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Alt 03.07.2012, 22:02   #1
shabba
BMW FAN
 
Benutzerbild von shabba
 
Registriert seit: 15.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i Individual
Standard E 39 - LCM III defekt, reparierbar?

Hallo, ich weiß das ich nicht ganz richtig hier bin, aber frage hier für einen Freund an. > SUCHE Funktion< schon benutzt und einen BatterieReset gab nur ein kurzes Erfolgserlebnis.
Es ist ein BMW 520i von 2001(Facelift) mit Xenon.
Folgendes Problem: bei laufendem Motor blinkt immer der Blinker rechts (Beifahrerseite hinten u. vorne) sporadisch,
und bei ausgeschalteter Zündung oder abgeschlossenem Fzg dann das Standlicht rechts(blinkt dann auch) und geht dann
aus und mal wieder an. Blinkerhebel ist immer in neutraler Stellung. Dachte auch das vielleicht der Blinkerhebel kaputt ist, aber es soll eine LCM Krankheit sein.
anbei Daten Lichtmodul:

LCM III A ohne man. LWR
BMW 61.35 - 6908 468
109 110 090109
HW D1 SW 42
shabba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 09:09   #2
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Blinkerhebel am LCM auspinnen und schauen ob der Fehler weg ist.

Ich hoffe das er kein Schiebedach hat. Denn sonst warst sicherlich nicht lang genug in der Suche ;-)
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 10:37   #3
batsch
Mitglied
 
Benutzerbild von batsch
 
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
Standard

Ich würde einfach mal das vom 750 einbauen, wenn der Fehler dann weg ist brauchst Du ein neues (gebrauchtes) LCM3.
Ich hätte noch eins hier rumliegen.
batsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 18:21   #4
shabba
BMW FAN
 
Benutzerbild von shabba
 
Registriert seit: 15.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i Individual
Standard

Welche PIN ist es den RUBIN, welcher Stecker?
mfg

Hallo Batsch, hast ne privat Nachricht.

mfg
shabba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 18:46   #5
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Pin 30 am 54poligen schwarzen Stecker. Sollte sein ein blaues Kabel mit 0,35mm² Querschnitt.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 19:01   #6
shabba
BMW FAN
 
Benutzerbild von shabba
 
Registriert seit: 15.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i Individual
Standard

super vielen Dank, werde ich ausprobieren, d.h. wenn ich den auspinne und trotzdem es blinkt oder standlicht brennt ist dann das Modul definitiv kaputt?

mfg
shabba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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