Joa, "den Geist aufgeben" kann vieles bedeuten.
Bei meinem 330d fing er an zu jaulen, also hab ich den Wagen abgestellt und den Turbo getauscht, Ölwechsel, fertig.
Wäre ich ihn noch weiter gefahren, hatte er wahrscheinlich erst Späne ins Öl geworfen, dann hätte sich vielleicht die Turbine zerlegt, Späne in den Ansaugtrakt und in den Kat geschmissen, dann wäre es eine Bastelstunde der ganz anderen Ordnung geworden
Also erstmal nachschauen, ob im Ansaug- bzw. eher Verdichtungskanal späne liegen (bissl Öl von der Entlüftung ist normal) und ob es am Auspuff schon ölig geworden ist, oder ob da nur der normale Dieselruß klebt.
Und dann bitte einmal den Thread aus E38 rausschieben