zur Auswahl stünden? Also ich nicht. Da gebe ich lieber etwas mehr aus und habe ein frischeres Auto. Und 60 TKM nach drei Jahren wäre ja auch schon über dem Durchschnitt und alles andere als ein Stadt-Kurzstrecken-Auto.

**Claus** · 15.08.2011, 11:39

Zitat:

Zitat von 7erfly

Naja, das sagst du jetzt so, aber würdest du das in der Praxis wirklich machen, erst recht wenn für ein paar EUR mehr jede Menge mit >100.000 KM zur Auswahl stünden? Also ich nicht. Da gebe ich lieber etwas mehr aus und habe ein frischeres Auto. Und 60 TKM nach drei Jahren wäre ja auch schon über dem Durchschnitt und alles andere als ein Stadt-Kurzstrecken-Auto.

Du veränderst Deine Argumentation! Wenn ich "für ein paar EUR mehr" ein Auto mit deutlich weniger Laufleistung bekäme, würde ich natürlich das nehmen.
Du schriebst aber: "...Okay, ich kenne Leute, die kaufen sowas wegen dem günstigen Preis." - und darauf habe ich geantwortet. Von "ein paar Euro" war vorher nie die Rede und das wäre für mich dann auch kein Grund für den Kauf eines "Langläufers". Wenn vergleichbare Auto allesamt 40 k€ kosten und man so einen dann für 30 k€ bekäme, wäre das etwas anderes und das sind mit Sicherheit nicht nur "ein paar Euro".

The Stig · 15.08.2011, 11:45

Kommt immer drauf an, wofür man sein Geld ausgeben kann/möchte.

Wenn ich über 20K hinlege, dann kaufe ich lieber nen älteren Wagen mit z.B. 90.000 KM als fürs gleiche Geld den neueren Wagen mit 250.000 KM.
Dass das nicht jeder gleich sieht, ist mir klar.

Allerdings wird hier immer von Stadtverkehr und Langstrecke gesprochen.
Das kann man doch hinterher gar nicht mehr genau nachvollziehen.

Auch auf Langstrecke "leidet" ein Auto, es besteht ja nicht nur aus dem Motor. Die reine Anzahl der Betriebsstunden geht auch auf den Verschleiß.

Wenn ein Wagen ne hohe Laufleistung hat, dann sind die ganzen Nebenaggregate und Achsen/Karosserie ebenfalls betroffen.

Da muss man dann auch (wenn nicht vorher geschehen) einmal komplett durch, und das gibts sicher nicht gratis.
Man kann auch auf Langstrecke einem Wagen gut zusetzen, wenn sehr oft Kickdown gefahren wird, auf der Bahn häufig gebremst und wieder durchbeschleunigt wird...liegt ganz am Vorbesitzer.

Geius · 15.08.2011, 17:01

Hi,

es ist wirklich schwierig, rechnerisch den idealen Punkt zwischen km und Preis zu finden.

Letztlich entscheidet aber auch der Bauch mit - gefällt einem der Wagen, ist er bezahlbar (sowie bei mir dito unterhaltbar) und es wird real gesucht, kommt es zum Kauf.

Gruß

Günter

PS Viele Bauchentscheidungen werden im Nachgang 'real' begründet. Auch ich bin nicht frei davon.

JPM · 21.08.2011, 10:02

Wieder ein neuer E38 740i Baujahr 1995 in schönem Zustand den Photos nach zumindest aber typische Rentner-Ausstattung

AutoLeitner - Het adres voor bijzondere automobielen | 1995 BMW 740i Executive E38 Arktiszilver metallic

Was mich wundert - er hat Xenon ohne SchWiWa?!

Grüße Philipp

The Stig · 21.08.2011, 10:14

Der linke Schweller hat nen Knaller bekommen.
Xenon ohne SWA sollte bei dem Baujahr noch möglich sein.

Ansonsten....gut aufbereitet und ....viel zu teuer für die Ausstattung.
Aber der wird sicher auch weggehen, mich würde mal interessieren, welche Preise der Leitner real erzielt....

Geius · 21.08.2011, 10:37

Scöner E v38 - aber einfach zu teuer.

JPM · 21.08.2011, 18:02

Zitat:

Zitat von The Stig

Xenon ohne SWA sollte bei dem Baujahr noch möglich sein.

Aber der wird sicher auch weggehen, mich würde mal interessieren, welche Preise der Leitner real erzielt....

Aber in D war es immer iV mit SchWiWa - vielleicht in Holland oder sonstiges Ausland wo er eingekauft wurde - war Xenon ohne WiWa möglich.

Ich vermute mal dass Leitner nicht über 5000Euro gezahlt hat.

Mich wundert es, dass der 750i E32 mit 54.000km Bj 1992 immer noch ohne Photos ist?! Da dauert die Aufbereitung wohl länger.

Grüße Philipp

BMW0026 · 21.08.2011, 20:03

Ich weiß gar nicht warum hier immer von Aufbereitung gesprochen wird.

Das sind zum Teil Sammlerstücke. Die stellt dich kein Liebhaber dreckig über den Winter in die Garage oder wäscht das Teil nur einmal im Jahr.
Wenn man sich bei dem 7er die ESD und die Hitzeschutzbleche anschaut, dann sieht man sofort das der Wagen wahrscheinlich nur selten Regenwasser abbekommen hat. Ich habe noch bei keinem Aufbereiter ein Auto gesehen, welches von unten aufbereitet wurde.