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Alt 13.02.2003, 19:00   #1
Ruf-Ctr2
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Mödling
Fahrzeug: BMW 325i coupe
Standard Bremsentuning

Was kann man tun, um die Bremsleistung zu erhöhen, ohne extrem hohen Finanziellen und technischen Aufwand zu betreiben ??

Gibt es von BMW selber vielleicht "Sportbremsscheiben" und/oder "Sportbremsbeläge" ?
Muss man selbige Teile von Fremdanbietern extra zulassen (speziell an die Österreichischen Forumsmitglieder)?
Was sind eure Erfahrungen mit solchen Teilen ?

Der Grund für meine Fragen: Meine Bremsen sind mir ein wenig zu schwach. Ich weiß, dass es komplette Bremsanlagen von movit oder g-power gibt.
Diese Kosten aber etwa 4000 Euro pro ACHSE und OHNE Einbau und sind somit ein gaaaanz klein wenig zu teuer.

Ich freue mich schon auf viele interessant Antworten.
Ruf-Ctr2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 19:15   #2
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @ Ruf-Ctr2

schau mal in die entsprechenden threads über die suchfunktion. ich bin kein experte, las aber, dass z.B. Lucas Beläge sehr empfohlen wurden. dann noch ein paar Scheiben, natürlich original oder v. Brembo?? und das kann man selbst machen und hält sich kostenmässig im rahmen.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 03:33   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wenn es für den 3er ist:
ATE-Powerdisk-Scheiben (umlaufende unendliche Nut)
und
Ferodo-Bremsbeläge.

Vorteil:
Bei 2oo und mehr kommt richtig was.

Nachteil:
Wenn die Bremsen kalt sind bremsen sie eher weniger gut.
Auf rutschig-nasser Fahrbahn (z.B. kurz nach Regenbeginn) hast Du schnell blockierende Räder an der Vorderachse.
Das System ist nicht billig und gibt es nur für die Vorderachse.


Wenn es für einen 7er ist:
Nimm die Seirne-Bremsen von BMW.


Aber im 3er hilft Dir vielleicht einen stärkeren Bremskraftverstärker.
Bei VW nimmt/nahm man dann gerne den vom GTI.
Bei BMW würde ich mal schätzen, dass der vom M3 doch wohl "dicker" ist.

[Bearbeitet am 14.2.2003 von FrankGo]
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 05:25   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

eine Diskission ueber dieses Thema siehst du zum Beispiel hier
Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=6258

Gib auch mal das Wort Stahlflex ein unter suchen
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 20:26   #5
Ruf-Ctr2
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Mödling
Fahrzeug: BMW 325i coupe
Standard

Da ich es nicht erwähnt habe: Ich bräuchte die Bremsen für meinen (3er) und nicht für einen 7er.
Ich habe mir auch schon die anderen threads zu diesem Thema angeschaut, aber da geht es eigentlich immer um 7er Bremsen oder sehr teure Komplettanlagen.

Kennt jemand wielleicht eine Infoseite zu diesem Thema, ich währe auch sehr stark an Testberichten (von z.B.: Tuningbremsscheiben und Breamsbelägen) interessiert.

Kennt jemand "EBC Brakes", und hat vielleicht auch schon Erfahrung damit gemacht ???
Ruf-Ctr2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 20:45   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard EBC Brakes - hier ist die Homepage

in Deutschland soll der Vertreter ein Ingo Weber, Postf. 329 D-49736 Haseluene sein. Ob der aber jetzt nur fuer Motorraeder zustaendig ist, weiss ich nicht

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ebcbrakes.com/
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2003, 00:42   #7
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Am E30 bewirkte meine oben genannte Kombination schon einiges.
Andere bremschläuche sind in meinen Augen keine große Bremsleistungsverbesserung sondern eher Feinschliff-Tuning
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2003, 16:58   #8
Ruf-Ctr2
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Mödling
Fahrzeug: BMW 325i coupe
Standard

Was haltet ihr von TAROX Bremskomponenten ??

Und weiß vielleicht jemand wieviel die original Bremsscheiben von BMW in Österreich kosten (damit ich einen Vergleich habe.)???
Ruf-Ctr2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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