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Kommentare zur Meldung "Der 7er von 1986 - der BMW, der alles änderte"
 Der 7er von 1986 - der BMW, der alles änderte    Der 7er von 1986 - der BMW, der alles änderte
von Johannes Gerl BMW hatte Mitte der Achtziger wenig zu bieten. Das Design der aktuellen Siebener und Fünfer steckte tief in den Siebzigern fest. Zwar zeigte der E28, BMWs Fünfer bis 1987, eine Fülle von Details, die am Geschmack der Achtziger ausgerichtet waren, zum Beispiel enge Radien, streng...
News vom 31.01.2018 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 01.02.2018, 04:33   #1
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38 740iL (08/96), E32 740i (12/92 +T+"Voll!") ;-), E32 740i +T (05/93), E46 Cabrio M330i, E30 325i Cabrio
Standard Der 7er von 1986 - der BMW, der alles änderte

Gegen einen -old school-
G-Kat
E28-M535i, E28-M5, E24-M635CSI, E28-B7S, E28 H5S
konnte der W124 nichts vergl. - ausser schwerwiegenden
Startschwierigkeiten im Real-Life auf der Strasse in den 80-ern´entgegensetzen.
----
Ein kommerziell - offshore- recht gut recherchierter Beitrag;
aber die authentische Referenz des E32 kam von hier...
so wie selbst der Projektleiter der S-Klasse über den 7er-E32 im Nachhinein befand:
...der E32-7er war ein "Geiles Gegenprodukt"...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=h_UEYQ4WfMw

Geändert von M3-Cabrio (01.02.2018 um 05:56 Uhr). Grund: Tippfehler
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2018, 16:49   #2
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
Gegen einen -old school-
G-Kat
E28-M535i, E28-M5, E24-M635CSI, E28-B7S, E28 H5S
konnte der W124 nichts vergl. - ausser schwerwiegenden
Startschwierigkeiten im Real-Life auf der Strasse in den 80-ern´entgegensetzen.
----
Ein kommerziell - offshore- recht gut recherchierter Beitrag;
aber die authentische Referenz des E32 kam von hier...
so wie selbst der Projektleiter der S-Klasse über den 7er-E32 im Nachhinein befand:
...der E32-7er war ein "Geiles Gegenprodukt"...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=h_UEYQ4WfMw
Was für ein Geschwafel in diesem Video.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2018, 17:23   #3
BMW0026
SA 944
 
Benutzerbild von BMW0026
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i 06/2001
Standard

Das Format auf youtube ist klasse. Vor allem haben die Leute sehr viel Hintergrundwissen zum W126 und vielen anderen MB Modellen. Da gibt es wohl gute Beziehungen zu MB

Die aktuellen Videos zu der Geschichte der S Klasse inkl. Hintergrundwissen langjähriger MB Mitarbeiter sind echt sehenswert.

In diesem Video mag ich den Herrn mit der Brille nicht ( ich meine das ist Mr. 5,6 ). Der redet so was von hochgestochen....

Solche Videos gibt es zum 7er leider nicht.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2018, 09:35   #4
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92
Standard

Eigentlich ist der Vergleich von e32 und w126 immer recht unzutreffend. Wenn man den Abstand des Markterscheinens heran zieht. Da passt es besser mit e23 vs. w126 und demzufolge auch e32 vs. w140 (wäre der w140 auch wirklich 1988 oder 1989 gekommen, wie ursprünglich geplant). Aber klar, dass kann man nicht unendlich fortsetzen in die neuen Generationen, da verliert es sich irgendwann, da Mercedes in der Zeit e23+e32+38 (1977 bis 2001) nur 2 Generationen w126+w140 (1979 bis 2000) gebaut hat. Ab e65 und w220 passt es dann wieder.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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