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Alt 22.11.2012, 19:28   #1
mad cat
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Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard Bremsenprobleme E31, benötige dringende Hilfe

Hallo Leute, ich brauche mal ganz Dringens Eure Hilfe.

Volgende Situation:
Bei einem e31 ( ich weiß, da gibt es auch ein Forum für, bekommt man aber keine Hilfe) den ich in Pflege habe gibt es ernsthafte Probleme mit der Bremse, die heute beinahe zu einem Unfall geführt hätte.

Ich frage deshalb hier, weil die selbe Bremsanlage, Hydraulich, auch bei den 750er verbaut wurde.

Volgendes Phänomen:
Man fährt ganz normal und der Wagen bremst auch ganz normal, kein schwammiges Gefühl oder dergleichen und dann ganz unvermittelt irgend wann beim Bremsen ist kein normales Bremsen möglich, sondern man muss extrem stark aufs Pedal treten.

Für mich ist das eigendlich ein Zeichen das die Servounterstützung ausgefallen ist, im Netz gibt es auch mehrere Hinweise auf die Servobombe, wenn diese aber defekt sein sollte, müsste doch permanent die Servounterstützung fehlen. Den Hauptbremszylinder kann man meiner Meinung nach ausschließen.
Ich vermute derzeit das das Regelventiel oder einer der beiden Steuerschalter defekt ist

Könnt Ihr mir sagen ob ich damit richtig liege oder der Fehler wo anders zu suchen ist.

Hatte von Euch schon mal jemand das gleiche Problem?
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier oder auf Anfrage.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2012, 21:43   #2
7owner
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Benutzerbild von 7owner
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Das mit der "Servobombe" verwechselst du mit dem E23...
Bei dir wird wohl der HBZ hinüber sein...
"Als erste Diagnose ohne Glaskugel"....
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2012, 22:20   #3
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Der e31 hat die Hydraulik Bremsanlage, wie der e38 750i, ein e31 Schlachter hat mir jetzt gesagt zu 95% wäre es der Druckspeicher.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 17:36   #4
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
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Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Zitat:
Zitat von mad cat Beitrag anzeigen
Hallo Leute, ich brauche mal ganz Dringens Eure Hilfe.

Volgende Situation:
Bei einem e31 ( ich weiß, da gibt es auch ein Forum für, bekommt man aber keine Hilfe)
Wie keine Hilfe vom 8ter Club????
Bin schon lange dabei im Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Startseite - International 8er Community / Internationale 8er Gemeinschaft, da wird immer geholfen.

Ansonsten frag mich, habe 3 von den Divas in der Garage und ärgere mich seit 2005 mitdem Modell herum, komme aber nicht davon weg.

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 18:10   #5
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Zitat:
Zitat von McQueen Beitrag anzeigen
Wie keine Hilfe vom 8ter Club????
Gruss Stefan
Hallo Stefan, Eure Seite kannte ich noch nicht, ich meinte diese Seite Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ClubE31 :: Index

Hab ich richtig gesehen, Du kommst aus Bonn, dann kennst Du vieleicht auch den Axel und seinen 840er Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img812.imageshack.us/img812/6618/dsc2160b.jpg

Schau doch mal bei Uns vorbei. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Freunde Koeln-Bonn

Was den oben beschriebenen Fehler angeht, scheint es wohl der Druckspeicher zu sein, der Probleme macht, wollten diesen eigendlich am Samstag tauschen, aber die Leitungen sind so festgegammelt das diese nicht Zerstörungsfrei gelöst werden können und auch erneuert werden müssen, sind aber noch nicht da.

Gruß Ralph
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 20:07   #6
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
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Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hallo Ralph,

den von Axel habe ich in Meckenheim gesehen, kam mir da entgegen. Er kommt doch aus Alfter oder?

Übrigens wenn mal was ausgelesen werden muss, hab D*S da.

Zum 840er:
Bei dem Problem mit dem bremsen wird der Druckspeicher(Bombe) defekt sein.
Beim sachten bremsen merkt man sogut wie nichts, aber sobald man etwas hektischer aus Pedal tritt fühlt es sich wie Beton an und der Wagen bremst kaum ab.

Habt Ihr auch neues Pentosin 11s besorgt ?

Ich schau mir mal eure Seite an...

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2012, 20:59   #7
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
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Ort: Wesseling
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Standard

Zitat:
Zitat von McQueen Beitrag anzeigen

Habt Ihr auch neues Pentosin 11s besorgt ?
Das Servosystem hatte ich schon gespült, da so ein Troll anstelle von Pentosin, ATF nachgefüllt hatte, die Suppe war Rabenschwarz. Sag nur A.T.U.
wird wohl auch mit der Grund sein warum die Bombe das Zeitliche gesegnet hat.

Der Axel kommt aus Alfter

Wegen dem Auslesen, komme ich eventuell nochmal auf Dich zurück, komme mit meinem System, bei dem Fahrzeug nicht in die Steuergeräte.

Gruß Ralph
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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