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22.06.2009, 19:47
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#41
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Nee,hab ich nicht, leider ists so
Frag mal termi, der haut auch geschaut wie ein eichhörbchen nach nem bärenbesuch...und der ist ein bisschen größer wie ich, behaupte mal ich bin ein maßstab, und da ich genügen dieser kfz schon gefahren habe, w210 mehr platz!
Oli, der darunter leidet,glaubs mir
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Ich hab einen S210 (also W210 Kombi) und schätze auch grad jetzt im Urlaub die gigantischen Dimensionen des Kofferaums. Wirklich ein kleiner Transporter der trotzdem all die schönen Oberklasse-PKW-Eigenschaften mitbringt, kein untermotorisierter schwammiger Van oder lahmer klobiger Transporter. Er schafft diese perfekte Symbiose.
Aber wenn ich an den W210 Limo denke, hat der weder vorn noch hinten so viel Platz wie ein W220, und ich bin auch nicht klitzeklein.
Der W140 hat natürlich noch mehr Luft.
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22.06.2009, 19:54
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#42
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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W140 "fast so gut wie ein 7er"
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22.06.2009, 22:50
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#43
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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W210 vs. W220
Also die 210er E-Klasse ist zwar neben dem W110 die
bis heute größte E-Klasse, und die 220er S-Klasse
ist eine der kleineren S-Klasse-Baureihen. ABER rein
von den Abmessungen kommt eine 210er E-Klasse
trotzdem natürlich nicht ganz an eine 220er S-Klasse
ran, auch nicht an die mit kurzem Radstand ...
E-Klasse W210:
S-Klasse W220:
Wenn jemandem ein W210 innen größer vorkommt als ein W220,
dann ist das eine rein subjektive Geschichte, die durch die etwas
breitere Mittelkonsole und das geschwungene Armaturenbrett,
wohl etwas unterstützt wird. Rein von den Maßen her ist der W220
aber überall schon etwas größer als der W210.
Und jepp den größten Innenraum aller S-Klassen der Neuzeit hat
zweifellos die 140er S-Klasse. Wobei aber auch eine 111er S-Klasse
(1960er Jahre) im Innenraum kaum kleiner ist !!
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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22.06.2009, 22:59
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#44
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Sebastian Nast
Also die 210er E-Klasse ist zwar neben dem W110 die
bis heute größte E-Klasse, und die 220er S-Klasse
ist eine der kleineren S-Klasse-Baureihen.
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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W211 und W212 sind doch aber größer als der W210, bzw länger und breiter.
Hast du noch mehr von diesen Abmessungs-Skizzen? Vllt. von W140,W124,W211,R192 usw?
LG
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23.06.2009, 00:23
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#45
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Jo rein von den Abmessungen nehmen sich W210/W211/W212
tatsächlich eigentlich nichts. Allerdings hat man im W210
schon so das luftigste Raumgefühl. Wobei sepeziell der
Platz im Fond des W210 auch von den Maßen her etwas
größer ist als der Fond im W211 und auch im W212.
Nicht umsonst gilt der W210 ja auch als der
"W140 unter den E-Klassen"...
Das ist allerdings alles sehr viel rein subjektiv, rein von den
Maßen her ist das immer nur minimal.
E-Klasse W124
E-Klasse W211
E-Klasse W212
Maximalen Inneraum gibt es natürlich im 140er mit langem Radstand:
Mehr geht nur noch im W240
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Geändert von Sebastian Nast (23.06.2009 um 00:38 Uhr).
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23.06.2009, 01:05
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Sebastian Nast
Allerdings hat man im W210
schon so das luftigste Raumgefühl. Wobei sepeziell der
Platz im Fond des W210 auch von den Maßen her etwas
größer ist als der Fond im W211 und auch im W212.
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das liegt (subjektiv) unter anderem daran, daß die fensterflächen immer kleiner werden und die gürtellinie immer höher liegt..
gruß,
kai
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23.06.2009, 08:43
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#47
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von Sebastian Nast
Also die 210er E-Klasse ist zwar neben dem W110 die
bis heute größte E-Klasse, und die 220er S-Klasse
ist eine der kleineren S-Klasse-Baureihen. ABER rein
von den Abmessungen kommt eine 210er E-Klasse
trotzdem natürlich nicht ganz an eine 220er S-Klasse
ran, auch nicht an die mit kurzem Radstand ...
Wenn jemandem ein W210 innen größer vorkommt als ein W220,
dann ist das eine rein subjektive Geschichte, die durch die etwas
breitere Mittelkonsole und das geschwungene Armaturenbrett,
wohl etwas unterstützt wird. Rein von den Maßen her ist der W220
aber überall schon etwas größer als der W210.
Und jepp den größten Innenraum aller S-Klassen der Neuzeit hat
zweifellos die 140er S-Klasse. Wobei aber auch eine 111er S-Klasse
(1960er Jahre) im Innenraum kaum kleiner ist !!
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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Du hast recht..und ich meine ruhe
Objektiv gesehen
Oli, der vor über 20 jahren schon die w116 von 280s bis 450sel 6,9 gefahren hat...und dann doch zum richtigen auto gefunden hat, das nicht nur geradeaus schnell und sicher fahren kann :-)
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23.06.2009, 13:01
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#49
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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den vergleich w210/w220 kann ich zwar persönlich nicht bieten, aber wie oli schon sagte bin ich mit 2.05m glaub in der position behaupten zu können, dass man von aussenabmessungen oder klassen keinesfalls auf den platz im innenraum schließen kann
dazu kommt noch, dass einfach nur das gesamtkörpermaß auch recht wenig aussagekräftig ist, oli kann in meinem bimmer (mit schiebedach) nicht sitzen
zum klassenvergleich zurück: im akutellen 3er hab ich wesentlich gemütlicher platz als im aktuellen 5er!
__________________
Das Leben ist eine Tragödie für die, die fühlen, und eine Komödie für die, die denken.
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23.06.2009, 19:05
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#50
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Beim Vergleich A8 und 7er gefällt mir der 7er vor allem im Innenraum bei weitem besser.
Wenn schon einen 8er dann das Vorgängermodell den V8.
Todi
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