Vergleichsfahrt 750i / Audi A8 4.2TDI / Mercedes S 500 / Jaguar XJ

[HG745i]

Hallo Alle,

Kurz meine Erfahrung auf dem Bereich: Nachdem der E65 nun mal einige Jahre auf dem Buckel hat - giert es mir nach Neuem.
Nach einer Probefahrt mit dem 730d und dem 750i die beide zwar sehr gut waren, aber nicht ganz das "sofort haben wollen" Gefühl ausgelöst haben, habe ich beschlossen erst mal den Blick schweifen zu lassen. Und das obwohl ich überzeugter BMW 7er Fahrer bin

Mercedes S500: Sehr ruhig, sehr komfortabel, Innenraum etwas besser als der F01 in der Verarbeitung und erstaunlich: Verbraucht ein Tick weniger als der 750i (ca. halbes Liter pro 100 KM). Auch sind die aktiven Sicherheitssystem die des F01 überlegen. Für ein Auto am Ende des Lebenszyklus erstaunlich gut - nur zündete hier bei mir die emotionale Komponente nicht- irgendwie doch zu gediegen.

Jaguar XJ (neu): Tolles Design von aussen (sicherlich Geschmackssache), gut Verarbeitung auf dem ersten Blick, Super Dieselmotor (275 PS). Aber Kommunikationstechnik von gestern und dann doch Verarbeitungsschwächen die an die gute alte Jaguar Zeit erinnern (Navi fiel aus, Beifahrersitz klapperte). Schade.

Audi A8 4.2 TDI: Eigentlich wollte ich den FSI testen, jedoch wurde mir der TDI ans Herz gelegt. Was auch richtig war. Der Motor ist eine Wucht - power ohne Ende andererseits, aber ohne die für die V8 typische (man denke an den E65 745d) Kopflastigkeit. Die 800 NM Drehmoment spürt man förmlich - die perfekte 8 Gang entfaltet die Kraft so wie es sein muss - nicht abrupt und ohne Verzögerung. Der Spritverbrauch war 10.5 L / vergleichbare Strecke beim 750i war nicht unter 14 L zu bewältigen. 1:0 für Audi.
Innenraum: Die Verarbeitung von Audi liegt eine halbe Fahrzeugklasse über den F01: Erstaunlich die Detailliebe hier. Alles sauber verarbeitet, aber mehr noch überall hochwertig anzufassen. Der Vergleich des Handschuhfachs vom F01 (klappert billig) und der Mittelarmlehnekonstruktion des Audi (aus dem vollen gefrästen Alu) sei hier stellvertretend aufgeführt. Als BMW Fan musste ich an der Stelle schlucken - hier hat AUDI eindeutig die Nase vorn.
Das Gestühl von Audi (ich hatte Komfortsize) überzeugte auch: So gut die BMW Sitze sind - die Audi Sitze sind einfach besser, deutlich mehr Möglichkeiten der Verstellung und dadurch insgesamt komfortableres Sitze - hervorragende Lederqualität auch.
Wo der BMW eindeutig die Nase vorn hat, ist das Volumen: Wenn mann die Komfortsitze bestellt, hat man im Fondbereich ca. den Fussraum einer 5er Klasse. Da ist der F01 deutlich besser - meines Erachtens auch gegenüber den anderen Kandidaten. Auch der Kofferraum des Audis ist ein Witz für die Klasse. Zwar nominal 500 Liter, aber nicht so tief und mit wenig nutzbaren "Beulen" an der Seite. Aber insgesagt ist der Innenraum für mich beim Audi besser. 2:0 für den Audi

Die Kommunikationstechnik des Audis hingegen ist perfekt: Per rSap wurde mein BB 9700 erkannt, 2.000 Kontakte schnell runtergeladen und los ging es. BMW aber auch Mercedes schaffen 500 max. Navi mit Google Suche ist wirklich eine Verbesserung und funktioniert sehr gut. Allerdings ist das Bediensystem
von Audi wie ein Flugzeugcockpit - überfrachtet mit Knöpfen. Das geniale idrive hingegen ist einfach und intuitiv - hat aber nicht mit der Komplexität der Funktionen zu kämpfen wie das MMI. Genial wie man beim MMI zb die Massagewelle im Sitz einstellen kann.

Nicht vermißt habe ich das Head Up Display, der zweite Bidlschirm im Audi erfüllt die Aufgabe sehr gut.

Für die Kommunikationstechnik - Bedienlogik aussen vor. 3:0 für den Audi

Die Fahrwerksabstimmung (am besten auf Auto stellen) ist straff aber komfortabler, wobei ich das Gefühl hatte das der F01 etwas besser abgestimmt war, weil er zwar sportlich ist, aber Straßendefekte nicht so direkt weitergibt wie der A8. Knapper Vorsprung für den BMW . 3:1

Design: Klar ist der BMW besser (aus meiner Sicht), wobei ich das einschränkend sagen muss, da ich nach wie vor die "Nase" unförmig finde. Der A8 sieht auf dem ersten Blick zwar wie ein groß geratener A4, überzeugt aber nach einer Weile: Am Ende des Wochenendes fand ich ihn richtig schön. Trotzdem gefällt der F01 doch ein Tick besser. 3: 2


Weitere Punkte:
1) Der Audi ist deutlich leiser - (Dämmglas) - konkurriert mit der S Klasse. Der BMW wird ab 160 richtig laut.
2) Bei der Aktiven Sicherheit ist Audi deutlich besser und bietet mit dem nach vorne aber auch nach hinten gerichtete Paket das Beste auf dem Markt. Da ist leider BMW stehen geblieben.
3) Die Verzahnung der System ist besser als bei BMW: Die Automatik ist zB verknüpft mit dem Navi und schaltet entsprechend bei Kurven.


Vieles hier ist subjektiv, aber Audi hat meines Erachtens einen Technologieträger auf die Beine gestellt, der das erste Mal BMW richtig gefährlich werden kann.
Es wird spannend zu sehen ob BMW weiterhin über Leasingraten das Auto auf den Markt absetzt, oder beim nächsten LCI spannende neue Features dazu kommen.

Meine persönliche Entscheidung wird letztendlich von den Leasingraten abhängen, wobei ich ehrlich gesagt gestehen muss, dass bei annähernd gleichen Raten dem A8 den Vorzug geben würde.

Gruss

Nikos