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Danke für die bisherigen Antworten
ich werd ihn mir am Samstag anschauen
Aber wenn du Raffael ihn dir auch anschauen willst dann könntest du ja nochmal
schreiben was du zu dem meinst
dann hätte ich ne professionelle Beratung von einem der ihn gesehen hat. Weil ich glaub selbst wenn ich den BMW gesehen hab kann ich ihn nich zu 100 % beurteilen wie gut er ist.
Bei der Besichtigung werd ich dann halt mal die Prüfpunkte durchgehen.
Gruß jammasterj
Danke für die bisherigen Antworten
ich werd ihn mir am Samstag anschauen
Aber wenn du Raffael ihn dir auch anschauen willst dann könntest du ja nochmal
schreiben was du zu dem meinst
dann hätte ich ne professionelle Beratung von einem der ihn gesehen hat. Weil ich glaub selbst wenn ich den BMW gesehen hab kann ich ihn nich zu 100 % beurteilen wie gut er ist.
Bei der Besichtigung werd ich dann halt mal die Prüfpunkte durchgehen.
Gruß jammasterj
P.S. Warum willst du keinen 730 ?
Weil mir ein Fuffi bzw. 740il lieber wäre .... ich glaube der Fuffi bzw. 4l dürfte auch etwas mehr Zugkraft haben.
So ich hab grad gesehen das bei dem Link, wenn man drauf klickt, erscheint das des Fahrzeug schon gelöscht wurde aber des stimmt nicht. Wenn man "manuell" sucht ist es noch da also wären hier mal die Daten und ein Bild:
Hallo, also von der Beschreibung her macht er neugierig. Sportsitze, wie beschrieben, hat er schon mal nicht; da fehlen die ausfahrbaren Sitzverlängerungen (Oberschenkelauflagen).
Aber nix, wirklich garnix ersetzt die persönlichen Inaugenscheinnahme!!!!!!!! Hochnehmen und auch von unten gucken, wenn Du nicht viel davon verstehst, dann am besten 100 Euro ausgeben und bei einem Unabhängigen checken lassen, wie DEKRA und dergl., Wenn Du ihn dann nicht kaufst, hast Du das Geld zwar ausgegeben, aber mehr als das Zehnfache gespart! Andererseits würde ich an Deiner Stelle leiber noch hier ne Woche länger im Forum schmökern und dann mal sehen, ob Du nicht einen schönen Wagen von einem Liebhaber aus dem Forum kaufen kannst. Ist vielleicht ein höherer Anschffungspreis, aber m.E. ein geringeres Risiko. Nicht vorschnell kaufen, weil man heiß drauf ist einen Bimmer zu besitzen.
Geduld zahlt sich aus. Fahre auch mal verschiedene zur Probe und lasse auch einen 735i nicht aus (vor Allem, wenn Du mal einen als Schalter erwischt)!
Viel Glück bei der Suche, erfahrungsgemäß auf 10 Fzge ein guter!
Oder anders ausgedrückt, jedes NEIN bringt Dich Deinem Wunschfahrzeug näher
Geändert von hebby (07.12.2006 um 21:36 Uhr).
Grund: Tippfehlerteufel
ACHTUNG, das Auto "könnte" einen Frontschaden gehabt haben. Die verbaute Stoßstange ist nicht die, mit der das Auto ab Werk augeliefert wurde, sondern eine von nem 750 vor Facelift...das muss nix heißen, kann es aber. Außerdem fehlt auf der Beifahrerseite der Gummidichtring, der den Luftkanal zur Tür abdichtet. Also Augen auf beim E32 Kauf
greetz
der art
ps. wenn ich mir die Bilder noch ne Weile anschau, find ich bestimmt noch mehr Fehler
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(gute Preise, gute Besserung)
Geändert von Artos (07.12.2006 um 21:57 Uhr).
Grund: ...was vergessen
Ja stimmt die des mit der Dichtung seh ich jetzt auch
von mir aus hät ich des wahrscheinlich erstmal nich bemerkt.
