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29.07.2014, 15:27
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#91
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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29.07.2014, 16:00
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#92
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Noch mehr Presse zum Thema:
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Artikel interessant, die Leserbriefe à la "Wir brauchen ein Tempolimit" oder "In Holland kann man ja so entspannt fahren" kann man sich allerdings getrost schenken. In den Niederlanden fährt man inzwischen alles andere als entspannt, überall lauern die Abzocker (von wegen 2 km/h zu schnell ) und dauernd fährt einem jemand 5 m voraus vor die Nase! Dazu wechseln auch in den Niederlanden ständig die Tempolimits und die Straßen werden immer voller, sodass man insbesondere in den Ballungsgebieten sehr häufig im Stau steht. Man kann übrigens auch in D ganz entspannt fahren, indem man einfach nur 120 oder 130 km/h fährt und so kaum mehr abbremsen muss. Alleine wegen der E-Autos brauchen wir zudem noch lange kein Tempolimit. Frage mich sowieso, warum die Leute nicht einfach von sich aus 120 oder 130 km/h fahren, es zwingt sie doch keiner, schneller zu fahren. Also manche sind schon rechte Vollidioten...
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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29.07.2014, 17:58
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#93
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von gurke
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ich hatte nichts anderes erwartet, wobei es von Test zu Test verschieden ist
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29.07.2014, 18:30
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#94
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich frage mich ohnehin, wie die auf über 500 km Reichweite kommen und dann auch noch damit werben: Das grenzt ja schon fast an eine klare Werbelüge!
Vielleicht bei konstant 80 km/h im Windschatten eines langsameren LKWs? Ist das der Sinn eines Autos mit 421 PS?
Der Tesla ist bestimmt ein interessantes und spannendes Auto, aber Anschaffungspreis und Alltagstauglichkeit stehen in krassem Widerspruch zueinander. Zudem der Strom selbst ja auch meist nicht aus erneuerbaren Energien kommt, also es mit der Umweltverträglichkeuit auch nicht so ganz weit her ist. Das dürfte sich auch noch weiter verlagern, je mehr E-Autos auf die Straße kommen.
E-Autos taugen derzeit für die Stadt und den Nahverkehr, aber dafür braucht man keine fette Limousine für 120.000 Euro. Netter Ansatz, aber eine zukunftsweisende Technologie sehe ich in dem Auto nicht. Ich habe übrigens noch keinen einzigen auf unseren Straßen gesehen.
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29.07.2014, 19:19
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Fragt doch mal den Raketenpaa - der hat doch einen Tesla S p85 im Alltags-Gebrauch ...
Ich hab schon mehrere gesehen ...
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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30.07.2014, 13:19
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#96
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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30.07.2014, 14:04
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#97
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Claus
Ich frage mich ohnehin, wie die auf über 500 km Reichweite kommen und dann auch noch damit werben: Das grenzt ja schon fast an eine klare Werbelüge!
Vielleicht bei konstant 80 km/h im Windschatten eines langsameren LKWs? Ist das der Sinn eines Autos mit 421 PS?
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Genauso könntest du zu der Verbrauchsangabe von 8,6 L bei einem F01 750i auch argumentieren
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30.07.2014, 14:14
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#98
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Genauso könntest du zu der Verbrauchsangabe von 8,6 L bei einem F01 750i auch argumentieren
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Stimmt, allerdings ist man wohl bei konstant 120 km/h tatsächlich nicht weit davon entfernt - im Gegensatz zum Tesla, der unter normalen Betriebsbedingungen nicht einmal die Hälfte des beworbenen Werts schafft. Und für ein reines Stadtauto finde ich den Tesla zudem doch etwas "oversized".
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30.07.2014, 15:20
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#99
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
Tesla hat übrigens im Moment eine Verkaufsveranstaltung am InterContinental-Hotel auf der Kö in Düsseldorf. Da stehen mehrere Wagen gegenüber dem Hotel.
Wer es sich ansehen möchte, die waren eben noch da, gestern auch.
Viele Grüße
Klaus
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30.07.2014, 15:56
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#100
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Wer es sich ansehen möchte, die waren eben noch da, gestern auch.
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Im Gegensatz zu einem Tesla könnte ich das mit meinem Auto sogar manchen.
Einfach von jetzt auf nachher einsteigen und schnall von Stuttgart da hin fahren, oder das Ganze vorher mit Karte, Kompass und Stoppuhr planen zu müssen ...
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