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12.06.2008, 15:36
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#21
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Clemens
Echt?
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Joo....
Micha kann uns ja eines auf seiner Fräsmachne erstellen.
Dann haben wir es quasi in Stein gemeißelt !
Gruß
Knuffel
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12.06.2008, 15:37
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#22
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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12.06.2008, 15:39
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#23
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von derbähr
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Watt´n nu ?
Es gibt noch andere ausser uns ?
Gruß
Knuffel
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12.06.2008, 15:42
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von knuffel
Watt´n nu ?
Es gibt noch andere ausser uns ?
Gruß
Knuffel
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Nee, das sind dann die nicht die Profis, sondern die "Profis"
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12.06.2008, 15:44
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#25
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Clemens
Nee, das sind dann die nicht die Profis, sondern die "Profis"
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wartet mal ab...
nächste woche kommter wieder, weils seine profis verbockt haben...
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12.06.2008, 16:00
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#26
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Gast
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neee, ist ein guter kumpel von mir, der das echt im griff hat, wir hatten am freitag irgendwie nen totalausfall und da musste dann schnell einer her und hat dann auch fix geklappt
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12.06.2008, 16:07
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#27
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von derbähr
neee, ist ein guter kumpel von mir, der das echt im griff hat, wir hatten am freitag irgendwie nen totalausfall und da musste dann schnell einer her und hat dann auch fix geklappt
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ahso...
dann versuch doch mal bitte in erfahrung zu bringen, was genau der fehler war und wie er behoben wurde.
würde mich interessieren
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12.06.2008, 16:11
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#28
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Gast
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was ich aufschnappen kopnnte ist das irgendwas mit dem name server war... und das KEN nochim hintergrund lief, welches nimmer benötigt wurde
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12.06.2008, 16:19
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#29
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von derbähr
was ich aufschnappen kopnnte ist das irgendwas mit dem name server war... und das KEN nochim hintergrund lief, welches nimmer benötigt wurde
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name des servers oder name-server (DNS)?
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12.06.2008, 16:25
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#30
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von derbähr
was ich aufschnappen kopnnte ist das irgendwas mit dem name server war... und das KEN nochim hintergrund lief, welches nimmer benötigt wurde
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Hmm...
KEN! von AVM habe ich hier immer noch laufen.
War damals die ideale Software für Leutz, die sich nicht so auskannten.
Läuft mit allen Clients, filtert gut und ist noch nie abgestürzt...
Hat eigentlich alles, was damals für den konventionellen User noch nicht
gang und gäbe war.
Probs mit KEN! habe ich noch nie gehabt.
Gruß
Knuffel
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