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18.03.2014, 12:08
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#21
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Es gibt zwar einige Datenbanken wo man Autos suchen kann, aber ich finde keine wo man den Turbo ausschliessen kann. Ist das denn so schlimm - klar kann der kaputt gehen aber wenn man sich einen Neuwagen leisten kann, wird das wohl kein Problem sein.
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18.03.2014, 12:08
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von BjörnP
In meinem automobilen Verständnis sagen Fahrzeuge dieser Marken soviel aus wie "...ich wollte unbedingt einen Neuwagen, aber für was anständiges hat das Geld nicht gereicht"
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Und was muss man dann über dich sagen mit nem E32? Du wolltest unbedingt was fettes aus deutscher Produktion, aber für was anständiges aktuelles hat das Geld nicht gereicht?
Aber zum Thema: Warum muss es denn ein Motor ohne Turbo sein? Ich finde diese kleinen Saugmotoren furchtbar. Egal in welchem Drehzahlbereich, man kommt einfach nicht vorwärts. Und so schlimm teuer ist ja ein evtl. Turbotausch nun auch nicht.
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18.03.2014, 12:18
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#23
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Und was muss man dann über dich sagen mit nem E32? Du wolltest unbedingt was fettes aus deutscher Produktion, aber für was anständiges aktuelles hat das Geld nicht gereicht?
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Sehr schön.
KIA Produziert übrigens in Europe.
Ich habe selbst ein KIA Ceed sw im Pool und mir bricht nicht ein einziger Zacken aus der Krone damit zu fahren. Der Motor ist zwar lahm mit seinen hundertirgendwas PS aber für den Preis/Kosten unschlagbar günstig bei voller Ausstattung incl. MFL, Navi, Rückfahrkamera, Klima, Sitzheizung etc.pp
Wer natürlich irgendwo Freude am Fahren spüren will soll sich nach was anderem umsehen, da ist aber auch kein kleiner Ford/Fiat/VW... besser.
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18.03.2014, 12:40
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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So ein Kia ist nicht schlecht.
Ein sehr guter Freund ist von Audi vor jahre angekommen und kauft nun regelmäßig Kias. Es ist eben ein Fahrzeug, Kosten berechenbar, dafür weckt es keine Emotionen. Weder im Raumgefühl noch verärgerung bei den Rechnungen oder ungeplanten Reparaturen.
Wenn es neu sein muß:
Was ist denn mit den Toyoten? 1,33-l-Dual-VVT-i soll ja nicht schlecht sein.
Mazda verzichtet bewußt auf Downsizing, aber so ein 3er ist vielleicht schon zu groß.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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18.03.2014, 12:53
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#25
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Oder mal was Inovatives: Toyota Yaris 1,5 Liter Hybrid
Erfüllt alle genannten Kriterien.
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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18.03.2014, 13:45
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: nähe Kassel
Fahrzeug: E38 740il 11/98, Plymouth Fury 1966
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Und was muss man dann über dich sagen mit nem E32? Du wolltest unbedingt was fettes aus deutscher Produktion, aber für was anständiges aktuelles hat das Geld nicht gereicht?
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Auf den Kommentar hab ich gewartet...
Mal drüber nachgedacht, dass ich den E32 vielleicht ganz bewusst fahre, weil ich solche älteren Autos einfach gerne mag. Die Technik ist überschaubar, man kann viel selbst machen und das Design ist in dieser Perfektion einzigartig.
Meine vorherigen (moderneren) Autos waren übrigens: E39 540i Touring, E39 530d Touring, Vectra C Kombi, Volvo V40 T5 und E61 530d Touring (alle Baujahre zwischen 2003 und 2009) Das ist ja schon recht modern wie ich finde.
Ob man Neuwagen kauft und den damit verbundenen Wertverlust in Kauf nimmt muss jeder für sich selbst entscheiden - ich mache das jedenfalls ganz bewusst nicht.
Geändert von BjörnP (18.03.2014 um 13:56 Uhr).
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18.03.2014, 14:18
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von BjörnP
Auf den Kommentar hab ich gewartet...
Mal drüber nachgedacht, dass ich den E32 vielleicht ganz bewusst fahre,
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Schon mal darüber nachgedacht das Kleinwagenfahrer ganz bewusst ein kleines, neues Auto fahren?
Ich mag alte Autos auch, insbesondere e32 und e38, aber das hier:
Zitat:
Zitat von BjörnP
"...ich wollte unbedingt einen Neuwagen, aber für was anständiges hat das Geld nicht gereicht"
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ist Blödsinn.
Du (und ich auch) sparst am Wertverlust (weil es für was neueres nicht reicht) und andere an den Neuwagenkosten sowie Unterhalt (weil es für was anständiges nicht reicht).
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18.03.2014, 14:30
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#28
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von TomS
Ich glaube nicht das da nur ein einziger 7 Jahre Garantie incl. Wartung/Service anbietet. Vom Preis mal ganz abgesehen...
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Es ging mir nicht um die Garantiezeit (dass da die deutschen Hersteller knausern, ist hinreichend bekannt), sondern um eine Antwort auf die vorherige Kernaussage, dass die Asiaten ja ach so zuverlässig sind. Das sind (viele) deutsche Autos auch, sogar wenn sie älter als 10 Jahre sind.
Ich glaube nicht, dass es ein Land gibt, welches bessere Autos als Deutschland baut. Die Japaner sind auf Augenhöhe, die schenken sich nichts: Was bei dem einen besser ist, ist bei dem anderen schlechter und umgekehrt.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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18.03.2014, 15:22
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: nähe Kassel
Fahrzeug: E38 740il 11/98, Plymouth Fury 1966
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Zitat:
Zitat von sexus
Schon mal darüber nachgedacht das Kleinwagenfahrer ganz bewusst ein kleines, neues Auto fahren?
Ich mag alte Autos auch, insbesondere e32 und e38, aber das hier:
ist Blödsinn.
Du (und ich auch) sparst am Wertverlust (weil es für was neueres nicht reicht) und andere an den Neuwagenkosten sowie Unterhalt (weil es für was anständiges nicht reicht).
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Jetzt diskutieren wir doch darüber... Eine Antwort meinerseits noch, bevor ich mich hier ausklinke.
Natürlich gibt es Leute die ganz bewusst ein kleines Auto haben wollen. Das habe ich hier auch in keinster Weise schlecht gemacht, sondern weiter vorne auch konstruktive Tips gegeben, nach was ich mich in diesem Fall umsehen würde.
Ich konnte und kann es nur einfach nicht verstehen, dass bei der Frage nach einem kleinen Auto mit einem bestimmten "Anforderungskatalog", bei dem gar nicht mal der Preis die wichtigste Rolle spielt sofort Kia und Hyundai als Top-Tips genannt werden.
Und nochmal ich spare nicht am Wertverlust, weil ich es muss. Das ist vielmehr ein positiver Nebeneffekt. Es ging mir auch nicht darum, grundsätzlich alle Neuwagenkäufer als "dumm" hinzustellen. Wenn das so rübergekommen ist, dann hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt.
Andererseits gebe ich aber auch zu, dass alte Autos zu denen der E32, aber mittlerweile auch der E38 gehören sich nur wirtschaftlich sinnvoll betreiben lassen, wenn man vieles selbst macht und das auch ein Stück weit als Hobby betrachtet.
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18.03.2014, 15:54
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#30
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Wie wäre es denn mit einem i3 - der hat kein Turbo - aber auch kein Hubraum (Range Extender mal weggelassen).
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