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Alt 18.04.2008, 14:16   #21
Bastl
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Ort: Warendorf
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
echt? das is ja krass. also ist im S6 plus der 340 PSer aus dem S8 drin? nich schlecht! Unterscheiden sich die motoren technisch eigentlich großartig? oder sind si fast gleich vom aufbau her?
Naja, Du zitierst meinen beitrag, wo ich "praktisch identisch" schreibe und fragst dann, ob die fast gleich vom Aufbau her sind ?

Nur die Aufnahmen sind anders...sonst alles gleich. Abgasanlage und die Motorelektronik ist etwas anders...daher auch die geringere Leistung von 326 PS!

Kannst mal auf meiner Seite schauen-> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.derplus.com
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 18.04.2008, 17:47   #22
Olli
fährt wieder 7er
 
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Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
@ olli525i

unterscheiden sich M5 5-gang und 6-gang von den fahrleistungen?
Ja, unterscheiden sich - das tun ja bereits M 5 "5-Gang und 5-Gang".

Die ersten M 5 hatten die 3.6er Maschine, 315 PS und immer 5-Gang. Die BA sagt dazu:

Hubraum: 3535 ccm
Nennleistung: 232 kW / 315 PS, bei 6900 U/min
Max. Drehmoment: 360 Nm, bei 4750 U/min
0 - 50 km/h: 2,4 sec
0 - 80 km/h: 4,6 sec
0-100 km/h: 6,3 sec
0-120 km/h: 8,7 sec
Elastizität: 80-120 km/h: 7,6 sec (4. Gang)
Stehender km: 0-1000 m: 26,0 sec

Getriebe:
1. Gang = 3,51
2. Gang = 2,08
3. Gang = 1,35
4. Gang = 1,00
5. Gang = 0,81
R-Gang = 3,71

Für den M 5 ab 92 - 3,8 Liter mit 340 PS, immer noch 5-Gang - siehe Bild 1 im Anhang, für den letzten M 5 ab 95 - dann mit 6-Gang - siehe Bild 2.

Olli
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Prospektauszug_M5_92.jpg (52,8 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg Prospektauszug_M5_95.jpg (91,2 KB, 27x aufgerufen)
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 18:28   #23
WINGSTUDY87
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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ja, das es nen 3.6er und 3.8er gibt weiß ich ja. nur mit dem getriebe wusst ich nicht genau. ich dachte immer ab 3.8 gab es nur das 6-gang-getriebe!

Nagut da werd ich wohl mal etwas suchen nach S4 und M5

danke für eure antworten!
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 18:35   #24
Bastl
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Weiterhin nur den S4 ? Mit Turbo oder V8 nun?

Aber gegensätzlicher kann man sich Autos nicht aussuchen - M5 vs. S4
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 18:44   #25
Dr. Fön
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M3 is ihm wohl zu teuer.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 19:02   #26
WINGSTUDY87
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Weiterhin nur den S4 ? Mit Turbo oder V8 nun?

Aber gegensätzlicher kann man sich Autos nicht aussuchen - M5 vs. S4
naja ich will ja den Fünfzylinder Turbo ... den gibts bloß im S4!

S4 und M5 gegensätzlich? ich find sie sehr ähnlich ... ist doch dieselbe klasse!

M3? nee .. zu klein!
als E30 zudem auch noch zu schwach und als E36 für mich unintressant. hat ein schlechteres PLV als der stärkere M5 ...
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 19:11   #27
Bastl
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Falsch, gab es auch im S6. Wieso fragste denn dann nach den V8s? Ich hab das Gefühl, dass Du gar nicht weißt, was Du willst...oder es hat was damit zu tun, was man hier noch so liest

Und weil das gleiche Klassen sind, sind sie sich sehr ähnlich ? Ne, sag ich besser nichts zu...Stichwort Antrieb & Sauger/Turbo...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 19:19   #28
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Gleiche Klasse wär außerdem S4 und M3, S6 und M5.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 21:13   #29
WINGSTUDY87
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Gleiche Klasse wär außerdem S4 und M3, S6 und M5.
falsch ... der S4 C4 ist ein ganz normales ober Mitteklassefahrzeug wie der M5 ...!

M5 und S4 sind jeweils die stärksten Modelle ihrer Baureihen wechse jeweils wieder die gleichen sind. ob nun Fünfzylinder Turbo oder Sechszylinder Sauger ist doch bloß die Art.

Was ich will? natürlich weiß ich das: M5 3.6 oder S4 2.2T

sollte ich aber einen tollen S4 4.2 V8 hab ich auch nix dagegen.

Was liest du denn sonst so? ich halte meine Texte für deutlich vernünftiger und sachlicher als es einige "sehr geachtete" mitglieder sind.

LG

ich werd mir sicher beide kaufen ... hasse entscheidungen!
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 23:11   #30
Bastl
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Was ich so lese? Stellst Dich jetzt absichtlich dumm?

Naja, mir wurscht, ich glaub nach dem ganzen Schrott hier und dort eh kein Wort mehr und verabschiede mich aus dem Thema
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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