Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
18.04.2008, 14:16
|
#21
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
echt? das is ja krass. also ist im S6 plus der 340 PSer aus dem S8 drin? nich schlecht! Unterscheiden sich die motoren technisch eigentlich großartig? oder sind si fast gleich vom aufbau her?
|
Naja, Du zitierst meinen beitrag, wo ich "praktisch identisch" schreibe und fragst dann, ob die fast gleich vom Aufbau her sind ?
Nur die Aufnahmen sind anders...sonst alles gleich. Abgasanlage und die Motorelektronik ist etwas anders...daher auch die geringere Leistung von 326 PS!
Kannst mal auf meiner Seite schauen-> www.derplus.com
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
18.04.2008, 17:47
|
#22
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
@ olli525i
unterscheiden sich M5 5-gang und 6-gang von den fahrleistungen?
|
Ja, unterscheiden sich - das tun ja bereits M 5 "5-Gang und 5-Gang".
Die ersten M 5 hatten die 3.6er Maschine, 315 PS und immer 5-Gang. Die BA sagt dazu:
Hubraum: 3535 ccm
Nennleistung: 232 kW / 315 PS, bei 6900 U/min
Max. Drehmoment: 360 Nm, bei 4750 U/min
0 - 50 km/h: 2,4 sec
0 - 80 km/h: 4,6 sec
0-100 km/h: 6,3 sec
0-120 km/h: 8,7 sec
Elastizität: 80-120 km/h: 7,6 sec (4. Gang)
Stehender km: 0-1000 m: 26,0 sec
Getriebe:
1. Gang = 3,51
2. Gang = 2,08
3. Gang = 1,35
4. Gang = 1,00
5. Gang = 0,81
R-Gang = 3,71
Für den M 5 ab 92 - 3,8 Liter mit 340 PS, immer noch 5-Gang - siehe Bild 1 im Anhang, für den letzten M 5 ab 95 - dann mit 6-Gang - siehe Bild 2.
Olli
|
|
|
18.04.2008, 18:28
|
#23
|
BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
|
ja, das es nen 3.6er und 3.8er gibt weiß ich ja. nur mit dem getriebe wusst ich nicht genau. ich dachte immer ab 3.8 gab es nur das 6-gang-getriebe!
Nagut da werd ich wohl mal etwas suchen nach S4 und M5
danke für eure antworten!
|
|
|
18.04.2008, 18:35
|
#24
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Weiterhin nur den S4 ? Mit Turbo oder V8 nun?
Aber gegensätzlicher kann man sich Autos nicht aussuchen - M5 vs. S4
|
|
|
18.04.2008, 18:44
|
#25
|
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
|
M3 is ihm wohl zu teuer.
|
|
|
18.04.2008, 19:02
|
#26
|
BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
|
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Weiterhin nur den S4 ? Mit Turbo oder V8 nun?
Aber gegensätzlicher kann man sich Autos nicht aussuchen - M5 vs. S4
|
naja ich will ja den Fünfzylinder Turbo ... den gibts bloß im S4!
S4 und M5 gegensätzlich? ich find sie sehr ähnlich ... ist doch dieselbe klasse!
M3? nee .. zu klein!
als E30 zudem auch noch zu schwach und als E36 für mich unintressant. hat ein schlechteres PLV als der stärkere M5 ...
|
|
|
18.04.2008, 19:11
|
#27
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Falsch, gab es auch im S6. Wieso fragste denn dann nach den V8s? Ich hab das Gefühl, dass Du gar nicht weißt, was Du willst...oder es hat was damit zu tun, was man hier noch so liest
Und weil das gleiche Klassen sind, sind sie sich sehr ähnlich ? Ne, sag ich besser nichts zu...Stichwort Antrieb & Sauger/Turbo...
|
|
|
18.04.2008, 19:19
|
#28
|
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
|
Gleiche Klasse wär außerdem S4 und M3, S6 und M5.
|
|
|
18.04.2008, 21:13
|
#29
|
BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
|
Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Gleiche Klasse wär außerdem S4 und M3, S6 und M5.
|
falsch ... der S4 C4 ist ein ganz normales ober Mitteklassefahrzeug wie der M5 ...!
M5 und S4 sind jeweils die stärksten Modelle ihrer Baureihen wechse jeweils wieder die gleichen sind. ob nun Fünfzylinder Turbo oder Sechszylinder Sauger ist doch bloß die Art.
Was ich will? natürlich weiß ich das: M5 3.6 oder S4 2.2T
sollte ich aber einen tollen S4 4.2 V8 hab ich auch nix dagegen.
Was liest du denn sonst so? ich halte meine Texte für deutlich vernünftiger und sachlicher als es einige "sehr geachtete" mitglieder sind.
LG
ich werd mir sicher beide kaufen ... hasse entscheidungen!
|
|
|
19.04.2008, 23:11
|
#30
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Was ich so lese? Stellst Dich jetzt absichtlich dumm?
Naja, mir wurscht, ich glaub nach dem ganzen Schrott hier und dort eh kein Wort mehr und verabschiede mich aus dem Thema
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|