Neuer Alpina B7

pommy13 · 09.02.2016, 20:49

Das erste mal, dass ich wirklich verstehe wieso es keinen M7 gibt.
Der neue B7 verspricht in der Tat etwas was die älteren nicht gehalten haben. Alle waren zwar edel aber kein M7 Ersatz. Ich bin gespannt, den möchte ich unbedingt Probe fahren....
Innen zwar dennoch dieses hässliche Chrom, aber ansonsten ist der Wagen nahe an perfekt was Fotos und Werte betrifft....

Bin wirklich gespannt.

**esau** · 09.02.2016, 21:16

habe den heute auch schon bewundert. Ich möchte den (vorläufig) nicht Probe fahren, so was bringt einen nur auf dumme Gedanken.

pommy13 · 09.02.2016, 22:27

Nun, die Zahl an sich ist ja nicht so schlimm. Aber bislang war der nun ja, hinter allen Mitbewerbern. Nun liegt es mitten drin oder obenauf. Denke, es wird ein würdiger M7 Ersatz. Trotzdem keine Konkurrenz für den M760li (wegen anderer Abstimmung kein Allrad usw).
Sicherlich sehr spannend, war ja nun lange am überlegen mir einen B4 zu holen, per Zufall komme ich aber recht "schnell" an einen M2.
Mal schauen, ob Alpina etwas gegen diesen ätzenden Chrom innen machen kann bzw will... Das wäre was

Von aussen gibt es eh die Zutaten die mir gefallen.

oeki47 · 10.02.2016, 01:14

Was meint ihr, wirds dann auch noch einen ALPINA B12 geben, auf Basis des G11/G12 V12?
Wenn ja, was würde der dann wohl für Werte haben, wenn man da jetz schon die des B7 ansieht, da läufts mir beim blosen Gedanken dran eiskalt vor Freude den Buckel runter.
Bin gespannt.

KaiMüller · 10.02.2016, 01:52

Nein, V12 gibts schon seit Jahren (seit E38) nicht mehr.
Entspricht nicht (mehr) dem Konzept und der Philosophie von Alpina und die haben auch nicht die Kapazität für Diversifizierung innerhalb einer Baureihe.
Wahrscheinlicher ist noch ein D7 und selbst daran glaube ich nicht.

Kevin113 · 10.02.2016, 07:53

Was mich neben den dicken Turbos, was mitlerweile ja leider fast jedes Auto hat noch mehr stört, ist beim G11/G12 B7 der Allradantrieb.

Auch wenn das Fahrverhalten sicherlich ein Stück weit positiv davon beeinflusst wird, gehört in einen starken BMW wie ein M oder ein Alpina nur Heckantrieb.

Trotzdem ein sehr gelungenes und schönes Fahrzeug!

oeki47 · 10.02.2016, 09:22

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Nein, V12 gibts schon seit Jahren (seit E38) nicht mehr.
Entspricht nicht (mehr) dem Konzept und der Philosophie von Alpina und die haben auch nicht die Kapazität für Diversifizierung innerhalb einer Baureihe.
Wahrscheinlicher ist noch ein D7 und selbst daran glaube ich nicht.

Ich weis, Du wirst damit Recht haben, schade ist es trotzdem.
Der B12 war einfach legendär...

rs_original · 26.07.2016, 18:47

Guten Abend zusammen, ich wollte nur erwähnen, daß die Höchstgeschwindigkeit des B7 Biturbo Allrad von 310 auf 330 km/h korrigiert werden darf.

Grüße
Rolf

**esau** · 07.08.2016, 15:59

In der AMS ist ein Test des Alpina. Hört sich gut an. Darüber werde ich zu gegebener Zeit nachdenken.

Und wenn ich mir die Ausstattungsliste anschaue, hat der vermutlich einige Extras in der Grundausstattung, für die man bei BMW bezahlen muss.

Insofern kann man einen B7 mit relativ wenigen Extras ordern und hat trotzdem alles was man braucht.

Aber der LP bewegt sich dann in jedem Fall bei 150k+ ein "nackter" M760iL kostet schon 166k, vermutlich fehlt dem dann auch noch einige wichtige Extras....

Ich bin froh, dass ich meinen erst einmal noch eine Weile fahren kann, bevor ich ernsthaft über so etwas nachdenken muss.

KaiMüller · 07.08.2016, 17:54

Die Alpinas sind preislich auf dem Papier sehr attraktiv. Das ist mir schon beim 5er aufgefallen (535d vs. D5 war der Alpina bei identischer Ausstattung sogar günstiger im Listenpreis).

Der Grund watum sie trotzdem sehr selten bleiben ist, dass man bei weiten nicht das Ausmaß an Rabatt erwarte kann und leasing kann man komplett vergessen.

So...und wieviele 7er auf deutschen Straßen sind bar nahe dem Listenpreis bezahlt statt Gewerbeleasing?