Da hat der Händler wohl von der falschen Seite Fotografiert :-)
aber vielleicht is beim Fahrersitz des Leder so kaputt das er doch lieber von der Seite Fotografiert hat :-)
So jetzt hab ich mir den heute mal angeschaut
insgesamt hab ich mal alles kontrolliert bis auf den Unterboden, den Auspuff und die Dinge wozu man ne Hebebühne braucht. Die ZV hat funktioniert, die Heizung,
alle Fensterheber und die elektrische Sitzverstellung. Des Leder is auch noch ganz gut, finde ich. Rost hat er n bisschen an den Hinteren Radläufen und unten an der Fahrertür, aber wie gesagt Unterboden hab ich nich geschaut.
So war der 730 schon ganz toll aber er hatte auch viele Mängel.
Zuerst is er nicht angesprungen weil die Batterie leer war und dann als er an war hat es aus dem Auspuff weiß rausgequalmt! Des könnte vllt. die Zylinderkopfdichtung sein aber des weiß ich nicht genau. Der Verkäufer hat gemeint das es nicht die Zylinderkopfdichtung sondern dass es von der langen Standzeit des Autos kommt. Während der Fahrt is die Motortemperatur immer konstant in der Mitte der Anzeige geblieben geblieben. Wenn man dann in Neutral aufs gas gedrückt hat kamen manchmal komische Töne vom Motor und ganz am anfang nach dem anlassen des Motors war dies auch der Fall.
Gefahren hat er sich ganz gut für mein Gefühl nur beim beschleunigen hat er erst nach kurzer Zeit aufs Gas drücken Gas gegeben.
Sonst is noch die hintere rechte Zierleiste über der Türe lose gewesen, Beim Achenbecher die Holzabdeckung und beim Automatikwahlhebel des Schutzplastick damit nix reinfällt war n Stück abgebrochen.
Die Beifahrerairbagabdeckung war auch lose genauso wie die Plastikmotorabdeckung bei welcher 2 Schrauben gefehlt haben.
Radio war keines drin die Antenne war auch nichdran wie auf den Bildern.
Des mit der Dichtung für die Heizung an den Türen war ok , die sind nicht weg.
Heckscheib hat hinten links nen kleinen Fleck wie wenn Wasser oder so dahinter wär is aber nur ca 2 cm groß.
Der BMW hatte schon vier vorbesitzer
Tüv bis 2008 aber Mängel bei der Tüvkontrolle 06 waren.
schlechte wirkung der Hand und Fußbremse ( hab ich nicht bemerkt wurde vllt schon behoben), öliger Motor ( hab ich nicht erkannt), und lose Auspuffanlage
(hab aber gerüttelt und war fest) alos wurde allse vllt schon behoben?
Einen Frontschaden hab ich nich erkannt Händler hat auch nix von nem großen Schaden gewusst. Dann hab ich im Handschuhfach nen Zettel gefunden wo irgend eine Unfallinstandsetzungsfirma draufstand. Also war vllt doch ein Schaden. Aber im Motorraum vorne hat man nicht kaputtes gesehen.
Die Probefahrt war ganz toll auch wenn vllt was kaputt war hat es Spaß gemacht zu fahren! Ich will auch nen Siebener!! Aber: Augen auf beim E32 Kauf
Deswegen werd ich noch weitersuchen !
So genug geschrieben, vllt liest es sich jemand durch und schreibt mir was des mit dem Motor sein könnte.
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730i v8 bei mobile.de
.... aber ich will ja keinen 3.0i.....
Des könnte vllt. die Zylinderkopfdichtung sein aber des weiß ich nicht genau. Der Verkäufer hat gemeint das es nicht die Zylinderkopfdichtung sondern dass es von der langen Standzeit des Autos kommt. Während der Fahrt is die Motortemperatur immer konstant in der Mitte der Anzeige geblieben geblieben. Wenn man dann in Neutral aufs gas gedrückt hat kamen manchmal komische Töne vom Motor und ganz am anfang nach dem anlassen des Motors war dies auch der Fall.
Linear-Darstellung
